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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
Majecibi
In memoriam
Sin verificar
No sé a qué precio te lo ofrecen, pero debes andar con pies de plomo con este modelo. Al parecer no es una máquina muy fiable, yo también he oído problemas con el motor y pérdidas de aceite.
Cuanto más moderno y más caro, mejor será.
Pide el libro de revisiones, por si acaso.
Suerte con la compra y ya nos contarás.
Cuanto más moderno y más caro, mejor será.
Pide el libro de revisiones, por si acaso.
Suerte con la compra y ya nos contarás.
chesco
Forer@ Senior
Sin verificar
Cuidado con este coche. Yo tuve uno del 2001 y rompí motor. La famosa pieza de la que te hablan es un rodamiento (IMS) y por lo visto se rompe en todos los modelos anteriores al 2004 y que vayan refrigerados por agua. Existe un kit que te lo montan en talleres especialistas. OJO no en taller oficial pues se hacen el despistado. Coste 3000 €.
La mayoria de boxster o carrera que se venden tienen sobre 100.000 kms, que es cuando acostumbra a romper el rodamiento. Asi que cuidado con el modelo a comprar. Yo desconfiaria si no te pueden certificar que el problema está solucionado.
Slds
La mayoria de boxster o carrera que se venden tienen sobre 100.000 kms, que es cuando acostumbra a romper el rodamiento. Asi que cuidado con el modelo a comprar. Yo desconfiaria si no te pueden certificar que el problema está solucionado.
Slds
Abarthand
Habitual
Sin verificar
Buenas noches.
como ya te han comentado a partir de los 80.000km empieza la loteria en todos los modelos de boxter y ojo tambien de 911 caja 996.
Las famosas piezas que comentan de refuerzo tienes la suerte de ser una empresa española los que las inventaron y patentaron.
http://www.insaroims.com/index.php
Busco IMS y RMS y tienes literatura en los foros por doquier.
Porsche sabe de ese fallo y lo intento ocultar años, pues no ha durado poco las famosas piececillas de marras.
Ni en america que tienen muchos usuarios y se puso una demanda a porsche se pudo hacer nada.
( por ello los boxter y 911 primera y segunda generacion o 996 y 997 primeros estan tan baratos )
Un 911 air-cooled es una buena inversion el problema es que el mantenimiento o puesta a punto de estos modelos es mucho mas caro que el boxter que citas.
Si puede comora una unidad de boxter minimo del 2006 y sino pues cuenta en 2/3mil euritos mas para hacer ese refuerzo e ir mas tranquilo.
Suerte con la aventura!
como ya te han comentado a partir de los 80.000km empieza la loteria en todos los modelos de boxter y ojo tambien de 911 caja 996.
Las famosas piezas que comentan de refuerzo tienes la suerte de ser una empresa española los que las inventaron y patentaron.
http://www.insaroims.com/index.php
Busco IMS y RMS y tienes literatura en los foros por doquier.
Porsche sabe de ese fallo y lo intento ocultar años, pues no ha durado poco las famosas piececillas de marras.
Ni en america que tienen muchos usuarios y se puso una demanda a porsche se pudo hacer nada.
( por ello los boxter y 911 primera y segunda generacion o 996 y 997 primeros estan tan baratos )
Un 911 air-cooled es una buena inversion el problema es que el mantenimiento o puesta a punto de estos modelos es mucho mas caro que el boxter que citas.
Si puede comora una unidad de boxter minimo del 2006 y sino pues cuenta en 2/3mil euritos mas para hacer ese refuerzo e ir mas tranquilo.
Suerte con la aventura!
zmanuel
Forer@ Senior
Sin verificar
Si conoces el foro este, entra. Te ayudará:
https://www.soloporsche.com/index.php
Te comento. Si tienes 30 o menos años, a por el boxster...
Si tienes mas de 40... El 911 es tu coche. Lo demás, metas sustitutorias.
Yo me regalé un bonito 911-993 a los 50 tacos. Nunca es tarde. Y... encantado con él, oiga.
https://www.soloporsche.com/index.php
Te comento. Si tienes 30 o menos años, a por el boxster...
Si tienes mas de 40... El 911 es tu coche. Lo demás, metas sustitutorias.
Yo me regalé un bonito 911-993 a los 50 tacos. Nunca es tarde. Y... encantado con él, oiga.
Ultragts
Habitual
Verificad@ con 2FA
Yo compré mi 997GTS con 35, me estás llamando viejo?
Ya fuera de bromas, si no quieres problemas de IMS Boxter, Cayman o Carrera de 2008 en adelante. Te dejo una foto del mío que me tiene loco 
josearm
Forer@ Senior
Sin verificar
Compañeros! menos mal que me ha dado por preguntar en el foro... he estado rebuscando por ahí y es bastante usual. Supongo que esa el razón de los precios tan sorprendente baratos...
De todas formas, como era de un concesionario, les preguntaré acerca de todo esto, así como si quedaría cubierto por la garantía (que supongo que no).
No obstante, ahora mismo lo que buscábamos mi mujer y yo es un descapotable para sacarlo en verano, y findes. ¿Que tal un SLK 200 de 2005?
Muchas gracias de nuevo a todos!!
J
john777
Forer@ Senior
Sin verificar
Yo tiraría por el boxster de cabeza. Los problemas que comentan los compis son vox populi a poco que busques encuentras muchísima información. ¿Solución? unos 2000€. Ahora bien, el coche está genial, ofrece unas sensaciones únicas.
El SLK es otra cosa, no ofrece las sensaciones de deportividad que el Boxster aunque es mucho más cómodo (al menos a mi me lo parece). Es un muy buen coche pero no es tan deportivo como el Porsche.
Depende de lo que busques. Ambos son excelentes coches.
Un saludo
El SLK es otra cosa, no ofrece las sensaciones de deportividad que el Boxster aunque es mucho más cómodo (al menos a mi me lo parece). Es un muy buen coche pero no es tan deportivo como el Porsche.
Depende de lo que busques. Ambos son excelentes coches.
Un saludo
ABH
De la casa
Sin verificar
Madre ma!!!!!
Pero tu has visto al precio que están los SC o los 3,2???? En España casi imposible que los encuentres por menos de 30.000€ en buenas condiciones. En Alemania ni te cuento.
Boxster de los primeros a partir de 12.000 sin problemas...
Ferrari66
De la casa
Sin verificar
Yo compré mi 997GTS con 35, me estás llamando viejo?
Que preciosidad , madre mia !!!!
Ultragts
Habitual
Verificad@ con 2FA
Es un clásico moderno, uno de los 911 más bonitos, aunque esté mal visto que lo diga yo, vaya preciosidad.
- Estado
