Mi vespino y restauración de escape.

Hola a todos.
Me gustaría presentaros el vespino que estoy poniendo al día. Actualmente está como en La foto. Lleva guardado desde el año 98 se compro para mi hermana en el año 94.
Se le ha limpiado carburador y arranca a la primera pero es necesario el cambio de los rodamientos de motor que no estaban bien.
Quiero darle un toque más "racing" pero sin pasarme. Y me he hecho con un escape, un clásico. Y un par de cosillas más que voy a poner. Respetando la cilindrada. Os dejo alguna foto

Este es el escape que me llego así


Y ya lo tengo casi terminado a falta de laca


Me gustaría mejorar la suspensión así que le pondre esto

Y por último algo de salida con esto

A ver si os puedo poner más fotos cuando esté listo. Y ya me decís que os parece.

Saludos

Felicidades y que pronto puedas disfrutarla a gusto!! Una F9 de las que salieron en el 92, yo me quería hacer de una cuando iba al instituto

cocodrilo dijo:

Hola a todos.
Me gustaría presentaros el vespino que estoy poniendo al día. Actualmente está como en La foto. Lleva guardado desde el año 98 se compro para mi hermana en el año 94.
Se le ha limpiado carburador y arranca a la primera pero es necesario el cambio de los rodamientos de motor que no estaban bien.
Quiero darle un toque más "racing" pero sin pasarme. Y me he hecho con un escape, un clásico. Y un par de cosillas más que voy a poner. Respetando la cilindrada. Os dejo alguna foto
Ver el archivos adjunto 533758
Este es el escape que me llego así
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Y ya lo tengo casi terminado a falta de laca
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Me gustaría mejorar la suspensión así que le pondre esto
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Y por último algo de salida con esto
Ver el archivos adjunto 533766
A ver si os puedo poner más fotos cuando esté listo. Y ya me decís que os parece.

Saludos

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Estupendo...

Solo una cosa. En aquella época los ciclomotres no tenian que pasar itv, ahora si...así que con ese escape y la velocidad que cogerá no te la pasarán...Al menos en Andalucía...

Y con ese escape y variador, piensa en montar un carburador mayor, si no griparás.

Recuerdo que con 16 años, trinqué el Vespino AL de mi hermano y lo proberá hasta las cejas....Todo preparado por mí, cilindro 65 Metrakit "negro", tubarro de codo ancho Biturbo (los de bufanda como tú Tavi, muy de moda en mi época estaba fuera de presupuesto), variador con casquillos bien ligeros, Dell'orto 18......Por supuesto unas buenas gomas y zapatas mejoradas mas blandas.

No me gustaba que corriese mucho de punta, pero si que fuera un "drangster" en los semáforos....je,je...como subía de vueltas.....es que a base de gas se levantaba, je,je aunque no tenia nada que hace con mi FDS preparada hasta las cejas (eso si, con 50 cc)....

Perdón, es que soy un poco quemado y me vengo arriba con estas cosas...

Madre mia que reliquia... vas a disfrutarla un montón.

Saludos