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Goldoff
Administrador de RE
Tripulación
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E
erezya
Novat@
Sin verificar
Volante flotante
Aquí está la foto donde identifico lo que en otro hilo llaman "pinza cangreja". La he cerrado tan solo 0,2 mm porque no me quedaban mas recursos.Está en fase de observación, pero no creo que haya mejorado mucho, todo lo contrario, la oscilación del volante ha disminuido no llegado a la media vuelta. En otros casos que he tenido conseguía casi res cuartos de vuelta.
No consigo subir el video de la marcha que llevaba antes de tocar en la pinza cangreja.
Aquí está la foto donde identifico lo que en otro hilo llaman "pinza cangreja". La he cerrado tan solo 0,2 mm porque no me quedaban mas recursos.Está en fase de observación, pero no creo que haya mejorado mucho, todo lo contrario, la oscilación del volante ha disminuido no llegado a la media vuelta. En otros casos que he tenido conseguía casi res cuartos de vuelta.
No consigo subir el video de la marcha que llevaba antes de tocar en la pinza cangreja.
Archivos adjuntos
elmonje
Milpostista
Sin verificar
Vamos a ver...erezya las cosas no se hacen asi, primero se pide informacion y consejo del caso particular, me refiero que antes de corregir nada y si ademas no tienes experiencia debes aportar mas datos y no aventurarte a hacer cosas que puedan modificar reglajes de fabrica y esos reglajes solo se deben volver a ajustar si manos inexpertas lo han modificado, en el estudio que he hecho lo he dejado claro. Si has reducido el espacio de esos topes del ancora, el volante perdera pulso y por lo tanto inercia, si se abre el espacio ganara pulso y por tanto inercia; lo que deberias indicar es el tiempo que pretendes corregir para poder orientarte a los posibles ajustes.
esos topes del ancora no se deben variar a no ser que la maquina indique un desfase de horas, que indicaria que se ha manipulado el puente
Ademas despues de hacer ese ajuste seguro que tendrias que retocar la chaveta del muelle para centrar el volante
Asi que sigue aportando datos para que te podamos ayudar y vuelve a situar esos topes en su sitio procurando no deteriorarlos
Salu2
esos topes del ancora no se deben variar a no ser que la maquina indique un desfase de horas, que indicaria que se ha manipulado el puente
Ademas despues de hacer ese ajuste seguro que tendrias que retocar la chaveta del muelle para centrar el volante
Asi que sigue aportando datos para que te podamos ayudar y vuelve a situar esos topes en su sitio procurando no deteriorarlos
Salu2
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