Land Rover DC100 Concept

Jesús · 2011-08-31T16:21:59+0200

Prefigura el sustituto del Defender, aunque todavía quedan cuatro años para que comience a fabricarse:

https://www.km77.com/coches/land-rover/dc-100-sport-prototipo/informacion

Lo que significa que tienen cuatro años para hacerlo mejor :-((

Super 8 · 2011-08-31T16:55:30+0200

El horror.... El horror...

jmfoto · 2011-08-31T17:11:49+0200

QUE VAN A CAMBIAR EL DEFENDER POR ALGO PARECIDO A ESOOOOO?????!!!!! :-((

Joder joder joder, ya la van a joder los indios de Tata.

Esto va a poner mas interesante aun el mercado de segunda mano del defender clasico.

jmfoto · 2011-08-31T17:21:41+0200

Vamos igualito....... eso es como sacar un Daytona de fibra de carbono y plastico..... para actualizarlo :yuck::

Pues si que esta cambiando el mundo, si..... una muestra mas de lo que nos esta pasando a la Vieja Europa ::cry::

Jesus G · 2011-08-31T17:36:26+0200

Los 3/4 laterales parecen un Yeti...

Mr. Jones · 2011-08-31T18:33:17+0200

jmfoto dijo:
QUE VAN A CAMBIAR EL DEFENDER POR ALGO PARECIDO A ESOOOOO?????!!!!!

Joder joder joder, ya la van a joder los indios de Tata.

Esto va a poner mas interesante aun el mercado de segunda mano del defender clasico.

es un aburguesamiento del modelo teniendo en mente que el 80% de los todoterrenos lo mas cerca que van a estar de una conduccion extrema es cuando aparcan en los islotes o cuando los meten en el descampao de al lado del curro, pa no pagar zona azul...

y supongo que ira acompanyado de lujosos interiores y la consiguiente subida de precio...

La linea del antiguo me encantaba... nuevecitos se confundian con un Clase G, que probablemente sea el TT mas bonito que yo conozca, pero evidentemente en el mundo de hoy en dia no hay hueco para estos bichos...

Quique_A340 · 2011-08-31T19:14:25+0200

Mr. Jones dijo:
es un aburguesamiento del modelo teniendo en mente que el 80% de los todoterrenos lo mas cerca que van a estar de una conduccion extrema es cuando aparcan en los islotes o cuando los meten en el descampao de al lado del curro, pa no pagar zona azul...

y supongo que ira acompanyado de lujosos interiores y la consiguiente subida de precio...

La linea del antiguo me encantaba... nuevecitos se confundian con un Clase G, que probablemente sea el TT mas bonito que yo conozca, pero evidentemente en el mundo de hoy en dia no hay hueco para estos bichos...

De acuerdo con lo del Clase G, pero no con lo que no hay hueco para estos bichos.

No veo a los agricultores, ganaderos, técnicos agrónomos, operarios de obra civil, bomberos, guardas forestales,... con un engendro como el de la foto.

Por cierto, enhorabuena por tu nuevo coche. ;-)

Mr. Jones · 2011-08-31T19:20:40+0200

Quique_A340 dijo:
De acuerdo con lo del Clase G, pero no con lo que no hay hueco para estos bichos.

No veo a los agricultores, ganaderos, técnicos agrónomos, operarios de obra civil, bomberos, guardas forestales,... con un engendro como el de la foto.

Por cierto, enhorabuena por tu nuevo coche.

Ahi esta el tema: a Land Rover ya no le interesa surtir un mercado muy limitado de profesionales del medio rural... quiere ir a pillar cacho al mucho mas suculento mercado de los SUVs mas o menos camperos, y probablemente este se posicione un poco mas por debajo del freelander, junto con el Evoque, pero mas orientado al campo, mas deportivo, y que no asuste a las suegras, que es lo que le pasaba al antiguo...

mandrake · 2011-08-31T19:21:38+0200

Jesus G dijo:
Los 3/4 laterales parecen un Yeti...

