Como se desmonta estos rubís?

Buenas tardes a todos, mientras consigo la goma laca (no goma cola [emoji206] ) el de la izq. soy yo.

Dado que mi vicio, pasión, afición y a su vez fustración no puedo dejarla, he aparcado el Seiko y he empezado con un Duward que monta un Unitas 6310N pero al desmontar el volante, he visto que los incablocs no son los típicos, he intentado mover los de los tres anclajes que tienen pero no giraba y antes de estropear algo, os pido vuestra ayuda.
Tanto en la pletina como en el puente del volante lleva el mismo.









Un saludo.

No se si esos se desmontan.
Podés lavarlos con ultrasonido y aceitar desde abajo,
y bajás el aceite con un baja-aceite
(el aceitador afinado bien progresivamente hasta que sea incluso menor que un cabello),
como en las contrapiedras atornilladas.

Todo el conjunto sale presionando desde abajo,
quizá puedas ver algo mejor desde ahí.