Hilo: Reloj Centenario. Los aviones actuales del Ejército del Aire. Parte 1 - Fliegers y relojes militares

Que voy a decir yo, pues nada nuevo, ni original, como dicen todos los compis,

Ni más ni menos que aquí tenemos todos los aficionados a los temas aeronáuticos otro de los geniales posts del compañero Peterhansel.

Y reiterar lo ya dicho sobre nuestro Centenario, lo considero un gran flieger, me gusta muy particularmente el grabado que tiene la caja por todo su perfil lateral, y no menos buena es toda la dotación que lo acompaña.

La máquina 2824 del mío es muy precisa, pero el ajuste que ha traído no es nada bueno, porque adelanta muuuuucho: exactamente, 24 segundos al día ( que ya se sabe que no es lo mismo el ajuste de la maquinaria que su precisión: menos mal que al ser un adelanto de un segundo cada hora se puede saber fácilmente los segundos que lleva de adelanto, calculándolo desde su última puesta en hora con el reloj de referencia ).

Bueno, quedo como todos vosotros a la espera de la segunda parte del post para leer los siempre acertados comentarios de Juanjo y poder ver sus excelentes fotos de los avos del EA.

Y saludos a todos.

Iniciado por marcha

La máquina 2824 del mío es muy precisa, pero el ajuste que ha traído no es nada bueno, porque adelanta muuuuucho: exactamente, 24 segundos al día ( que ya se sabe que no es lo mismo el ajuste de la maquinaria que su precisión: menos mal que al ser un adelanto de un segundo cada hora se puede saber fácilmente los segundos que lleva de adelanto, calculándolo desde su última puesta en hora con el reloj de referencia ).

Vaya.. esta casi en parametros COSC

Iniciado por sinalco

Vaya.. esta casi en parametros COSC

Muchas gracias por decirlo, sinalco,

Sí, compi, son 18 segundos de adelanto la diferencia que tiene el ajuste de mi Centenario con lo establecido, para que estuviera dentro de los parámetros del COSC,

( Es lo que tiene estar en este foro nuestro, aunque no muchas otras cosas más, esa ya la sabía antes de que tú lo mencionaras .... )

Un saludo,

Como siempre, magnífico post, compañero. Un deleite y una ocasión de aprender para los que somos profanos en estas materias. Y el reloj, una preciosidad. Enhorabuena a todos los implicados en el proyecto. ¡A disfrutarlo!.

Maravilloso hilo y espectaculares fotos Juanjo, viniendo de tí, no me sorprende
Un placer "leer y ver" tus hilos, mereces todas las felicitaciones que recibes pues estos trabajos tuyos (a los que nos tienes acostumbrados), indefectíblemente, llevan mucho tiempo y dedicación.
Enhorabuena querido amigo

Iniciado por Jesús

No hay palabras. Ya se echaba de menos uno de estos posts tuyos, Peterhansel.

Espectacular es poco, es que no hay adjetivos

Me alegro que te haya gustado. Muchas gracias Jesús.

Y qué me dices del resultado final del reloj?

Un abrazo.

Iniciado por Ranger82

Que puedo decir, siempre es un placer leer un hilo escrito por un profesional de la aviación. Preciosos aviones y precioso reloj. Lástima que yo al final no pudiese entrar en la conjunta por la llegada inesperada de otra pieza.
Mi más sincera enhorabuena a todos los poseedores de este reloj y concretamente a Peterhansel por este espléndido hilo


Saludos a todos

Gracias por tus comentarios. Yo también siento que que al final te quedaras fuera. Ahora hay una nueva oportunidad de conseguirlo, no al mismo precio pero sí con un gran descuento.

Atención. Hay posibilidad de más relojes Centenario

Un abrazo.

Fantástico Post, Juanjo, una vez más se han visto superadas las expectativas acerca del hilo al leerlo, unas fotos muy ilustrativas y una información magnífica, es un placer leerte.

Un abrazote...y a esperar la 2ª parte...

Pobre Antonio, más que un botijo en un incendio….pero si es una brillante iniciativa con un noble fin, el centenario de la aviación española y ese reloj conmemorativo de Aviónica.

Buenas fotos del C 101 al cual me niego a ponerle su apodo y preciosa la del F 5B iniciando ese tonel en formación

El P3 Orion fue uno de los mejores aviones de lucha antisubmarina e imagino que con las últimas actualizaciones podra seguir siéndolo, pero uno de mis prefes es el C 212, el Aviocar, es un todo uso que siempre me ha gustado.

Como siempre tus hilos son obras maestras, un fuerte abrazo y gracias.

PD AHora a por el F4 como bien te dice Antonio

Magnífico reportaje, aunque espero sea superado por el prometido del F4, mítico caza ;o)