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antonio9496
Forer@ Senior
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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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DanThunderbolt
Milpostista
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Uff menuda pregunta. No voy a ser objetivo puesto que también quiero una Van Van. A ver si para primavera cae.
Es una moto con aspecto de moto, cómoda, divertida de manejar y que te permite rutillas por pistas. Solucionados los problemillas al pasar a inyección que tuvieron en 2009-10 es una moto robusta y probablemente con un precio de reventa decente. Lo malo es que es mas cara que la competencia (unos 3200€).
Eso si estas 125, no valen para ir por autopista comodamente.
flechilla1985
Forer@ Senior
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yo tengo esta https://www.daelim.es/?mod=www&sec=conva1&catcod=8
y calidad/precio creo que es de lo mejorcito
además anda algo más que casi toda la competencia en 125
y calidad/precio creo que es de lo mejorcito
además anda algo más que casi toda la competencia en 125
ABH
De la casa
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Sin dudarlo, la Van Van es la 125 más bonita, para mi, que existe. Eso sí, es una moto para pasear a velocidades moderadas, a 80km/h por ejemplo. Como bien han comentado, no es la mejor para autopistas ni autovias. Una moto muy segura, con la que aprendes rápido, debido a que ofrece mucha confianza, tanto en las curvas como al callejear. Su pequeña altura permite llegar al suelo con los 2 pies con muchisima facilidad.
Lástima que no sea una 500
Entonces si que sería la moto perfecta
Lástima que no sea una 500
Entonces si que sería la moto perfecta
alexrod
Milpostista
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Échale un vistazo a esta web:
https://hyosung.com.es/
Son las 125 más "aparentes" del mercado. Tengo una GTR 125, y todo el mundo me pregunta por su cilindrada. En cuanto a la marca, se dice de todo (hay un foro, hyosungcomet.com, donde puedes leer todo lo bueno de estas máquinas) pero, la mía, 11.500 km y "perfect". Con tus dimensiones, la naked te podría ir perfecta..
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Cuidadín con los "enlataos". V'ssss
https://hyosung.com.es/
Son las 125 más "aparentes" del mercado. Tengo una GTR 125, y todo el mundo me pregunta por su cilindrada. En cuanto a la marca, se dice de todo (hay un foro, hyosungcomet.com, donde puedes leer todo lo bueno de estas máquinas) pero, la mía, 11.500 km y "perfect". Con tus dimensiones, la naked te podría ir perfecta..
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Cuidadín con los "enlataos". V'ssss
Última edición:
O
Ozelito
Quasi-forer@
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Sí te sirve de ayuda, yo yengo una Marauder 125, también Suzuki, desde hace 5 años y estoy encantado, peeeeeeeeeeeeeeeeero ahora la voy a cambiar por una Burgman 125 ya que es más cómoda para ciudad, anda más, consume menos y, por supuesto, la capacidad de carga.
Pero con las motos es como con los relojes, te elijen ell@s a tí. Sí te gusta la Van Van, ve y te la pruebas, será la mejor forma de decidirte.
Salu2.
Pero con las motos es como con los relojes, te elijen ell@s a tí. Sí te gusta la Van Van, ve y te la pruebas, será la mejor forma de decidirte.
Salu2.
baleares70
Forer@ Senior
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Descarta por completo una 125 para trayectos como los que indicas, te vas a aburrir sobre la moto, te aconsejo como mínimo una 250 cc. Como todo el mundo indica, al final la que más te guste y según necesidades de carga, también te recominedo con pantalla por lo km que indicas que vas hacer diariamente.
Saludos.
Saludos.
Alf
Habitual
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Pues lo primero es que 100kg para 1.82m es mucho. Así que el primer consejo es que bajes peso.
Lo segundo es que deberías decidirte entre scooter o motocicleta. Si vas por autovía deberías pensar más en 250 que en 125cc, pero todo eso depende de los km de autovía que hagas.
Sólo te puedo aconsejar en cuanto a scooters. Una vespa, si te gusta es genial para hacer además circuitos urbanos. Por otro lado, la reina del repris, de la agilidad y fiabilidad es la Honda Scoopy SH125 o la SH300. Lo mejor de lo mejor.
Suerte
Lo segundo es que deberías decidirte entre scooter o motocicleta. Si vas por autovía deberías pensar más en 250 que en 125cc, pero todo eso depende de los km de autovía que hagas.
