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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
J
J A REINARES
Habitual
Sin verificar
pues claro que si¡¡¡¡
como no,desde los ocho años que mi padre me compro la 1º,una bultaco lobito que aun conservo y esta a la espera de una buena restauracion,cuado tenga tiempo y dinero.
despues me compro una montesa cota 247,entonces tenia 10 añitos.
a los 14 y para ir legal,un vespino tl.
a los 16 y con carnet una honda mtx75.
a los 18 una honda nsr125f.
a los 20 una yamaha rd350.
a los 24 una honda cbr600.
a los 28 una yamaha trx850.
a los 32 una suzuki burman 400.
a los 34 una honda cbr 600r.
ahora con 37 años,no tengo moto,por tres motivos.
1º una retirada de carnet,mas dinero.
2º otra retirada de carnet,mas mas dinero.
3º o me la vendia,o me arruinaba,o mi mujer se divircia,o me entro el juicio por fin.
espero con el tiempo poder disfrutar otra vez de ellas,pero ya nada de velocidad,en todo caso algo de esto,mi sueño como aficionado a las dos ruedas.
como soñar es gratis,sueño que algun dia volvere¡¡¡¡¡¡¡¡
como no,desde los ocho años que mi padre me compro la 1º,una bultaco lobito que aun conservo y esta a la espera de una buena restauracion,cuado tenga tiempo y dinero.
despues me compro una montesa cota 247,entonces tenia 10 añitos.
a los 14 y para ir legal,un vespino tl.
a los 16 y con carnet una honda mtx75.
a los 18 una honda nsr125f.
a los 20 una yamaha rd350.
a los 24 una honda cbr600.
a los 28 una yamaha trx850.
a los 32 una suzuki burman 400.
a los 34 una honda cbr 600r.
ahora con 37 años,no tengo moto,por tres motivos.
1º una retirada de carnet,mas dinero.
2º otra retirada de carnet,mas mas dinero.
3º o me la vendia,o me arruinaba,o mi mujer se divircia,o me entro el juicio por fin.
espero con el tiempo poder disfrutar otra vez de ellas,pero ya nada de velocidad,en todo caso algo de esto,mi sueño como aficionado a las dos ruedas.
como soñar es gratis,sueño que algun dia volvere¡¡¡¡¡¡¡¡
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Ya tardas en pillártela
mola el cuatro cilindros boxer ¿eh? una de las primeras goldwing
S
SportChrono
Baneado
Sin verificar
A mi, esta:
Harley VRSCA V road
Preciosa.
Tengo un amigo que ha invertido mas de 60.000 € en ella.
Suspensión neumática, rueda trasera de 335, y una larga lista de piezas hechas a medida.
Se la han montado en motos Boix de Ripollet.
A mi tal cual ya me gusta, aunque los escapes de serie no le quedan demasiado bien.
ofertmix
De la casa
Sin verificar
Tu te lo pierdes MAnolito, yo solo he tenido 33 modelos diferentes, ¿por qu no te gustan las motos? ¿tienes miedo de que no te quede bien el mono ?
No me gustan las motos
JordiHer
Baneado
Sin verificar
Mira que es bonita, la puñetera moto. Yo no tengo carnet de +125cc, pero esa me encantaría.
Jaipe
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Para pasear, ir en concentraciones y vivir mas la moto sacrificando otras cosas pues una moto con bastante historia y toda una leyenda.
Dudo exista una moto mas espectacular que esta, la nueva Yamaha V-max me iría de perlas.
Pero para viajar comodo, sin aire, sin mosquitos, con cambio de marchas automatico y secuencial, con buena capacidad de carga, buen maletero y maximo confort pues un megascooter mas o menos asi.
Dudo exista una moto mas espectacular que esta, la nueva Yamaha V-max me iría de perlas.
Pero para viajar comodo, sin aire, sin mosquitos, con cambio de marchas automatico y secuencial, con buena capacidad de carga, buen maletero y maximo confort pues un megascooter mas o menos asi.
Montxo Grau
Milpostista
Sin verificar
Mi predilecta : GUZZI California Classic ( en su bitono negro/blanco ), el modelo de hace unos 25 años. Y su fabulosa hermana: GUZZI LeMans 850, una de las motos más bestialmente atractivas de todas las épocas.
Y, si no hay dos sin tres, LAVERDA 1000. De esa época, aproximadamente.
Ya veis, ni pajotera idea de conducir nada ( ni mi vida ), pero hoy me he acercado con Chapita al concesionario de la marca - muy cerca de mi casa - , me he traido un catálogo chulo y, si me da un aire, igual me compro una chupa... Saludos.
Y, si no hay dos sin tres, LAVERDA 1000. De esa época, aproximadamente.
Ya veis, ni pajotera idea de conducir nada ( ni mi vida ), pero hoy me he acercado con Chapita al concesionario de la marca - muy cerca de mi casa - , me he traido un catálogo chulo y, si me da un aire, igual me compro una chupa... Saludos.
Jesús
Gran Cruz al Mérito Forero
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Gran cruz
:
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
A mi me gusta más la California II de los 70-80 que la actual
Y coincido plenamente contigo en la LeMans 850... toda una preciosidad, pero me vuelvo a quedar con la de los 80:
por simple estética, nada más, porque la tecnología está más que superada.
Tampoco está nada mal no, con su tres en línea:
- Estado