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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Podía haber sido peor... la delantera mejorable, pero es que comprando con el frontal actual cualquier cosa mejora.
Aún así... parece un Opel Insignia / Buick Regal con el habitual Rebadging Engineering de GM.
El interior bonito, salvo quizás la parte superior del velocímetro... esa rejilla... no sé yo.
Aún así... parece un Opel Insignia / Buick Regal con el habitual Rebadging Engineering de GM.
El interior bonito, salvo quizás la parte superior del velocímetro... esa rejilla... no sé yo.
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
Juanma
Milpostista
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Cierto...horripilantes y mira que intento cogerles el punto, pero no, es que no puedo
Slds.
Jesús
Gran Cruz al Mérito Forero
Sin verificar
Gran cruz
Más imágenes:
https://www.diariomotor.com/2009/07/22/saab-9-5-primeras-imagenes-filtradas/
Los motores que emplea son en gasolina los siguientes: un 1.6 turbo de 190 CV y origen Opel, el 2.0 turbo de 220 CV desarrollado por Saab y un 2.8 V6 turbo de 300 CV para las versiones Aero. En diésel emplea los 2.0 TiD de origen Opel, concretamente en sus variantes de 160 CV y TTiD twin-turbo de 190 CV. Se supone que habrá versiones con tracción integral XWD y adaptadas al uso del bioetanol E85 como carburante. Los acabados seguirán siendo los habituales Linear, Vector y Aero.
Y agarraos...
mide 5.08 metros
https://www.diariomotor.com/2009/07/22/saab-9-5-primeras-imagenes-filtradas/
Los motores que emplea son en gasolina los siguientes: un 1.6 turbo de 190 CV y origen Opel, el 2.0 turbo de 220 CV desarrollado por Saab y un 2.8 V6 turbo de 300 CV para las versiones Aero. En diésel emplea los 2.0 TiD de origen Opel, concretamente en sus variantes de 160 CV y TTiD twin-turbo de 190 CV. Se supone que habrá versiones con tracción integral XWD y adaptadas al uso del bioetanol E85 como carburante. Los acabados seguirán siendo los habituales Linear, Vector y Aero.
Y agarraos...
mide 5.08 metros
dunkerbeck
Habitual
Sin verificar
La verdad es que no aparenta esa longitud. Por otra parte, contra qué coches pretende competir? Un A6, Clase E, Serie 5 o Volvo S80 creo que por calidad y tecnología le quedan por encima, pero es que para colmo miden 20 cm menos... No entiendo nadaMás imágenes:
https://www.diariomotor.com/2009/07/22/saab-9-5-primeras-imagenes-filtradas/
Los motores que emplea son en gasolina los siguientes: un 1.6 turbo de 190 CV y origen Opel, el 2.0 turbo de 220 CV desarrollado por Saab y un 2.8 V6 turbo de 300 CV para las versiones Aero. En diésel emplea los 2.0 TiD de origen Opel, concretamente en sus variantes de 160 CV y TTiD twin-turbo de 190 CV. Se supone que habrá versiones con tracción integral XWD y adaptadas al uso del bioetanol E85 como carburante. Los acabados seguirán siendo los habituales Linear, Vector y Aero.
Y agarraos...
mide 5.08 metros
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Más imágenes:
https://www.diariomotor.com/2009/07/22/saab-9-5-primeras-imagenes-filtradas/
Los motores que emplea son en gasolina los siguientes: un 1.6 turbo de 190 CV y origen Opel, el 2.0 turbo de 220 CV desarrollado por Saab y un 2.8 V6 turbo de 300 CV para las versiones Aero. En diésel emplea los 2.0 TiD de origen Opel, concretamente en sus variantes de 160 CV y TTiD twin-turbo de 190 CV. Se supone que habrá versiones con tracción integral XWD y adaptadas al uso del bioetanol E85 como carburante. Los acabados seguirán siendo los habituales Linear, Vector y Aero.
Y agarraos...
mide 5.08 metros
Vamos que se han cargado lo mejor que tenían los SAAB 9-5 actuales, el motor 2.3 Turbo... en fin... que un SAAB pensado en el mercado americano, porque con esa longitud...
A ver cuando llega el primer modelo de la nueva era Koenigsegg-SAAB, porque este es GM al 100%.
Jesús
Gran Cruz al Mérito Forero
Sin verificar
Gran cruz
Pues esperemos que a pesar de todo funcione bien, porque si no no sé yo si habrá nueva era..
Yo tampoco tengo ni idea de a quién se lo piensan vender, la verdad...
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Pues esperemos que a pesar de todo funcione bien, porque si no no sé yo si habrá nueva era..
Yo tampoco tengo ni idea de a quién se lo piensan vender, la verdad...
Por lo que he leído usa la misma plataforma que el Insignia/Regal, por loq ue supongo que esa longitud es un poco exagerada.
https://www.pistonheads.com/news/general-pistonheads/first-pics-all-new-saab-9-5-saloon/20325
L
Le mans
Milpostista
Sin verificar
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
No me arriesgo mucho si digo que en Europa no van a vender ni los del escaparate. En Ámerica ya no se. EE.UU. es sin duda el país de los coches y la gente tiene otras preferencias, pero aqui ni S80, ni C6 ni nada, no hace falta pensar mucho para preferir cualquiera de esos antes que este. Y me jode decirlo eh? pero asi es.
cestommek
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Pues el interior es lo unico que realmente me gusta....aunque la rejilla esa,no mucho,las entradas de aire de los lados son las de Saab de siempre...
Sobre quien lo comprará...pues cualquiera que tenga el dinero y le guste...facil
Nunca pense que los 300M y chrysler vision de mas de 5 metros se vendieran,y resulta que se vendieron muchos en europa y nuestro pais,y eso que son una ruina en cuanto a consumos.
El sector de las berlinas de mas de 5 metros es diferente...y siempre estaá el tipico empresario o directivo que es mas exclusivo y quiere desmarcarse del resto,porque desde luego un coche familiar no es....
Un toque de color a las calles nunca vienen mal
,a mi los audis,mercedes,Bmw de esas categorias no me hacen volver la cabeza porque los hay a patadas y algunos los tengo colgados de las pestañas,sin embargo si lo hace un jaguar,un cadillac...aunque no esten considerados mejores...y hay gente a la que eso le gusta...
saludos
Sobre quien lo comprará...pues cualquiera que tenga el dinero y le guste...facil
Nunca pense que los 300M y chrysler vision de mas de 5 metros se vendieran,y resulta que se vendieron muchos en europa y nuestro pais,y eso que son una ruina en cuanto a consumos.
El sector de las berlinas de mas de 5 metros es diferente...y siempre estaá el tipico empresario o directivo que es mas exclusivo y quiere desmarcarse del resto,porque desde luego un coche familiar no es...
.Un toque de color a las calles nunca vienen mal
,a mi los audis,mercedes,Bmw de esas categorias no me hacen volver la cabeza porque los hay a patadas y algunos los tengo colgados de las pestañas,sin embargo si lo hace un jaguar,un cadillac...aunque no esten considerados mejores...y hay gente a la que eso le gusta...saludos
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