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- Estado
vpacho
Milpostista
Verificad@ con 2FA
Si no recuerdo mal, ese problema de la corona ya lo resolvieron en las unidades más nuevas, y de hecho en muchos casos cuando se lleva a reparar ese problema te ponen tanto el tubo donde enrosca la corona como la corona en sí nuevas.
Se diferencia de la anterior porque hay que dar más vueltas para enroscarla y visualmente la corona es más larga, es decir, sobresale más de la caja.
Por ejemplo, el mío está comprado este verano y comparando mi corona con fotos de los primeros modelos se observa una clara diferencia en la longitud de estas.
Recuerdo haber leído hace tiempo a alguien de después de reparar el dichoso problema de la rosca le explicaron todo esto, y él comentaba que la corona nueva al sobresalir más que la anterior, le molestaba un poco.
Se diferencia de la anterior porque hay que dar más vueltas para enroscarla y visualmente la corona es más larga, es decir, sobresale más de la caja.
Por ejemplo, el mío está comprado este verano y comparando mi corona con fotos de los primeros modelos se observa una clara diferencia en la longitud de estas.
Recuerdo haber leído hace tiempo a alguien de después de reparar el dichoso problema de la rosca le explicaron todo esto, y él comentaba que la corona nueva al sobresalir más que la anterior, le molestaba un poco.
Carlos1980
Milpostista
Sin verificar
Ya he llevado el reloj al SAT, me han mandado el presupuesto,y según me dicen el reloj tiene un golpe en la corona.
Me ha mandado un mail personalmente el director del SAT,diciendo que él personalmente lo ha comprobado.
Le he comentado que si tuviera un golpe,tendría alguna señal,y no es así.
Si yo pagar voy a pagar la reparación,pero que no me cuenten historias,que por ahí no paso.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Me ha mandado un mail personalmente el director del SAT,diciendo que él personalmente lo ha comprobado.
Le he comentado que si tuviera un golpe,tendría alguna señal,y no es así.
Si yo pagar voy a pagar la reparación,pero que no me cuenten historias,que por ahí no paso.
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dfcanhada
Forer@ Senior
Sin verificar
Al mío también le pasó eso mismo, la corona cada vez enroscaba menos hasta que ya no cogía nada de rosca. Lo lleve a una boutique y dije que había leído que era un problema muy común, el chico que me lo recogió lo puso en la nota de envío, pero no sirvió de nada. Creo recordar que me costó unos 160€ y cambiaron juntas, tubo, corona, ajuste de marcha y estanquidad. Me da la impresión que el sistema de la corona es distinto. Tiene un tacto diferente, mucho mejor ahora. Aunque no he notado que la corona sobresalga más que antes como decía algún compañero.
banquero
Habitual
Sin verificar
A mi me cambió la tija y corona nuevas mi relojero, efectivamente la corona es mas grande, tengo la anterior y una puesta al lado de la otra se aprecia perfectamente, según me ha explicado como saben del tema el repuesto esta mejorado con mas distancia y mayor recorrido para enroscar ya que la tija la han hecho mas larga también, por lo que se terminó el problema una vez sustituidas. Es una putada pero vamos, merece la pena gastarse esos 160 eur, solo el repuesto de tija y corona comprado por mi relojero ya fueron 105 eur, ahora revisado totalmente, ajustado, etc....volvemos a disfrutar del reloj en perfecto estado una larga temposrada, miradlo así..
Yo con el mío estoy encantado, con caucho es de lo más cómodo que llevo...
Yo con el mío estoy encantado, con caucho es de lo más cómodo que llevo...
vpacho
Milpostista
Verificad@ con 2FA
Si amigo, desde luego que la corono de los últimos 500m que se venden es mas larga y sobresale mas al igual que la que pones una vez se lleva al SAT para arreglar dicho problema. Lo que si es cierto es que si no tienes las dos para comparar como en el caso de banquero , no te das cuenta. Un saludo y me alegro de que se arreglara el problema.
- Estado