Érase una vez...
Un ejecutivo de Rolex llamado Rene Jeanneret que ocupaba un puesto llamado más o menos "director de relaciones públicas" pero que en realidad era un puto gurú porque fue quien desarrolló la idea de que Rolex debía fabricar relojes técnicos que pudieran ser utilizados como herramientas.
En el año 54, junto con Frederick Libby (ex militar y capitán de la Pan-Am) desarrollaron a partir del turnograph 6202, añadiendo un bisel de 24 horas, calendario, complicación de 24h y un cristal con lupa (el primero) un reloj que satisfacía la necesidad de los pilotos y operadores de tener una doble indicación de tiempo en su reloj. Fue el nacimiento del rolex GMT-Master en su versión 6542:
La compañía Pan-Am encargó unos cientos unidades para que se empleasen como dotación de pilotos, copilotos y operadores (sin ningún signo distintivo que los hiciese diferentes de los que se vendían en la calle) y cuenta la leyenda que un día John Trippe (por aquel entonces CEO de Pan-Am) descubrió uno de esos relojes en la muñeca de un ejecutivo de la compañía. Se cabreó bastante al descubrir que parte de los relojes encargados para los pilotos habían acabado en los despachos y ordenó que todos esos relojes fuesen reenviados a sus destinatarios originales, pero para compensar a los ejecutivos encargó a rolex una partida de GMT's diferentes con el dial en color blanco para que fuesen diferentes de los negros que tenían los aviadores.
Cuenta también la leyenda que esos relojes llevaban la tapa trasera grabada con el emblema de la compañía y el número de serie. Ese reloj lo recoge Dowling en su libro:
Y de tanto en tanto se ve alguno más:
Y digo "cuenta la leyenda" porque absolutamente nadie ha mostrado otro GMT como el del libro de Dowling, nadie tiene un reloj de esos con caja y papeles... aunque todo el mundo tiene un amigo que tiene un familiar que tiene o ha visto uno en directo
Hace poco, Stefano Mazzariol publicó en su blog el análisis de un ejemplar blanco:
Pero si te fijas bien la trasera carece de ningún tipo de grabado de la Pan-Am, así que una de dos: o el que mostraba Dowling era un franken o además de los 100 encargados por la Pan-Am se fabricaros otros más y si esto es cierto la pregunta es: dónde están todos esos relojes?
Otro hecho cierto es que uno de los fabricantes de esferas de Rolex sufrió un robo en sus instalaciones hace bastantes años, desaparecieron diales y tampones...
Y otro hecho cierto es que desde hace años existen "artesanos" italianos especialistas en fabricar diales falsos de Rolex a los que ahora se les han sumado diversos especialistas de países del Este.
Cada cual que saque sus conclusiones...
Sobre el reloj que muestra Luis, se trata de un cornino propiedad de Marlo y Julian de Simone, son los propietarios de WatchesInRome, uno de los grandes especialistas italianos en Rolex vintage. Tienen una colección de piezas espectacular y han vendidos algunos de los mitos del coleccinismo (entre ellos un 6265/8 de oro con el escudo del Sultanato de Omán por el que yo habría dado un brazo).
Ese reloj siempre va de feria en feria, todo el mundo lo cuestiona y nadie lo compra, pero se ha convertido en algo así como una "mascota"... todos sabemos qué es pero hace bonito
Por supuesto todo lo anterior es "en mi modesta opinión"....
Saludos
