lentulo
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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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lentulo
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Ok...tomo nota...pero indica algun problema?puede caerse el pasador?
B
Bianchi1105
Forer@ Senior
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Por lo que se los eslabones que no se pueden desmontar tienen los pasadores soldados a los extremos de los eslabones, por ello supongo que esto no dejará de ser un apriete excesivo en la producción. Sinceramente me dejaría de DIY (do it yourself) y lo llevaría para que profesionales del sector le den un vistazo.
Quizás es sencillamente un tema de lubricación, pero me cuesta mucho recomendarle a alguien que meta su brazalete de un reloj de varios miles de euros en aceites para ver si esto mejora; no lo veo oportuno.
Entiendo perfectamente que si el armis no articula perfectamente se pierde en cierto punto el confort que estos están diseñados para dar.
Quizás es sencillamente un tema de lubricación, pero me cuesta mucho recomendarle a alguien que meta su brazalete de un reloj de varios miles de euros en aceites para ver si esto mejora; no lo veo oportuno.
Entiendo perfectamente que si el armis no articula perfectamente se pierde en cierto punto el confort que estos están diseñados para dar.
Danu
Es como es
Contribuidor de RE
Verificad@ con 2FA
Me paso en otro reloj, a veces se mete algo o la propia suciedad que poco a poco se va acumulando, y no podemos limpiar porque no tenemos acceso, en esta ocasión, provoca eso... Que se agarrota un eslabón.Habla con Jorge de XXS Soldering, parece agarrotamiento por oxido o suciedad, te parecerá raro pero dale con WD40 y veras que desaparece.:
En mi caso le di como dice el compañero con un poquito de spray wd40 en las juntas de las piezas del eslabón, por delante y por detrás, no hace falta desmontar nada haciéndolo con cuidado, lo deje actuar 5 minutos, moviéndolo de vez en cuando varias veces para que entrase bien el producto, y luego lavar con agua y jabón todo el reloj bien y arreglado. Iba notando como se suavizaba hasta quedar como los demás... Le dejas desde ese punto 1 minuto o así para que el wd40 saque la guarrería y a lavar bien jabón y agua tibia.
Si no quieres o no te convence, date un vuelta por el SAT. Lo mismo te quitan el armis un momento y lo meten a ultrasonidos, o te hacen lo mismo y lo quitan.
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