Mi primer cambio de eje con exito

[razzi]

Tienes que prestar atención cuando compres los ejes, pues hay ejes para embutir y el mismo para remachar

 

[ayuc]

Tienes que prestar atención cuando compres los ejes, pues hay ejes para embutir y el mismo para remachar

Ver el archivos adjunto 390407

Gracias Paco , lo desconocía, y como se sabe si el que tenia era de un tipo o de otro, por que el diámetro sera diferente supongo, y en función al que tenia habrá que poner el nuevo.

 

[Zarsan]

Tienes que prestar atención cuando compres los ejes, pues hay ejes para embutir y el mismo para remachar

Ver el archivos adjunto 390407

Esos apuntes a máquina me gustan.....

 

[antares3]

Gracias Paco , lo desconocía, y como se sabe si el que tenia era de un tipo o de otro, por que el diámetro sera diferente supongo, y en función al que tenia habrá que poner el nuevo.

También espero respuesta...

 

[antares3]

Tienes que prestar atención cuando compres los ejes, pues hay ejes para embutir y el mismo para remachar

Ver el archivos adjunto 390407

Comprando el eje que especifica el calibre no hay problema, o sí ? Quieres decir que para un calibre determinado hay dos tipos de eje ??

Por cierto, me pasas los apuntes ? .... Ese día no fui a clase...

 

[Kalesi]

Felicidades por atreverte y realizarlo con exito! Yo con abrir la trasera ya doy palmas...

 

[razzi]

Esto de los ejes es muy complejo, veamos un calibre que todos tenemos AS 1130



Observar las referencias que hay para un mismo calibre en función del sistema de protección, del tamaño de la virola del espiral, de remachar o no

 

[antares3]

Esto de los ejes es muy complejo, veamos un calibre que todos tenemos AS 1130

Ver el archivos adjunto 390451

Observar las referencias que hay para un mismo calibre en función del sistema de protección, del tamaño de la virola del espiral, de remachar o no

Madre de dios !!! Qué lío...

Cuando dices en el post anterior que los hay para embutir, cómo es eso ?? No lo he oído antes.

 

[razzi]

Se introduce el eje y se presiona no hace falta remacharlo, pero vamos no soy profesional, como yuc , habré cambiado unos 6 ejes con variados resultados

 

[ayuc]

Vamos si es difícil encontrar un eje para según que calibre, que sea el adecuado sera un milagro, en mi corta experiencia nunca he visto en las fornituras de ningún relojero especificar en los tubitos de los ejes nada que no fuese el calibre.....