Aeroweather
Forer@ Senior
Sin verificar
Buenos días a todos los foreros del Vintage.Me he atrevido a abrir este hilo,a sabiendas de que no soy ningún experto en estas lides y menos en esta marca de reloj,para ver si alguien puede guiarme en este laberinto en el q me encuentro.He recibido este, creo,diferente reloj,en un estado...... lamentable.
Voy a daros algunos datos,que no se,sin son veraces o no, para situarnos un poco.
JLC Futurematic Porthole.
Porhole(Reserva de marcha y small second)Sin corona.
Año de fabricación ; 1951/1959
No Serie 694779.
Modelo;E502
Los dos modelos Existentes;
E501 calibres K497/497.1 o KP827
E502 calibres K817/817.1/o KP837
Son antimagneticos y los calibres P son Parachoc (shock protection).No se cual es modelo que poseo,puesto que ne me atrevo ni a abrirlo,ya que algo en su interior,se mueve más de lo deseable.
Estos son algunos datos,pero la pregunta es,si merece la pena restaurarlo, y sobre todo donde o si algún experto en la materia se atrevería con el,o directamente llevarlo a la casa para dejarlo impecable.Me asaltan mil dudas,que son solo fruto, entiendo,de mi supina ignorancia acerca de este model
s dejo unas malas fotos y espero vuestros comentarios.Gracias por leer.
Voy a daros algunos datos,que no se,sin son veraces o no, para situarnos un poco.
JLC Futurematic Porthole.
Porhole(Reserva de marcha y small second)Sin corona.
Año de fabricación ; 1951/1959
No Serie 694779.
Modelo;E502
Los dos modelos Existentes;
E501 calibres K497/497.1 o KP827
E502 calibres K817/817.1/o KP837
Son antimagneticos y los calibres P son Parachoc (shock protection).No se cual es modelo que poseo,puesto que ne me atrevo ni a abrirlo,ya que algo en su interior,se mueve más de lo deseable.
Estos son algunos datos,pero la pregunta es,si merece la pena restaurarlo, y sobre todo donde o si algún experto en la materia se atrevería con el,o directamente llevarlo a la casa para dejarlo impecable.Me asaltan mil dudas,que son solo fruto, entiendo,de mi supina ignorancia acerca de este model
s dejo unas malas fotos y espero vuestros comentarios.Gracias por leer.
.... Un plexi nuevo y una correa de piel te costarán dos duros.
Cómo no va a merecer la pena una pieza tan singular de una de las grandes entre las Grandes. Sinceramente, no conocía el modelo, pero me parece una preciosidad: sin corona y con reserva de marcha 
