Omega Seamaster JB - Consulta

Vamos a ver si algun relojero o manitas puede echarme un cable.
Mi Omega Seamaster 300m (James Bond) la corona rosca muy poco, digamos como un cuanto de vuelta y a priori parece que la solucion es cambiar la carrura y que te aticen aprox. 900 euros, vamos una barbaridad.

Alguien sabe si al igual que en el Rolex Submariner, el tubo se puede cambiar, o corona-tubo,... alguna forma sencilla-barata de solucionar el problema?

En su dia me cambiaron la corona dado que dejo de roscar y me atizaron 100 euros para en vez de no roscar, roscar unicamente ese cuarto de vuelta que cualquier dia volvemos a perder.

Un saludo.

Posiblemente esté dañada alguna cresta de la rosca de cualquiera de las dos partes, tubo o corona.
En principio se pueden substituir ambas o cualquiera de ellas.

A veces que no rosque hasta el fondo se debe a que han dejado la tija demasiado larga, pero sin verlo son solo suposiciones.

Los primeros modelos motan tubos a presion soldados en fabrica, cuando se deteriora la rosca de este tubo se cambia la caja.

alex technic dijo:

Los primeros modelos motan tubos a presion soldados en fabrica, cuando se deteriora la rosca de este tubo se cambia la caja.

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Lo desconocía, aunque supongo que si no quieres invertir en el cambio de caja, se puede intentar comerse el tubo fresando o esmerilando y despues hacer un agujero nuevo ligeramente mas grande y poner otro tubo y corona.

Puede hacerse? quien lo podria hacer con total garantia y a un coste "modico"?

Mi Omega cumple el proximo mes 12 años, exactamente fue mi regalo de cumpleaños y fin de carrera, su estado es excelente y me jode mucho el no poder roscar como dios manda la corona, es un problema del tubo dado que comentaba al principio, la corona se puso nueva hace digamos 3 años y la habre manipulado no mas de 10 veces.

Un saludo.