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- Estado
Ovoci
Habitual
Sin verificar
Jesús
Gran Cruz al Mérito Forero
Sin verificar
Gran cruz
Yo también querría... aunque todo apunte a que son ideas que surgen en un puro arrebato...
Suso
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
Si subvencionaran esos, aumentaría el déficit, de lo que se trata es de tomar medidas que salgan en los titulares y que no supongan gasto... así que qué mejor que subvencionar algo que no existe
¿cuál va a ser el resultado? pues bien sencillo, tras este anuncio del gobierno, los neumáticos saldrán 20 euros más caros de PVP que lo que los fabricantes estaban dispuestos a sacarlos... tiempo al tiempo, si la subvención llega hasta que empiecen a comercializarse ya se verá como una vez que desaparezca los PVP se ajustan.
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Suso
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
Hablais sin tener ni idea, ha dicho el ministro que sí existen y que el periodista que no se lo crea va a recibir 4 ruedas para demostrarlo.
Eso será...
Super 8
De la casa
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Hablais sin tener ni idea, ha dicho el ministro que sí existen y que el periodista que no se lo crea va a recibir 4 ruedas para demostrarlo.
Pena no ser periodista. Le ponía por la patilla zapatitos nuevos al coche...
...o no, que a saber qué me puede mandar como rueda ecológica con bajo rozamiento...
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falele
Forer@ Senior
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MenosCuarto
Milpostista
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Supongamos que es cierto que se ahorra un 5% de gasolina con los "neumáticos mágicos" (yo no creo en la magia). Como se ha anunciado que se beneficiarán los propietarios de 60.000 vehículos, y resulta que hay unos 20.000.000 de vehículos en España, eso representa que sólo se beneficiarán de la medida un 0,3% del total. Así que:
* El 99,7% de los vehículos que no se benefician de la medida, seguirán consumiendo lo mismo, es decir, el 99,7% del total de combustible de automoción.
* El 0,3% de los vehículos (los 60.000 que sí se benefician de la medida), consumirán un 5% menos. Expresado en tanto por uno, el 0,003 del total de vehículos x 0,95 de consumo = 0,00285 del total (en tanto por uno), o sea, el 0,285%. Dicho de otro modo, el 0,3% de los vehículos que representan un 0,3% del consumo actual, reducirán su consumo hasta un 0,285% del consumo actual.
En resumidas cuentas, se puede esperar que del 100% actual, se pase a consumir un 99,985% (99,7 + 0,285) . Vamos, que el ahorro total, va a ser de un 0,015%. Si me equivoco en el razonamiento, por favor que alguien me lo aclare, porque tanto ruido para tan pocas nueces...
Por supuesto, este ahorro sólo es aplicable al combustible de automoción. Barcos, maquinaria agrícola, aviación, y resto de aplicaciones en las que se consume petróleo, no cuentan.
* El 99,7% de los vehículos que no se benefician de la medida, seguirán consumiendo lo mismo, es decir, el 99,7% del total de combustible de automoción.
* El 0,3% de los vehículos (los 60.000 que sí se benefician de la medida), consumirán un 5% menos. Expresado en tanto por uno, el 0,003 del total de vehículos x 0,95 de consumo = 0,00285 del total (en tanto por uno), o sea, el 0,285%. Dicho de otro modo, el 0,3% de los vehículos que representan un 0,3% del consumo actual, reducirán su consumo hasta un 0,285% del consumo actual.
En resumidas cuentas, se puede esperar que del 100% actual, se pase a consumir un 99,985% (99,7 + 0,285) . Vamos, que el ahorro total, va a ser de un 0,015%. Si me equivoco en el razonamiento, por favor que alguien me lo aclare, porque tanto ruido para tan pocas nueces...
Por supuesto, este ahorro sólo es aplicable al combustible de automoción. Barcos, maquinaria agrícola, aviación, y resto de aplicaciones en las que se consume petróleo, no cuentan.
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Gigio
De la casa
Sin verificar
No es la primera "ocurrencia" de este señor. Acordáos cuando recomendó no usar corbata para poder poner el aire acondicionado a una Tª mayor y así ahorrar energía. No se le pueden pedir peras al olmo, y si álguien no da más de sí pues es lo que hay. O quizá se trate simplemente de desviar el debate hacia estos temas para que no se hable de otros.
ArtBy's
Milpostista
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Esta es una medida lógica y necesaria. En países mas avanzados como Japón, lo practican.
Estoy seguro de que si obligaran a usar polos o camisas de manga corta en todas las oficinas en verano se reducía en mas de un 5% el gasto en aires acondicionados. Lo mismo en el coche cuando vamos a la oficina.
Gigio
De la casa
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La medida lógica y necesaria sería haber realizado un plan global de energía para no tener que importar tantos recursos energéticos de otros países. El déficit energético creció en España un 29,3% en 2.010, lo cual influyó directamente en el déficit comercial, que aumentó en un 4,2% en 2.010 para situarse en 52.283 millones de euros. Y ésto no se arregla quitándose la corbata, ni yendo a 110, ni usando neumáticos ecológicos, por mucho marketing que le quieran dar a estas medidas. ¿Qué va a ser lo próximo? ¿no quitarlos el abrigo y la bufanda en la oficina para ahorrar en calefacción...?
Un saludo.
Un saludo.
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Todavía les queda un invierno... al menos, así que mejor no darles ideas.
- Estado