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Iguial estamos yendo hacia un reposicionamiento de Citröen... si intentan competir en precio con los koreanos (que son quienes tienen una gran ventaja por los sueldos que cobran) la batalla la tienen perdida. Mejor intentar hacerse un hueco con un buen producto, aunque seguro que habrá proociones y descuentos... como siempre en Citröen.
Además no me parece que estén por las nubes, desde 23.000 euros (menos de 4 millones de pesetas).... el que se sale de tablas es el 2.7 HDI... pero es que ése lleva el motor del Jaguar S-type diesel biturbo... excelente motor, per barato no puede ser.
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