C
catas
Visitante
No hace mucho me encontraba en tu misma tesitura...
al final y obsesionado por repetir con los maravillosos consumos de mi anterior Cordoba Sx 1.9 Tdi, me fuí a por el Golf 1.6 Tdi..., resultado es que en consumos está a años luz del anterior Tdi y andar, por ahí irán los dos..., ahora no bajo de 5-5,5 ltrs cuando antes pasar de 5 casi-casi era ir "a tabla"(y no exagero, en 236mil kms hice muchos llenos de depósito y cálculos de consumo).
Me pasa lo del FAP en el mío..., sal a dar una vuelta de vez en cuando o alarga 5 minutos la llegada a casa y punto..., si llegas al garaje y está haciendo la regeneración esperas unos minutos al ralentí y "yatá".
A mi hoy, si me pilla, con los ojos cerrados el Leon Fr Tdi 180, con la promo se te queda en 21mil €..., excelente de consumo, maravillosa realización y motor para no echar en falta absolutamente nada mas..., he leído algunas pruebas y comparativas que dicen que a sus "primos" Golf Gtd o A3, no les envidia nada incluso en calidad de acabados..., lo de dentro es lo mismo para los tres, cambia el envoltorio y las posibilidades de personalización, amen de la imagen de marca, de ahí las diferencias en el precio...
en fín..., complicado asunto, es una opinión y ya sabes, como el culo, todos tenemos uno
Suerte con la elección, pero piensa que no se cambia de coche como de chaqueta..., al menos yo no, jeje
¿Y como se sabe cuando está regenerando? Yo no noto nada.
Pero este problema no parece ser sólo de Mazda, sino que también afecta a Mitsibishi y en menor medida a algún otro fabricante (parece que los europeos tienen este asunto más controlado). 
). 
). ¿Ir a verlo y probarlo? Pues si. Una experiencia más. ¿Comprarlo? Salvo que me enamore... No.
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, dice que le sale alrededor de 6 o 6 y algo de gasolina, aunque sus trayectos son bastante más llanos que los que le hace mi mujer al Auris.