El que quiera aprender a hacer stubs...

[Antolin]

Lo dicho, que peligro que tenéis...

Tenía por aquí una Pelikan 200 de principios de los años 80, a la que le había comprado hace poco un BB de acero para probar el lado oscuro de la fuerza. Como se cortaba el trazo (como es ya habitual en muchas Pelikan nuevas) me decidí hace unos días en meterle lija a tope para quitarle ese culito de bebé y me pasé dejando el plumín un poco achatado, justo al revés de como recomienda el artículo de los stubs. Total que incitado por esas instrucciones que nos ha colgado jorge he intentado arreglarlo. Aunque creo que los resultados no son ideales os pongo unas fotos para que os animéis más a la tarea.

Ahora una muestra de escritura:

Y ahora un ejemplo de otra pluma con la misma tarea realizada por un profesional

Espero que os anime a probar.
Un saludo

 

[jorgerp1]

La clave yo creo que está en la piedra de Arkansas que permite una superficie plana

 

[Antolin]

La clave yo creo que está en la piedra de Arkansas que permite una superficie plana

Sí esa es una de las claves, la otra es concentración y pulso firme.
Se me olvidó decir que como no tenía una piedra de Arkansas a mano, el lijado grueso lo hice con una lija de agua de 500 (apoyada sobre un taco de madera) y el fino con una micromesh del 12500 o así. Me sorprendió lo deprisa que se come el carburo de la lija el iridio, yo pensaba que era más duro, así que cuidado con pasarse.

 

[jorgerp1]

Acordaros tambien que estos plumines demandan mas flujo de tinta que antes de pulir; habria que darles mas flujo sino os ocurriran los carriles de tinta (trazos gruesos que no tienen tinta por el medio)