CARNITRON
Antiguos Moderadores
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También existía una con suspensión delantera de verdad, la última que fabricaron
:Saludos.
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También existía una con suspensión delantera de verdad, la última que fabricaron
:Saludos.
Quique_A340
Milpostista
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Tras la BH con ruedines, pasé a quitar los ruedines...
Lo siguiente fue una flamante California X3, que jamás olvidaré cuando la vi en el salón de casa al despertarme el día de Reyes:
Igualita a esta!!
:Esa es la que tuve yo, bueno, de hecho todavía la conservo, tiene llantas, frenos y manetas de freno en aluminio, vamos, toda una tecnología punta en la época...
ttravesa
Proyecto Diver-UTC
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joder!!! veo qeu por aquí rondan algunos "trialeros" 
Yo tenía una Meteor BH, la de abajo a la derecha
El sueño eran las Mongoose de los Bicivoladores
pardon
o algunas GT de BMX que se veían en alguna revista extranjera...
Luego llegó la época trialera... tras dar mucho la tabarra con la moto, como "contrapartida" se me concedió una T-219 como la de la foto
la de los sueños era la de los frenos hidráulicos que llevaba Ot Pi, pero yo estaba muy contento con la mía
Cuando llegaron las de montaña, me compré con el dinero que tenía ahorrado para la moto (todavía no me dejaban) una Nakamura Vertical, no encuentro fotos por internet
y que sigue en el balcón de casa
Pero los sueños eran para las primeras Trek con el cuadro 'Y'
o las Ritchey P2X... esas bicicletas sin suspensión, hechas de acero, ni aluminio, ni fibra ni na de na... que costaban más que una moto... incluso más que un Seat Marbella
Yo tenía una Meteor BH, la de abajo a la derecha
El sueño eran las Mongoose de los Bicivoladores
pardon o algunas GT de BMX que se veían en alguna revista extranjera...
Luego llegó la época trialera... tras dar mucho la tabarra con la moto, como "contrapartida" se me concedió una T-219 como la de la foto
la de los sueños era la de los frenos hidráulicos que llevaba Ot Pi, pero yo estaba muy contento con la mía
Cuando llegaron las de montaña, me compré con el dinero que tenía ahorrado para la moto (todavía no me dejaban) una Nakamura Vertical, no encuentro fotos por internet
y que sigue en el balcón de casa Pero los sueños eran para las primeras Trek con el cuadro 'Y'
o las Ritchey P2X... esas bicicletas sin suspensión, hechas de acero, ni aluminio, ni fibra ni na de na... que costaban más que una moto... incluso más que un Seat Marbella
El Soriano
Habitual
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Por orden cronologico estas han pasado por mis manos.....
Empezando por la clasica BH...pequeñita y azul....Esta era para el verano en Alicante...
Después llego la comunión, y con ella una BICICROSS BH CON MARCHA....(que dolor cada vez que no conseguias subir el bordillo)......
Y despues, ya llegaron las Bicicletas de Montaña....(18 velocidades) en mi caso una RABASA DERBI (no sería muy diferente a esta)
Te haces mayor y pruebas estos estilos..... MONTY T-219 con frenos HIDRAULICOS....
Y volvimos a las MOUNTAIN BIKE, con una GRISLEY MEGA 40, (pedazo de tubos)...
Y ya acabo un poco la fibre, hasta que me dio por comprar una DECATHLON SPORT 2
Y por último una DECATHLON ROCKRIDER 9.1
Y por último, este finde me llega una PEUGEOT RETRO DE CARRETERA, que tiene mi padre por casa de cuando él era joven....(que era la bici de mis sueños cuando era pequeño, que grande me sentia cuando me la dejaba)
Empezando por la clasica BH...pequeñita y azul....Esta era para el verano en Alicante...
Después llego la comunión, y con ella una BICICROSS BH CON MARCHA....(que dolor cada vez que no conseguias subir el bordillo)......
Y despues, ya llegaron las Bicicletas de Montaña....(18 velocidades) en mi caso una RABASA DERBI (no sería muy diferente a esta)
Te haces mayor y pruebas estos estilos..... MONTY T-219 con frenos HIDRAULICOS....
Y volvimos a las MOUNTAIN BIKE, con una GRISLEY MEGA 40, (pedazo de tubos)...
Y ya acabo un poco la fibre, hasta que me dio por comprar una DECATHLON SPORT 2
Y por último una DECATHLON ROCKRIDER 9.1
Y por último, este finde me llega una PEUGEOT RETRO DE CARRETERA, que tiene mi padre por casa de cuando él era joven....(que era la bici de mis sueños cuando era pequeño, que grande me sentia cuando me la dejaba)
J
JUANTXU
Milpostista
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Mi primera bici decente , una CIL del año 1.958, un hierro que no estaba nada mal para la época.
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Mi primera KLEIN-Attitude del año 1.990, una maravilla de diseño y ejecución, importadas en España por Joan Garriga.
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Mi actual Klein Adroit del año 2.000, una reliquia que es una joya, aún no superada por nada actual.
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Mi actual bici de carretera del año 1082, el modelo utilizado por Hinaut montada con Canpagnolo C-Record.
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Saludos cordiales.
Juantxu
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Mi primera KLEIN-Attitude del año 1.990, una maravilla de diseño y ejecución, importadas en España por Joan Garriga.
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Mi actual Klein Adroit del año 2.000, una reliquia que es una joya, aún no superada por nada actual.
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Mi actual bici de carretera del año 1082, el modelo utilizado por Hinaut montada con Canpagnolo C-Record.
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Saludos cordiales.
Juantxu
Última edición:
Super 8
De la casa
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Mi actual bici de carretera del año 1082, el modelo utilizado por Hinaut montada con Canpagnolo C-Record.
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Saludos cordiales.
Juantxu
¿Qué había dicho antes?
(me volvían loco en mi juventud) Las primeras Look de carbono, sin duda. Me la imagino equipada con un Campagnolo C-Récord con frenos delta y...
Por aquel entonces tenía una bici con cuadro Columbus y uno de los muy primeros grupos Shimano 600 (Ultegra) que vino a nuestro país y que empezaron a importarse por el cierre de Zeus.
jmborja
Milpostista
Sin verificar
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Y por último, este finde me llega una PEUGEOT RETRO DE CARRETERA, que tiene mi padre por casa de cuando él era joven....(que era la bici de mis sueños cuando era pequeño, que grande me sentia cuando me la dejaba)
¡Qué recuerdos me trae ésta otra!
Mi padre (ahora con más de setenta tacos), en sus tiempos jóvenes también practicaba el ciclismo (era aficionado, pero federado).
Tenía una hecha "a medida": cuadro de su talla, y cada uno de los componentes de una marca (bujes, cambio, etc.), Campagnolo entre ellas.
Aún la conservamos.
Lo único que no tenemos son las llantas primitivas (eran de aluminio con tubulares); las cambiamos por unas estándar con cámara y cubierta.
Última edición:
J
jesmartinez
Quasi-forer@
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SPOT68
Milpostista
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El parque móvil de mi época estaba compuestos por GAC, BH, Orbea, alguna Torrot y más tarde las fabulosas Motoretas. De todas ellas, la mia era una BH azul con ruedas Hutchinson bicolor en marrón y negro. Luego "heredé" una Orbea plegable (alarde tecnologico en su momento) y tras unos años de abandonar el pedaleo, volví a la carga con una GT All Terra.
Precioso hilo, Josemaval. !Qué buenos recuerdos¡
Precioso hilo, Josemaval. !Qué buenos recuerdos¡
- Estado