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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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JAE
Forer@ Senior
Sin verificar
La verdad es que estos coches tampoco piden mucho pan: Impuesto de circulación, un seguro de clásicos, por menos de 100 Eur/año, la ITV, que son menos de 40 Eur, un desconectador de batería, y una funda protectora.
El mantenimiento es mínimo, porque se les hacen pocos kilómetros, y-eso sí- mucho cariño para tratarlos bien, vigilar los niveles, dejarles calentar antes de salir al trote, y darles sus paseos de vez en cuando, sin dejar que se oxiden, y dejando que estiren las piernas a su antojo, ... cuidando que nos les retrate ningún radar, que eso sí que desequilibra el presupuesto, y hasta los puntos del carnet.
Luego, son muy agradecidos, y te dan satisfacciones durante muchos años.
Saludos
El mantenimiento es mínimo, porque se les hacen pocos kilómetros, y-eso sí- mucho cariño para tratarlos bien, vigilar los niveles, dejarles calentar antes de salir al trote, y darles sus paseos de vez en cuando, sin dejar que se oxiden, y dejando que estiren las piernas a su antojo, ... cuidando que nos les retrate ningún radar, que eso sí que desequilibra el presupuesto, y hasta los puntos del carnet.
Luego, son muy agradecidos, y te dan satisfacciones durante muchos años.
Saludos
JAE
Forer@ Senior
Sin verificar
Los GTA de carreras iban sin paragolpes, y quedaban preciosos. Pero cualquiera lo deja aparcado en Madrid sin paragolpes, aunque sea un ratito.
Este es de los clásicos que no te da pereza ninguna coger para un paseo, sea por donde sea, o hasta para hacerle 500 Kms un fin de semana. Con casi 120 CV, cinco marchas, y un andar muy divertido por cualquier tipo de carretera, es muy usable. Incluso caben un par de niños, de los "sufridos", atrás ... y hasta el equpiaje en el maletero. Vale para todo!!!
Me alegra que os guste
Saludos
Este es de los clásicos que no te da pereza ninguna coger para un paseo, sea por donde sea, o hasta para hacerle 500 Kms un fin de semana. Con casi 120 CV, cinco marchas, y un andar muy divertido por cualquier tipo de carretera, es muy usable. Incluso caben un par de niños, de los "sufridos", atrás ... y hasta el equpiaje en el maletero. Vale para todo!!!
Me alegra que os guste
Saludos
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