tag heuer formula 1 consulta

Hola a todos, tengo desde hace poco un T H Formula 1, chrono, lleva el Ronda 5040-D decir que es el primer cuarzo de calidad que he tenido, hasta ahora era un incondicional de los mecanicos, el caso es que he observado como la manecilla central del crono, estando el crono parado tiene un ligero movimiento, como si tiviera holgura, es casi imperceptible, no se si esto es normal o no, por eso pregunto a los expertos, decir como anecdota que solo he tenido dos Tag en mi vida, y los dos me han dado problemas con la manecilla central del crono, el primero fue una reedicion del autavia, al dia siguiente de comprarlo nuevo, se le cayo la aguja y ahora este.... sera que estoy gafado con la marca???.-
Saludos y gracias.-

De verdad yo no se que decirte.
Tengo un Tag crono indy500 y ese "ligero movimiento" yo no lo he apreciado.
... nose.

Solucionado, el movimiento de la aguja solo se observa con lupa (soy muy tiquis miquis.. que se le va a hacer), lo he consultado al servicio tecnico, y me han dicho que es la holgura normal de los engranajes por los cambios de temperatura, asi que si alguno os pasa, ya sabeis.-

Yo he tenido dos TH F1 chrono y nunca he visto ese movimiento de la aguja......

Pues al parecer como os comento esto es normal, tambien formule la consulta a Tag Heuer España, a traves de la pagina web y hoy he recibido la contestacion que paso a copiar por si a alguien le interesa.-

Estimado cliente,

Es lógico que tenga un pequeño movimiento como Vd. comenta. Esto es consecuencia de la holgura o juego existente entre los diente de la rueda en la que va clavada la manecilla o aguja de segundos. Este juego es necesario ya que de otra forma las ruedas quedarían "gripadas" no funcionando el reloj.
En los relojes de cuarzo tal sintoma puede ser mas visible ya que el rodaje sólo avanza cada segundo quedando sin fuerza en el intervalo, sobre todo cuanto mas larga es la aguja. Por el contrario, en relojes de cuerda o automáticos existe una fuerza de empuje constante en una sola dirección por lo que los dientes de las ruedas siempre están "presionados" entre ellos.

Atentamente,


Jose Antonio De Alaiz
Jefe de Taller
SERVICIO AL CLIENTE
LVMH JOYERIA Y RELOJERIA ESPAÑA S.A.


Avant d'imprimer, pensez à l'environnement.
Please consider the environment before printing this email.
Bitte denken Sie an die Umwelt bevor Sie dieses E-mail drucken.
Antes de imprimir, piensa en el medio ambiente.



De: Servicio TECNICO/SPAIN/LVMH_W&J
Para: Jose Antonio ALAIZ/SPAIN/LVMH_W&J@MAIL
Fecha: 20/02/2013 16:22
Asunto: Rm: consulta tag heuer F1 CAU 1111

---

----- Remitido por Servicio TECNICO/SPAIN/LVMH_W&J con fecha 20/02/2013 16:22 -----