Seiko astron solar - problema de carga

S

samuel71

Novat@

Sin verificar

• 22 Feb 2020

• #1

Buenas tardes compañeros, tengo un seiko astron solar que pese a dejarlo días! Al sol para cargar la batería nunca llega a full y solo alcanza la media carga. Lo he llevado al Service oficial de Argentina y me dijeron que lo enviarían a Japón para una revisión (obviamente en Argentina el servicio es muy básico para esa tecno) aprovechando que viajaba un empleado. Sin embargo, cuando me lo devolvieron el problema siguió. Agregó que el Service no me ha cobrado el servicio por lo que intuyo el viaje del reloj a Japón fue ficticio.
Pregunto si alguien ha tenido este problema y si le han dado solución. Desde ya muchas gracias. Saludos.

 

Dupont

De la casa

Sin verificar

• 22 Feb 2020

• #2

Lo que no entiendo es por qué hay que aprovechar ningún viaje de nadie habiendo servicios de correos.

 

S

samuel71

Novat@

Sin verificar

• 22 Feb 2020

• #3

Porque de esa manera evitaban el gasto que yo debía pagar de shipping, pero de todas formas es una dato anecdótico. Lo importante, para mi, es saber si alguien tuvo el mismo problema. Saludos y gracias.

 

Dupont

De la casa

Sin verificar

• 22 Feb 2020

• #4

Yo espero que al mío no le pase eso nunca, porque es nuevo. Citizen Eco-Drive sí he usado por más de una década y jamás tuve un problema.

 

CrossTime

Milpostista

Verificad@ con 2FA

• 23 Feb 2020

• #5

Insiste y dejalo al sol todo lo que puedas y mas, yo consegui a buen precio un Gshock y que por mas que lo cargaba no pasaba de M, debio pasar MUCHO tiempo a oscuras, pero despues de 2-3 semanas dejandolo tomando el sol sin proteccion alguna finalmente cogio el tope de carga y ya lo hace normalmente.
Dejalo todo lo que puedas, mas aun cuando la tecnologia solar de Seiko no es gran cosa.

 

S

samuel71

Novat@

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• 23 Feb 2020

• #6

Muchas gracias compañero por el consejo! Saludos.

 

Peteflay

De la casa

Sin verificar

• 23 Feb 2020

• #7

Parece un problema del acumulador, que no carga, o no carga como debiera. Lo suyo sería que el SAT o bien te lo cambiase o bien lo enviase a Japón. Obviamente, si no está en garantía tendrás que pagar la reparación, y el envío a Japón si es necesario.

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