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Ya tengo ganas,y así ves el último juguete
Preciosos, preciosos. Ando detrás de un joyero que compra oro y que un día se compró uno de esos y luego se arrepintió de fundirlo y lo tiene por allí en la vitrina. A ver si lo ataca el alzheimer o algo parecido y se olvida de lo que pagó por él y me lo vende barato, je,ej,je.
No soy nada de experto en Movado, ni en otras muchas cosas, marcas de reloj incluídas, pero ya que se ha hablado de los agujeros "vacios" en el punte de rodaje y en el puente de volante y viendo que están prácticamente enfrentados ¿tienen algo que ver con soltar la esfera?.
Sólo tengo una máquina Movado, calibre 125, que algún día limpiaré y le buscaré caja pero, claro, ni parecido con esos .......yo no tengo envidia sana, la tengo cochina pero que muy cochina
Creo que vas frio frio.....la maquinaria se sujeta al aro con un tornillo de media vuelta cromado que hay a la izquierda del volante, bajo el puente de ruedas.Si no estoy mal, ésos agujeros son para fijar un fleje de acero cóncavo, el cuál hace presión contra la tapa trasera y brinda sujeción al máximo, debido al arillo metálico tan grande que lleva.
Muy bien explicado D. Luis.Buen día amigos; en la base Movado 470 existen en esos agujeros los 2 tornillos que ajustan las 2 patas del cuadrante. En la variante con triple calendario y otros los 2 tornillos que ajustan las 2 patas del cuadrante van de costado en la platina - en su lugar habitual.
Para todos estos modelos con triple cal. - utilizaron los mismos ebauches con sus 2 puentes en cuestión del Movado 470 simple - y de ahí es que quedaron estos 2 agujeros!!!.
Espero que sea cierto - por que creíble, es...
Un saludo, Luis desde Argentina
La asociación Movado Zenith duró del 69 al 84, los Calendograf 470 son de los primeros años 40.Nos llueven a pares... Que bien.... Excelentes estos MOVADOS, el nuevo y el de tu padre, no olvidemos la asociación de la marca con ZENITH, no sé si anterior o posterior a estas piezas. Que lo disfrutes como te mereces. Saludos.:.