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Hyundai Veloster, equipamiento y precios.
Uno de los lanzamientos más comentados de los últimos meses ha sido el Hyundai Veloster, una especie de coupé compacto de aspecto desenfadado cuya mayor particularidad es la asimetría de sus puertas, ya que visto desde el lado izquierdo es un perfecto tres puertas pero si lo miramos desde la derecha nos encontramos una puerta trasera para facilitar el acceso a las plazas posteriores. Original, pero polémico.
Tras su presentación en el Salón de Detroit a principios de año, en el Salón de Ginebra fue desvelada la variante europea. Unos pocos meses después aterriza en el mercado español, con tres niveles de equipamiento diferentes. En principio sólo se ofrecerá el anunciado motor 1.6 GDI de 140 CV, pero la posibilidad de montar una caja de cambios de doble embrague DCT o el dispositivo Start&Stop hace que el abanico de posibilidades sea más amplio.
Las versiones equipadas con cambio manual de seis velocidades aceleran de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, con una velocidad máxima de 200 km/h. Por contra, las que incorporan cambio DCT necesitan 10,3 segundos para alcanzar los 100 km/h. El consumo en el primer caso es de 6,5 l/100 km (148 g/km de CO2), y con cambio DCT se reduce ligeramente hasta los 6,4 l/100 km (145 g/km de CO2). Si se opta por incorporar el dispositivo Start&Stop, la cifra se reduce hasta 5,9 l/100 km (137 g/km de CO2).
Equipamiento de serie del Hyundai Veloster
La terminación de equipamiento básica, que no tiene nombre, está disponible únicamente con cambio manual de seis relaciones, y no se puede instalar Start&Stop (que Hyundai denomina comercialmente Stop&Go). El equipamiento de serie es el siguiente:
El acabado más alto se denomina Sport S. Es el único en el que se incluye el dispositivo Stop&Go en caso de optar por cambio manual, y también puede ligarse al cambio automático DCT. Respecto al Sport se añaden los siguientes elementos:
Precios del Hyundai Veloster
Fuente.Diariomotor.
Uno de los lanzamientos más comentados de los últimos meses ha sido el Hyundai Veloster, una especie de coupé compacto de aspecto desenfadado cuya mayor particularidad es la asimetría de sus puertas, ya que visto desde el lado izquierdo es un perfecto tres puertas pero si lo miramos desde la derecha nos encontramos una puerta trasera para facilitar el acceso a las plazas posteriores. Original, pero polémico.
Tras su presentación en el Salón de Detroit a principios de año, en el Salón de Ginebra fue desvelada la variante europea. Unos pocos meses después aterriza en el mercado español, con tres niveles de equipamiento diferentes. En principio sólo se ofrecerá el anunciado motor 1.6 GDI de 140 CV, pero la posibilidad de montar una caja de cambios de doble embrague DCT o el dispositivo Start&Stop hace que el abanico de posibilidades sea más amplio.
Las versiones equipadas con cambio manual de seis velocidades aceleran de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, con una velocidad máxima de 200 km/h. Por contra, las que incorporan cambio DCT necesitan 10,3 segundos para alcanzar los 100 km/h. El consumo en el primer caso es de 6,5 l/100 km (148 g/km de CO2), y con cambio DCT se reduce ligeramente hasta los 6,4 l/100 km (145 g/km de CO2). Si se opta por incorporar el dispositivo Start&Stop, la cifra se reduce hasta 5,9 l/100 km (137 g/km de CO2).
Equipamiento de serie del Hyundai Veloster
La terminación de equipamiento básica, que no tiene nombre, está disponible únicamente con cambio manual de seis relaciones, y no se puede instalar Start&Stop (que Hyundai denomina comercialmente Stop&Go). El equipamiento de serie es el siguiente:
- ABS y dirección asistida
- Control de estabilidad y tracción
- Seis airbags
- Luces diurnas LED
- Volante multifunción regulable en altura y profundidad
- Volante y pomo de cambio en cuero
- Ordenador de viaje
- Aire acondicionado
- Arranque por botón
- Hill holder
- Control de presión de neumáticos
- Indicador de momento óptimo de cambio de marcha
- Equipo de múxica con bluetooth, conexión USB y pantalla táctil de 7 pulgadas
- Llantas de 17 pulgadas
- Asientos de tela y cuero con regulación lumbar
- Climatizador automático
- Control de crucero
- Sensor automático de encendido de luces
- Sensor de aparcamiento trasero
- Llantas de 18 pulgadas
El acabado más alto se denomina Sport S. Es el único en el que se incluye el dispositivo Stop&Go en caso de optar por cambio manual, y también puede ligarse al cambio automático DCT. Respecto al Sport se añaden los siguientes elementos:
- Asientos en cuero con reglajes eléctricos y calefactables
- Cámara de aparcamiento trasero
- Llave inteligente con botón de arranque
- Luz direccionable a baja velocidad
- Navegador
- Consola central con inserciones “black glam”
- Pilares en negro brillante
- Pedales deportivos de aluminio
- Llantas de 18 pulgadas con inserciones en color de la carrocería
Precios del Hyundai Veloster
- Hyundai Veloster 1.6 GDI: 20.690 €
- Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport: 22.490 €
- Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport DCT: 24.140 €
- Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport S Stop&Go: 27.990 €
- Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport S DCT: 29.690 €
Fuente.Diariomotor.