Sólo te puedo aconsejar en cuanto a scooters. Una vespa, si te gusta es genial para hacer además circuitos urbanos. Por otro lado, la reina del repris, de la agilidad y fiabilidad es la Honda Scoopy SH125 o la SH300. Lo mejor de lo mejor.
Suerte
ttravesa
Proyecto Diver-UTC
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Yo también estoy interesado en una 125, en mi caso el trayecto habitual sería de solo 4km, entre 2 y 4 veces al día, y de vez en cuando unos 30+30km.
Mi duda está entre buscar una Vespa 125 vieja, pero salen por un pico... y si es la Primavera el tema ya es de escándalo.
La alternativa es una 75 de las de "mi época", una NSR, una TZR y si hay suerte una RD o una MBX.
Lástima que las 125 2T no se puedan llevar con el carné de coche (sin caparlas).
Sinó ir a por una asiática de rueda grande. Daelim roadwin (barata y buena), Hyosung Comet (buena pero no barata) o jugársela con una china de 1000€
Si el presupuesto no es problema, una Honda Varadero es una opción interesante igual que las Piaggio MP3.
La Van-Van me gusta... ya me gustaba en su día la Fantic Koala. Hay una alternariva más económica, la Karion de Hyosung. Puedes ver esta prueba que las compara
Veo que alguien comenta que con motos de 125 te aburres en recoridos de la magnitud que comenta antonio, pero cuando la alternativa es ir a una media de 17-25 km/h con coche, poder ir a 80 con una 125 (incluso una 75) es como ir en Formula 1
Mi duda está entre buscar una Vespa 125 vieja, pero salen por un pico... y si es la Primavera el tema ya es de escándalo.
La alternativa es una 75 de las de "mi época", una NSR, una TZR y si hay suerte una RD o una MBX.
Lástima que las 125 2T no se puedan llevar con el carné de coche (sin caparlas).
Sinó ir a por una asiática de rueda grande. Daelim roadwin (barata y buena), Hyosung Comet (buena pero no barata) o jugársela con una china de 1000€
Si el presupuesto no es problema, una Honda Varadero es una opción interesante igual que las Piaggio MP3.
La Van-Van me gusta... ya me gustaba en su día la Fantic Koala. Hay una alternariva más económica, la Karion de Hyosung. Puedes ver esta prueba que las compara
Veo que alguien comenta que con motos de 125 te aburres en recoridos de la magnitud que comenta antonio, pero cuando la alternativa es ir a una media de 17-25 km/h con coche, poder ir a 80 con una 125 (incluso una 75) es como ir en Formula 1
juanmar
Forer@ Senior
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Yo tengo una Leonart Daytona y es una pasada...
Y qué tal te va? He leído que daba problemas de falta de ajustes en las piezas, pérdida de cromados.... Y que hace un ruido enorme.
Alf
Habitual
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Creo que es importante tener claro cuál es recorrido que va a marcar la moto que te compres.
A veces es casi todo urbano con pocas posibilidades de poner la moto ni siquiera a 100km/h y en estos casos si sólo la vas a lanzar un sábado cada dos meses, pues es para pensarte si te merece una 250cc o una 300cc.
En otras ocasiones está clarísimo o bien por es el recorrido es sólo ciudad o porque es sólo carretera.
A mí además, que tengo claro que quiero un scooter de 125, me desespera no saber como decidir si quiero una vespa GTS o un Scoopy. Veo los dos y me gusta muchíiiiiiiiiiiiiiisimo más la Vespa, pero me da que la Honda es mejor, por su tecnología y por la rueda grande. Y ahí estoy.
Creo que abriré un hilo con esto.
Una cosa que tengo clara. He tenido 20 años una Kawa 500 Vulcan. Lo he pasado de cine con ella, pero también he pasado mucho frío en las piernas y me he manchado muchos pantalones con las salpicaduras. Ahora quiero un scooter.
Suerte
A veces es casi todo urbano con pocas posibilidades de poner la moto ni siquiera a 100km/h y en estos casos si sólo la vas a lanzar un sábado cada dos meses, pues es para pensarte si te merece una 250cc o una 300cc.
En otras ocasiones está clarísimo o bien por es el recorrido es sólo ciudad o porque es sólo carretera.
A mí además, que tengo claro que quiero un scooter de 125, me desespera no saber como decidir si quiero una vespa GTS o un Scoopy. Veo los dos y me gusta muchíiiiiiiiiiiiiiisimo más la Vespa, pero me da que la Honda es mejor, por su tecnología y por la rueda grande. Y ahí estoy.
