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- Estado
gotzon555
Habitual
Sin verificar
Buenas tardes Don Luis.
La zona de deformacion que yo veo es la que esta encima del tornillo del puente del ancora, en la que parece (puede ser un efecto optico de la foto) que las espiras no tienen una distancia igual entre ellas.
La verdad es que decir algo con solo esta foto es cuando menos, atrevido.
Saludos.
Edito: Aumentando la foto, si que lo que se ve es correcto, y viendo que la raqueta esta centrada, probablemente tocando esta se corrija.
E
ELRELOJ
Movimientos Vintage
Sin verificar
Buen día gotzon; así es - así es difícil - usted lo dice muy bien.
Estuve buscando este calibre y encontré 3 movimientos y los 3 volantes llevan el espiral con un doblez - que lo hacen parecer torcido.
Teniendo el volante en mi mano - distingo claramente ese doblez.
Queda claro que no está torcido y creo que un relojero puede regularlo - porque es un mov. muy bueno y fino - como todos los CYMA.
Gracias, Luis desde Argentina.
Estuve buscando este calibre y encontré 3 movimientos y los 3 volantes llevan el espiral con un doblez - que lo hacen parecer torcido.
Teniendo el volante en mi mano - distingo claramente ese doblez.
Queda claro que no está torcido y creo que un relojero puede regularlo - porque es un mov. muy bueno y fino - como todos los CYMA.
Gracias, Luis desde Argentina.
C
Carles
Quasi-forer@
Sin verificar
La doblez que se observa en el primer tramo de la espiral es normal. En este primer tramo, donde actua la raqueta, la espira está más separada que en el resto de la espiral. Lo que se ha de comprovar es que a partir del primer tramo donde se observa "la doblez" la espiral está perfectamente centrada.
Si tal y como dice el reloj se adelanta tiene margen para acabarlo de afinar. Encima del puente del volante hay unas divisiones donde aparecen un + y un -. Pues lo que tiene que hacer es desplazar un poco el indicador que observa en esa zona (que va unido a la raqueta) hacia la zona del -.
Saludos.
Si tal y como dice el reloj se adelanta tiene margen para acabarlo de afinar. Encima del puente del volante hay unas divisiones donde aparecen un + y un -. Pues lo que tiene que hacer es desplazar un poco el indicador que observa en esa zona (que va unido a la raqueta) hacia la zona del -.
Saludos.
spardas2
Quasi-forer@
Sin verificar
Muchas gracias.
¿Entonces es una operación sencilla que un relojero lo podría hacer al momento o, quizás, se deberá quedar el reloj un par de días para comprobar su exactitud?
Adjunto foto del CYMA (creo que un cambio de cristal no le vendría mal...).
Uploaded with ImageShack.us
Gracias Mil!
¿Entonces es una operación sencilla que un relojero lo podría hacer al momento o, quizás, se deberá quedar el reloj un par de días para comprobar su exactitud?
Adjunto foto del CYMA (creo que un cambio de cristal no le vendría mal...).
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Gracias Mil!
Última edición:
tantdetemps
In memoriam
in memoriam
Amigo, lo ideal es tener un cronocomparador que es un instrumento que lee las alternancias y te dice directamente como marcha el reloj y el error que tiene, esto permite en un momento ajustarlo, este instrumento lo tiene el relojero.
Si lo hace tú, trabajas a ciegas y debes estar probando, probando, probando, hasta acercarte a la realidad, si lo consigues.
Te recomendaria trataras de colocar las fotografias en un tamaño menor, ya que ahora es lento de descargarlas, ocupan mucho espacio y no facilitan la lectura del mensaje ya que debes estar moviendo la pantalla.
Un saludo
Si lo hace tú, trabajas a ciegas y debes estar probando, probando, probando, hasta acercarte a la realidad, si lo consigues.
Te recomendaria trataras de colocar las fotografias en un tamaño menor, ya que ahora es lento de descargarlas, ocupan mucho espacio y no facilitan la lectura del mensaje ya que debes estar moviendo la pantalla.
Un saludo
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