Hoyanco
De la vieja guardia
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Peugeot 407
Amortiguadores y ruedas nuevas (si lo recordais os pedí consulta en el foro)
Hice el cambio en Midas,
Bien , pues desde entoces, circulando, si suelto o dejo de ejercer un control firme del volante se me va el coche para la derecha. Logicamente cuanto más rápido voy, más se va, pero si lo suelto en una recta a cien, ciento veinte, en un par de segundos se me ha cambiado de carril.
Me han hecho cuatro paralelos en tres máquinas diferentes - en ese sentido chapeau por los de Midas- de hecho me tuve que ir a tomar por saco al Midas donde tenían la máquina más moderna.
Si sujeto el volante firmemente, con ambas manos, el coche va recto, como sobre railes.
En Midas no se lo explican.Cada vez que le han hecho el paralelo me han enseñado los parámetros de la máquina -tampoco es que yo entienda mucho- pero vamos, que si está en verde es que está bien...... El coche ya ha hecho cinco o seis mil kms desde que cambie la suspensión por lo que debería estar asentada ya. La presión de los neumátivos está bien, e igualada.
¿Alguna idea?
Muchas gracias.
Amortiguadores y ruedas nuevas (si lo recordais os pedí consulta en el foro)
Hice el cambio en Midas,
Bien , pues desde entoces, circulando, si suelto o dejo de ejercer un control firme del volante se me va el coche para la derecha. Logicamente cuanto más rápido voy, más se va, pero si lo suelto en una recta a cien, ciento veinte, en un par de segundos se me ha cambiado de carril.
Me han hecho cuatro paralelos en tres máquinas diferentes - en ese sentido chapeau por los de Midas- de hecho me tuve que ir a tomar por saco al Midas donde tenían la máquina más moderna.
Si sujeto el volante firmemente, con ambas manos, el coche va recto, como sobre railes.
En Midas no se lo explican.Cada vez que le han hecho el paralelo me han enseñado los parámetros de la máquina -tampoco es que yo entienda mucho- pero vamos, que si está en verde es que está bien...... El coche ya ha hecho cinco o seis mil kms desde que cambie la suspensión por lo que debería estar asentada ya. La presión de los neumátivos está bien, e igualada.
¿Alguna idea?
Muchas gracias.
la verdad pense que lo del compañero, lo unico que se me ocurre es que tengas una rueda desbalanceada (hay que sacarlas xD y ponerle pesos para que que sea neutra, se hace rueda por rueda) por que cuando dices que le han hecho los paralelos es que te lo alinearon ¿verdad? poco mas puedo decirte. aunque el balanceo es para las vibraciones y demas.
: , al igual que a todos los que habeis respondido.