Creo que abriré un hilo con esto.
Una cosa que tengo clara. He tenido 20 años una Kawa 500 Vulcan. Lo he pasado de cine con ella, pero también he pasado mucho frío en las piernas y me he manchado muchos pantalones con las salpicaduras. Ahora quiero un scooter.
Suerte
Laneko69
Habitual
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Te puedo decir que el día que la cogí se le cayó el pedal del cambio...desde ese momento ningún problema...ahora, ruido hace un huevo...
M
microcabin
Forer@ Senior
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para ir al trabajo todos los días quieres una VanVan? uffff. pues a no ser que vivas en un sitio donde el agua sea rara avis, no te recomiendo una moto así para diario. Además. 100 kg. para una 125... ten en cuenta que en el mejor de los casos, estas motos suelen andar en 12-13-14 cv...
Yo creo que para uso diario una moto de marchas no es lo adecuado. Si hay agua te pones hecho un ecce-homo, no tienes donde guardar nada si la coges para hacer algún recado... en fin, que para el uso diario y comodidad, nada como un scooter. EL Scoopy es buena moto, y a poder ser 300, porque 125 se te queda corta en cero coma. Y si no, la Kymco Gran Dink está teniendo un éxito abrumador por su excelente relación calidad-precio.
Yo creo que para uso diario una moto de marchas no es lo adecuado. Si hay agua te pones hecho un ecce-homo, no tienes donde guardar nada si la coges para hacer algún recado... en fin, que para el uso diario y comodidad, nada como un scooter. EL Scoopy es buena moto, y a poder ser 300, porque 125 se te queda corta en cero coma. Y si no, la Kymco Gran Dink está teniendo un éxito abrumador por su excelente relación calidad-precio.
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juanmar
Forer@ Senior
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barkhorn
Milpostista
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Si sólo vas a andar por ciudad, una moto con ruedas grandes: una trail sería ideal. Ligeras, ágiles y estables. Y puedes salir a pistas de tierra, que son divertidas y no tienen mucho peligro -es el mejor sitio para aprender a andar en moto, que no es en absoluto fácil si quieres hacerlo con un mínimo de seguridad-
Si tienes pensado salir a carretera nacional o a autovía, no te aconsejo que vayas en una 125 y más si es en hora punta con mucho tráfico (por ejemplo, la A6 a primera hora entrando a los madriles ...). Piénsatelo dos veces si no tienes experiencia.
Yo primero aprendería en una trail saliendo por pistas de tierra (o en su defecto carreteras secundarias muy poco transitadas) y luego pasaría a una moto de mediana cilindrada para usarla por todas partes con seguridad. Sin experiencia, la moto por ciudad y por carretera es peligrosa (o muy peligrosa). Con experiencia también lo es, pero puedes salvar una situación comprometida. Sin ella, el porrazo es casi seguro más pronto que tarde.
No quiero desanimarte, todo lo contrario. Andar en moto es una pasada; pero hay que tomárselo con calma -hasta con un cliclomotor la puedes liar-
Saludos.
Si tienes pensado salir a carretera nacional o a autovía, no te aconsejo que vayas en una 125 y más si es en hora punta con mucho tráfico (por ejemplo, la A6 a primera hora entrando a los madriles ...). Piénsatelo dos veces si no tienes experiencia.
Yo primero aprendería en una trail saliendo por pistas de tierra (o en su defecto carreteras secundarias muy poco transitadas) y luego pasaría a una moto de mediana cilindrada para usarla por todas partes con seguridad. Sin experiencia, la moto por ciudad y por carretera es peligrosa (o muy peligrosa). Con experiencia también lo es, pero puedes salvar una situación comprometida. Sin ella, el porrazo es casi seguro más pronto que tarde.
No quiero desanimarte, todo lo contrario. Andar en moto es una pasada; pero hay que tomárselo con calma -hasta con un cliclomotor la puedes liar-
Saludos.
Laneko69
Habitual
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Pero llega a ser molesto? A ver si me van a oir en el bar cuando salga del garage
Hombre, molesto no. Yo creo que lo oyes más tu cuando vas conduciendo que la gente...ahora, la gente no oye nada porque se quedan alucinados mirando la moto. Para mi, estéticamente, es la 125 más bonita y aparente de largo...también cara.
jacabasa
Forer@ Senior
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andate con ojo que el compartimento para cascos se abre con una facilidad de escándalo. A un colega que la tiene se los robaron el otro día en el Bernabeu
- Estado