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GONG
Habitual
Sin verificar
Hola compañero
Ni idea en estos momentos, ya hace que no uso uno y no caigo ahora en este detalle que seguro que algún relojero me ha dicho, pues he usado varios con este tipo de escape, pero no lo he apuntado. Seguramente te puedan ayudar mejor en el subforo de taller de relojería o en hum: hágalo usted mismo. Yo así, haciendo menoria creo que los rubís del eje se lubrican, pero las paletas del escape ahora no lo recuerdo, sé que que si fuese de áncora sí se lubricarían.
Siento no recoerdar más ahora, pero si pones los hilos donde te digo seguro encuentras pronto la solución.
Saludos.
Ni idea en estos momentos, ya hace que no uso uno y no caigo ahora en este detalle que seguro que algún relojero me ha dicho, pues he usado varios con este tipo de escape, pero no lo he apuntado. Seguramente te puedan ayudar mejor en el subforo de taller de relojería o en hum: hágalo usted mismo. Yo así, haciendo menoria creo que los rubís del eje se lubrican, pero las paletas del escape ahora no lo recuerdo, sé que que si fuese de áncora sí se lubricarían.
Siento no recoerdar más ahora, pero si pones los hilos donde te digo seguro encuentras pronto la solución.
Saludos.
FrancoM
Forer@ Senior
Sin verificar
Hola Ibml5 lo que hago yo personalmente aceito la rueda de escape en 4 puntos de la rueda unicamente lo que habria que ver es si la rueda de escape no esta deformada por que si es asi por mas que se aceite no creo que ande bien
(Por lo general estan deformadas)Saludos desde Argentina
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