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Hola a todos:
Uno de los grandes campeones de la historia del automovilismo ha sido Vic Elford.
Elford empezó a competir en el año 1965 y fué uno de los pilotos más prolíficos, ya que compitió en carreras de resistencia, rallys e incluso Fórmula 1.
Uno de sus grandes méritos ha sido ser el único piloto que ha conseguido ganar en el mismo año dos de las pruebas más importantes: Rally de Montecarlo y las 24 horas de Daytona:
Estos éxitos los consiguió a los mandos de dos Porsche, un 911 en Montecarlo y un 907 en Daytona. De hecho aunque pilotó para diferentes marcas, siempre ha estado muy vinculado a Porsche:
Vemos el 911 en Montecarlo y el 907 triunfando en Daytona.
Precisamente Rolex ya patrocinaba las 24h de Daytona y obsequió a Elford con un Daytona 6239 (primera referencia del Daytona):
El británico continuó compitiendo durante muchos años hasta su retirada a finales de los 80 y siempré llevó su Daytona:
Recientemente el presidente de Rolex USA le hizo entrega de un nuevo Daytona, recordando su victoria del año 69. Desgraciadamente el 6239 lo tuvo que vender hace unos años, supongo que por razones económicas.
Para la historia quedan además la vuelta rápida que consiguió en los circuitos de Targa Florio, Nurburgring, Daytona, Sebring, Norisring, Monza, Buenos Aires, Road Atlanta, Laguna Seca, Riverside y Le Mans.
Un saludo y buen fin de semana
Uno de los grandes campeones de la historia del automovilismo ha sido Vic Elford.
Elford empezó a competir en el año 1965 y fué uno de los pilotos más prolíficos, ya que compitió en carreras de resistencia, rallys e incluso Fórmula 1.
Uno de sus grandes méritos ha sido ser el único piloto que ha conseguido ganar en el mismo año dos de las pruebas más importantes: Rally de Montecarlo y las 24 horas de Daytona:
Estos éxitos los consiguió a los mandos de dos Porsche, un 911 en Montecarlo y un 907 en Daytona. De hecho aunque pilotó para diferentes marcas, siempre ha estado muy vinculado a Porsche:
Vemos el 911 en Montecarlo y el 907 triunfando en Daytona.
Precisamente Rolex ya patrocinaba las 24h de Daytona y obsequió a Elford con un Daytona 6239 (primera referencia del Daytona):
El británico continuó compitiendo durante muchos años hasta su retirada a finales de los 80 y siempré llevó su Daytona:
Recientemente el presidente de Rolex USA le hizo entrega de un nuevo Daytona, recordando su victoria del año 69. Desgraciadamente el 6239 lo tuvo que vender hace unos años, supongo que por razones económicas.
Para la historia quedan además la vuelta rápida que consiguió en los circuitos de Targa Florio, Nurburgring, Daytona, Sebring, Norisring, Monza, Buenos Aires, Road Atlanta, Laguna Seca, Riverside y Le Mans.
Un saludo y buen fin de semana
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. A mi también me gustan los Porsche 
Aquí os dejo una fotillo que hice en el museo que hay en Stuttgart hace algunos años.
