Casiná
De la casa
Sin verificar
Hace unos días me tropecé con un reloj penoso, sin agujas ni cristal, con la esfera toda verde oscuro, de humedad, entre el que sobresalía aún algo de su pasado esplendor: sus índices dorados, su corona de marca, su nombre en negro "Fortis", sus 17 jewels y su Swiss Made. No obstante la caja está intacta, con un precioso dorado aunque el bisel, que, contrariamente a lo común, es de un material peor a la caja, está con todo el dorado perdido.
Tapa trasera en acero inoxidable en buenas condiciones y con su marca y su corona grabadas. Todo el conjunto es extraplano y, quizás guiado por mi romanticismo relojero, apetecible para recuperar. En esa intención abro la tapa y me encuentro una preciosa y encobrizada AS 1560 (si no recuerdo mal) que presenta algunas manchas de humedad en su recubrimiento y algunos óxidos en tirete, báscula, piñón o rueda de carga y piñón de canto. El deslizante, en cambio, está bueno. Pero yo no me "acongojo" fácilmente antes estas cosas, así que a limpiar y ver que pasa. Y pasa esto:
Vista de sus tripas a falta de áncora y volante:
Lo que faltaba ya montado:
La cara anterior con el remontoir ya en funcionamiento:
Todo ya metido en su caja:
Pero llega la triste realidad: a base de agua y KH7 he conseguido quitar mucha mugre pero no me he atrevido a seguir porque empiezan las pérdidas
está a falta de bisel que es otra pena
con él ya puesto y una aguja de cada padre que he conseguido encontrar por ahí, ahora se me plantea el dilema de si ir o no ir a poner el cristal y a dorar el bisel; la caja no, tiene un dorado mucho mejor del que le puedan poner ahora pero, seguramente, se quedará en dos colores si lo hago: es prácticamente imposible que el oro sea del mismo color que el resto. Suena magníficamente así que primero comprobaremos su marcha y, mientras, quizás se tome la decisión. Adecuada o no eso se verá más tarde.
Ignoro si le cambiaron la rueda o se le partió el vástago del segundero. Y más aún ignoro si podré encontrar una rueda sustituta. (Que mal suena "sustituta" ¿verdad?)
En su día toda la esfera estaba recubierta de flores, como margaritas, con sus pétalos alrededor. Debió ser muy guapa de jóven, como las chicas, je,je,je.
Continuará ........
Un saludo desde Sevilla. ¡Casi ná!.
Tapa trasera en acero inoxidable en buenas condiciones y con su marca y su corona grabadas. Todo el conjunto es extraplano y, quizás guiado por mi romanticismo relojero, apetecible para recuperar. En esa intención abro la tapa y me encuentro una preciosa y encobrizada AS 1560 (si no recuerdo mal) que presenta algunas manchas de humedad en su recubrimiento y algunos óxidos en tirete, báscula, piñón o rueda de carga y piñón de canto. El deslizante, en cambio, está bueno. Pero yo no me "acongojo" fácilmente antes estas cosas, así que a limpiar y ver que pasa. Y pasa esto:
Vista de sus tripas a falta de áncora y volante:
Lo que faltaba ya montado:
La cara anterior con el remontoir ya en funcionamiento:
Todo ya metido en su caja:
Pero llega la triste realidad: a base de agua y KH7 he conseguido quitar mucha mugre pero no me he atrevido a seguir porque empiezan las pérdidas
está a falta de bisel que es otra pena
con él ya puesto y una aguja de cada padre que he conseguido encontrar por ahí, ahora se me plantea el dilema de si ir o no ir a poner el cristal y a dorar el bisel; la caja no, tiene un dorado mucho mejor del que le puedan poner ahora pero, seguramente, se quedará en dos colores si lo hago: es prácticamente imposible que el oro sea del mismo color que el resto. Suena magníficamente así que primero comprobaremos su marcha y, mientras, quizás se tome la decisión. Adecuada o no eso se verá más tarde.
Ignoro si le cambiaron la rueda o se le partió el vástago del segundero. Y más aún ignoro si podré encontrar una rueda sustituta. (Que mal suena "sustituta" ¿verdad?)
En su día toda la esfera estaba recubierta de flores, como margaritas, con sus pétalos alrededor. Debió ser muy guapa de jóven, como las chicas, je,je,je.
Continuará ........
Un saludo desde Sevilla. ¡Casi ná!.
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