argilag
De la casa
Sin verificar
La marca italiana tendrá desde finales de este año una berlina más compacta, pequeña y deportiva que el Quattroporte que será rival de, por ejemplo, un BMW Serie 5.
Maserati, que el último año apenas vendió 7.000 unidades tiene el firme y declarado objetivo de comercializar cerca de 50.000 coches en 2015. Y en ese empeño,que se ha marcado el consejero delegado del grupo Fiat, Sergio Marchionne, más allá de la renovación de los dos modelos actuales el Quattroporte y el Gran Turismo o de estrategias como maximizar la calidad, cobran un peso específico muy importante los que están por llegar.
Uno de ellos es la anunciada berlina del segmento E que estrena a la marca en un estrato del mercado donde reinan las gamas medias de las premium alemanas (Audi A6, BMW Serie 5 o Mercedes Benz Clase E). No es nuevo el nombre, ya que la denominación Ghibli escogida se uso originariamente sobre el precioso deportivo de finales de los años 70 y comienzos de los 70; y recuperada sobre un modelo menos agraciado en la década de los 90.
De hecho, el fabricante estima que podrá comercializar hasta 25.000 unidades al año de este vehículo gracias a argumentos como que el Ghibli sería el primer modelo de Maserati que incorpora un motor diésel de serie.
Se trata de un bloque de nueva factura, un seis cilindros que cubica tres litros turboalimentado que también recibirá el todocamino que llegará unos meses después, más de 10 años después de que apareciese el prototipo Kubang. Además, el coche contará siempre con cambio automático de ocho marchas y habrá versiones de tracción trasera o integral.
La presentación del vehículo será en el Shanghai Motor Show, que tendrá lugar a finales de mes, dado el atractivo del mercado chino para aumentar las ventas de las marcas premium.
expansion.com
Maserati, que el último año apenas vendió 7.000 unidades tiene el firme y declarado objetivo de comercializar cerca de 50.000 coches en 2015. Y en ese empeño,que se ha marcado el consejero delegado del grupo Fiat, Sergio Marchionne, más allá de la renovación de los dos modelos actuales el Quattroporte y el Gran Turismo o de estrategias como maximizar la calidad, cobran un peso específico muy importante los que están por llegar.
Uno de ellos es la anunciada berlina del segmento E que estrena a la marca en un estrato del mercado donde reinan las gamas medias de las premium alemanas (Audi A6, BMW Serie 5 o Mercedes Benz Clase E). No es nuevo el nombre, ya que la denominación Ghibli escogida se uso originariamente sobre el precioso deportivo de finales de los años 70 y comienzos de los 70; y recuperada sobre un modelo menos agraciado en la década de los 90.
De hecho, el fabricante estima que podrá comercializar hasta 25.000 unidades al año de este vehículo gracias a argumentos como que el Ghibli sería el primer modelo de Maserati que incorpora un motor diésel de serie.
Se trata de un bloque de nueva factura, un seis cilindros que cubica tres litros turboalimentado que también recibirá el todocamino que llegará unos meses después, más de 10 años después de que apareciese el prototipo Kubang. Además, el coche contará siempre con cambio automático de ocho marchas y habrá versiones de tracción trasera o integral.
La presentación del vehículo será en el Shanghai Motor Show, que tendrá lugar a finales de mes, dado el atractivo del mercado chino para aumentar las ventas de las marcas premium.
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