Lo primero que pensé...¿Y que falta hace cambiar el Defender? Digo yo que será por costes, porque desde luego"eso" no lo van a comprar los mismos que compraban un Defender...si es que alguien en su vida ha tenido que comprar 2 Defender (porque se haya roto o muerto el primero)

Quique_A340 · 2011-08-31T19:36:20+0200

Mr. Jones dijo:
Ahi esta el tema: a Land Rover ya no le interesa surtir un mercado muy limitado de profesionales del medio rural... quiere ir a pillar cacho al mucho mas suculento mercado de los SUVs mas o menos camperos, y probablemente este se posicione un poco mas por debajo del freelander, junto con el Evoque, pero mas orientado al campo, mas deportivo, y que no asuste a las suegras, que es lo que le pasaba al antiguo...

Será como dices, pero personalmente creo que es una política equivocada, en el mercado hay SUV para aburrir (de hecho Land Rover ya tiene alguno), lo que no hay tanto son todoterrenos profesionales con gran capacidad de carga y movilidad.

Casi toda la flota de Euroconsult son Defender y Discovery TD5, casi todos los vehículos todoterrenos de la Junta de Castilla y León son Defenders, y así un largo etcétera.

De hecho Mercedes Benz a sacado a la venta la versión profesional del Clase G, eso sí, sin impuesto de matriculación y descontando el IVA todavía cuesta casi el doble que un Defender, por eso creo que el Defender todavía tendría bastante mercado... en fín, allá ellos.

Jesús · 2011-08-31T19:55:58+0200

De todas formas, se puede hacer lo que dices y al mismo tiempo honrar, al menos estéticamente, al modelo que ha hecho famoso tu nombre...

.. o puedes hacer un Skoda Yeti mucho más caro que un Skoda Yeti ::grr::

Super 8 · 2011-08-31T22:34:01+0200

El problema creo recordar que estaba, tanto para el Defender como para el 'G que sus chasis no pasarían la normativa de seguridad europea dentro de unos años.

Pero bueno, supongo que se puede hacer un nuevo modelo manteniendo la estética del viejo, o dándole un ligero lavado de cara, que éste no se parece en nada. Y supongo igualmente que puede ser un todoterreno herramienta. Si Toyota lo puede hacer, no veo porqué ellos no.

Quique_A340 · 1 Sep 2011

Tortuga Shelly dijo:
El problema creo recordar que estaba, tanto para el Defender como para el 'G que sus chasis no pasarían la normativa de seguridad europea dentro de unos años.

Imagino que sustituirán el chasis de vigas y escalera por un chasis monocasco.

Si fuera así no sé que función tienen las argollas delanteras o el winch (cabrestante), porque al primer tirón el coche "crecerá" unos centímetros... :laughing1:

Suso · 1 Sep 2011

Hombre, el frontal es feo de cojones, pero el resto lo veo en la línea del FJ Cruiser y está bastante bien. Ahora bien, que cuando llegue a la serie no lo llamen Defender, por favor.

vergel · 1 Sep 2011

No se os parece a un montero?

jmfoto · 1 Sep 2011

vergel dijo:
No se os parece a un montero?

Se puede parecer a cualquier cosa menos a un Defender: Montero, Yeti, Freelander, etc.. pero no a un Defender ::cry::

No veo yo a los forestales de Doñana con uno de esos por las dunas :nea:

.... o de cualquier Parque Nacional, tendran que irse a los Mercedes G y nosotros tendremos que pagarlos de nuestros impuestos

En Santana deben estar tirandose de los pelos por haber cerrado, abandonando la produccion del Anibal ::bash::

Suso · 1 Sep 2011

jmfoto dijo:
No veo yo a los forestales de Doñana con uno de esos por las dunas .... o de cualquier Parque Nacional, tendran que irse a los Mercedes G y nosotros tendremos que pagarlos de nuestros impuestos

No lo creo, el G tiene los días contados

En Santana deben estar tirandose de los pelos por haber cerrado, abandonando la produccion del Anibal

Si han cerrado no creo yo que estén para tirarse de muchos pelos.

cestommek · 1 Sep 2011

Total el anibal era bastante malo,dan mas problemas que Farruqito sin carnet...

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