Josemaval
De la casa
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Cada día que pasa Hyundai mejora sus coches...y claro los precios suben, aún y todo siempre son mas baratos en cuanto a la relación equimamiento, potencia, precio...pierden a priori en calidad y sobre todo imágen...por ahora, EL Coreano no es Japo, pero estos últimos hasta no hace mucho no gozaban del respeto que hoy genéran e incluso se atreven con bichitos de precio muy elevado como el Nissan GTR y el Lexus LFA...en este caso de otra galaxia pero que ya los tienen todos vendidos.
El modelo de las fotos es el 3.8 V6 de 303cv que tiene unas prestaciones muy buenas:
Velocidad máxima de 235km/h, 0-100km/h en 6,3s, de 60 a 100km/h en 3,3s y 367nm de fuerza...y eso que pesa 1.640kg y que lleva caja automática (de 6 marchas), eso sí el consumo rondará los 12-16 litros en aglomeraciones y ciudad.
El precio del nene es de 35.900€...sólo 3.000€ mas caro que el 2.0 Turbo.
El modelo de las fotos es el 3.8 V6 de 303cv que tiene unas prestaciones muy buenas:
Velocidad máxima de 235km/h, 0-100km/h en 6,3s, de 60 a 100km/h en 3,3s y 367nm de fuerza...y eso que pesa 1.640kg y que lleva caja automática (de 6 marchas), eso sí el consumo rondará los 12-16 litros en aglomeraciones y ciudad.
El precio del nene es de 35.900€...sólo 3.000€ mas caro que el 2.0 Turbo.
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Estamos comparando un coupé con caja automática de casi 1.700kg, equipado con todo con coches mas bien racing quemadillo...y el Porsche es otra filosofía...sólo te ha faltado poner un Lotus. Y aún y todo tampoco sale mal parado el Hyundai 
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Se os vé el plumero. 
