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Habitual
Sin verificar
Fotos espía: Porsche Boxster S 2012 sin una pizca de camuflaje
Dábamos ya por sentado que Porsche podría presentar la nueva generación del Boxster el mes que vienen el Salón de Los Ángeles, pero esté o no allí, no hace falta ya que esperes. Nuestros fotógrafos lo han capturado al desnudo y completo en lo que parece un recorrido para el correspondiente book promocional del modelo, destapando todos sus secretos (visuales, al menos) antes de tiempo.
Como puedes ver, los cambios del Boxster 2012 siguen la estela de las novedades introducidas en su hermano mayor, el 911, pero no sólo por diseño, sino también reparto: el frontal sigue más o menos la misma línea conservadora, pero según se deslizan los ojos sobre sus caderas, empiezan a aparecer sorpresas. La primera es la aparición de unas tomas laterales mucho más pronunciadas, pero indiscutiblemente son sus nuevos pilotos traseros lo más notable, dado que además de variar en diseño y coloración, están partidos en dos por un nuevo alerón que prácticamente los parte por la mitad. De todas formas, la auténtica novedad queda fuera de la vista: será su nuevo motor 2.5 bóxer de cuatro cilindros, del que podría sacar hasta 360 CV.
Dábamos ya por sentado que Porsche podría presentar la nueva generación del Boxster el mes que vienen el Salón de Los Ángeles, pero esté o no allí, no hace falta ya que esperes. Nuestros fotógrafos lo han capturado al desnudo y completo en lo que parece un recorrido para el correspondiente book promocional del modelo, destapando todos sus secretos (visuales, al menos) antes de tiempo.
Como puedes ver, los cambios del Boxster 2012 siguen la estela de las novedades introducidas en su hermano mayor, el 911, pero no sólo por diseño, sino también reparto: el frontal sigue más o menos la misma línea conservadora, pero según se deslizan los ojos sobre sus caderas, empiezan a aparecer sorpresas. La primera es la aparición de unas tomas laterales mucho más pronunciadas, pero indiscutiblemente son sus nuevos pilotos traseros lo más notable, dado que además de variar en diseño y coloración, están partidos en dos por un nuevo alerón que prácticamente los parte por la mitad. De todas formas, la auténtica novedad queda fuera de la vista: será su nuevo motor 2.5 bóxer de cuatro cilindros, del que podría sacar hasta 360 CV.
