Transmisor de Localización de Emergancias (Emergency Locator Transmitters (ELT))
El Sistema Internacional Cospas-Sarsat cesóel procesamiento de balizas de 121.5 / 243 MHz desde febrero de 2009. Todos los propietarios y usuarios de estas balizas deberán reemplazarlas lo antes posible por balizas de 406 MHz. Un buen momento para realizar la compra de la baliza de 406 MHz sería cuando usted necesite sustituir la batería de su baliza de 121.5 MHz. Por lo general cada 5 años hay que sustituir las baterías. Cuanto antes realice el cambio, el Sistema Cospas-Sarsat podrá proporcionarle un mejor servicio, en el caso de que su baliza se active por una emergencia.
desde 2009, el Sistema de Satélites Cospas-Sarsat sólo detectará las balizas de 406 MHz. Esto afectará a todas las balizas tanto marítimas (EPIRBs), como aéreas (ELTs) y personales (PLBs).
Por esta razón la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) ha emitido las reglamentaciones pertinentes para ajustarse a recomendaciones y normas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)
¿Por qué cambiar?
El Sistema Cospas-Sarsat tomó la decisión de cesar el procesamiento de balizas de 121.5 MHz como respuesta a las directrices marcadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Organización Marítima Internacional (OMI). Estas organizaciones de Naciones Unidas determinan los requisitos de seguridad para aeronaves y embarcaciones marítimas y han reconocido las limitaciones de las balizas de 121.5 MHz y la superioridad de las prestaciones del sistema de alertas de 406 MHz.
Las balizas digitales de 406 MHz proporcionan muchas ventajas frente a las balizas analógicas de 121.5 MHz. Con una radiobaliza de 406 MHz, la posición de la emergencia se puede retransmitir a los servicios de rescate más rápidamente y con mayor fiabilidad y precisión.
Baliza de 406 MHz
Baliza de 121.5 MHz
Señal
Digital: identificación única, el registro proporciona información del propietario
Analógica: no hay datos codificados, alta tasa de falsas alertas
Potencia de la señal
Pulsos de 5 W
Señal continua de 0.1 W
Cobertura
Global
Local
Precisión de localización
Inferior a 5 Km, si hay Doppler
Inferior a 100 m, si la posición GNSS (GPS) está codificada en el mensaje
Inferior a 20 Km (sólo posición Doppler)
Tiempo de detección de la alerta
Alerta GEO antes de 5 minutos
Tiempo medio entre pases de satélites LEO, 45 minutos
Resolución de ambigüedad de la posición debida al Doppler
En el primer pase de satélite
Se necesitan dos pases de satélites
Sólo una de cada 50 alertas de balizas de 121.5 MHz es una situación de emergencia real. Esto afecta directamente a los recursos de los servicios de búsqueda y rescate (SAR). Con balizas de 406 MHz, las falsas alertas se han reducido considerablemente (una de cada 17 alertas es real) y si la baliza está registrada correctamente, las falsas alertas en muchas ocasiones se pueden resolver con una simple llamada telefónica al propietario de la baliza, utilizando el código de identificación de la misma. De esta forma, una alerta real puede recibir la atención que merece.
Cuando se recibe una señal de una baliza de 406 MHz, las autoridades SAR pueden obtener información de una base de datos de registro de balizas. En la cual se incluye información de contacto del propietario de la baliza, información de contacto para emergencias, y características de identificación del barco o la aeronave. Tener esta información disponible, permite a los servicios SAR responder adecuadamente. El Código Internacional reservado para la República del Paraguay es el 755. ¡Asegúrese de que su baliza está registrada correctamente solicitando al vendedor que dicho código sea almacenado en la memoria de la Baliza!
Todas las balizas de emergencias de 406 Mhz. deben estar registradas en el Registro Oficial de Balizas de 406 Mhz, del Paraguay pudiendo ser registradas los EPIRB (uso marítimo) y PLB (Uso personal) a solicitud de los interesados. En esta página puede descargar el formulario de registro, el cual puede ser enviado por Fax o entregado personalmente en los números o dirección indicada en dicho formulario.
.......Al menos, Él intento demostrar una teoría científica sobre como se colonizaron las islas del Pacifico con sus viajes MATA-RANGI I y MATA-RANGI II, siguiendo los pasos de THOR HAYERDAHL y su KON-TIKI. Desde luego, esos documentales de Quitin no tiene desperdicio, son tan recomendables como difíciles de conseguir. Pero creo recordar, que fue en el primero donde la armada chilena les rescata gracias al EMERGENCY. En el segundo consigue su propósito.
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