-
El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
Cacike
Milpostista
Sin verificar
Mmm. Pueden ser varias cosas. Una, que el lift angle, son 53°, no 52. Con lo cual no te está dando un resultado correcto el crono comparador
Dos, si solo pasa por la noche, y por la mañana funciona correcto, ¿Cuando dejas el reloj en una mesita de noche a lo largo del día lo hace?. Lo digo porque igual el muelle real está un poco gastado. Cuando se desenrolla algo pierde fuerza y no tiene la suficiente para ir en tiempo.
Dos, si solo pasa por la noche, y por la mañana funciona correcto, ¿Cuando dejas el reloj en una mesita de noche a lo largo del día lo hace?. Lo digo porque igual el muelle real está un poco gastado. Cuando se desenrolla algo pierde fuerza y no tiene la suficiente para ir en tiempo.
itsmemario
Habitual
Verificad@ con 2FA
Muchas gracias voy a hacer esa prueba.
Ahora que dices que puede tener que ver con la cuerda, un dato más que estoy hilvanando: resulta que al montar este reloj la primera vez daba unas desviaciones demenciales de +70 en una posición y -200 en otra y cosas asi. y buscando en Google encontré que era por estar demasiado apretada la tapa. Le rebaje presión y se solucionó. Pero, crees que es posible que el rotor gire muy justo y ni este cargando bien el reloj. Aunque no es que se pare de noche sino lo que conentaba, que atrasa 5 o 10 minutos.
La caja de este reloj es súper pequeña y es posible que vaya demasiado apretado el nh35
itsmemario
Habitual
Verificad@ con 2FA
Entiendo. Muchas gracias!
K
Kinetic
Forer@ Senior
Sin verificar
Yo creo que, a poco que el rotor roce, sencillamente no giraría. Entiendo que ha hecho eso varias veces. Prueba a darle cuerda antes de acostarte a ver si desvía.
En principio, indicar 52 o 53 grados en el lift angle hace que te varíe algo la lectura de la amplitud, pero no afecta a la desviación.
En principio, indicar 52 o 53 grados en el lift angle hace que te varíe algo la lectura de la amplitud, pero no afecta a la desviación.
andelapuente
Forer@ Senior
Sin verificar
T
tempusx
Forer@ Senior
Sin verificar
En primer lugar, tendríamos que saber si el reloj ha tenido su servicio completo, Limpieza y lubricacion luego eso que te descuidas y pierde mucho tiempo, puede ser que el piñon de minutos este flojo del eje de la rueda de centro.
El gráfico no refleja el efecto mencionado, lo otro es como dicen los compañeros, qué la aguja no esté totalmente horizontal con el vidrio y en algunos tramos tope y ese rozamiento haga la pérdida.
Lo otro es problemas de volante no está equilibrado y en alguna posición el reloj atrase, pero esto último no lo creo que sea la causa.
El gráfico no refleja el efecto mencionado, lo otro es como dicen los compañeros, qué la aguja no esté totalmente horizontal con el vidrio y en algunos tramos tope y ese rozamiento haga la pérdida.
Lo otro es problemas de volante no está equilibrado y en alguna posición el reloj atrase, pero esto último no lo creo que sea la causa.
