El aceitado se debe ir haciendolo a medida que se va montando el movimiento.
Es fundamental una buena limpieza y aceitado del muelle real y del escape y órgano regulador.
El escape, se aceitan los dientes de la rueda de escape si este es de clavijas. Si es un ancora fina, el aceite de da sobre la boca de salida.
El aceitado del volante se hace sobre los contra-pivotes.
El aceitado del rodaje, sobre los aceitero de las piedras.
Según el calibre, utilizaremos el aceite adecuado.
Para el BFG, utiliza para el rodaje D 5, así como para el muelle real. Para el escape y volante, aceite mas fino, 9020 ( los dos son de Moebius )
El remonuar lo engrasas con grasa Molikote o Moebius 9045 ( puede valerte otro tipo).
Es importante hacerlo con delicadeza y no encharcar de aceite el movimiento, es mejor pecar de escasez de aceite que pasarse.
Puedes mirar aquí.