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Ovoci
Habitual
Sin verificar
Despues de coger bastante ambos coches, sin duda que me quedo con el Q5. La sensacion de calidad que transmite el Q5 nada mas sentarte es muy superior a la del GLK. Tambien diria que el GLK parece mas un todoterreno. En cuanto a la estetica, para mi gusto, la veo anticuada en el Mercedes.
No se ahora mismo como esta el precio de ambos, pero lo que si esta claro es que el mercado se decanta por el Q5, que se ven circulando con relativa facilidad, frente a los GLK, que cuesta verlos, a pesar de que llevan mas tiempo en el mercado.
En cualquier caso, acertara el que los compre.
No se ahora mismo como esta el precio de ambos, pero lo que si esta claro es que el mercado se decanta por el Q5, que se ven circulando con relativa facilidad, frente a los GLK, que cuesta verlos, a pesar de que llevan mas tiempo en el mercado.
En cualquier caso, acertara el que los compre.
G
Guiri
Forer@ Senior
Sin verificar
S
seiko
Visitante
Desde mi punto de vista confundes anticuado con retro o vintage, y yo veo más GLK's que Q5's.
Cuestión de gustos, como ves hay para todos XD, tampoco niego que no me guste el Q5 pero lo veo más fashion victim, pero es que el Q5 me recuerda al Q7 que siempre me a parecido un coche funeraria.
IVANON
De la casa
Sin verificar
Gigio
De la casa
Sin verificar
Coincido con Ovoci. Para mi, estilo retro es el clase G:
El GLK se acerca más a "línea anticuada" que a "vintage".
En mi caso, a día de hoy he podido ver un par de GLK, y Q5 he perdido la cuenta ya.
No se me había ocurrido compararlos con un coche funeraria, pero puestos a hacerlo el Mercedes se llevaría la palma:
Un saludo.
El GLK se acerca más a "línea anticuada" que a "vintage".
En mi caso, a día de hoy he podido ver un par de GLK, y Q5 he perdido la cuenta ya.
No se me había ocurrido compararlos con un coche funeraria, pero puestos a hacerlo el Mercedes se llevaría la palma:
Un saludo.
S
seiko
Visitante
Otro que le gustan los aros... xd, lo cierto es que a mi también, pero después de las historias de varios familiares con sus Audi prefiero no arriesgar, me fío más de la estrella.
http://www.google.es/imgres?imgurl=...e=4&ndsp=57&ved=1t:429,r:29,s:169&tx=91&ty=39
El GLK a mi parecer gana en vivo, el Q5 ni gana ni pierde, pero el Q7 es más feo (aún) en vivo que lo que ya me parece en fotos.
http://www.google.es/imgres?imgurl=...e=4&ndsp=57&ved=1t:429,r:29,s:169&tx=91&ty=39
El GLK a mi parecer gana en vivo, el Q5 ni gana ni pierde, pero el Q7 es más feo (aún) en vivo que lo que ya me parece en fotos.
Última edición:
Ovoci
Habitual
Sin verificar
Justamente esta misma tarde he tenido los dos vehiculos juntos y me reafirmo en lo dicho ayer. La sensacion de calidad del Q5 es muy superior al GLK y el diseño exterior, por mucho que tu digas, esta mas visto en el GLK, que en el Q5. Si no fuera por el morro bajo y alargado pareceria que estamos ante un coreano barato.
De todas formas, ya sabemos todos que para gustos se inventaron los colores..........y el diseño de los todoterrenos.
En cuanto a las ventas de uno y otro, el Q5 se lleva el premio, pero con diferencia. Eso te lo puedo asegurar porque estoy todo el dia con vehiculos usados, normalmente de gama alta. Por cada GLK, se ven cinco o mas Q5.
Alcadevilla
Milpostista
Sin verificar
Yo pienso que la vida de un coche es demasiado corta como para que estar dentro o fuera de una moda importe a la hora de su eleccion.
Sin embargo, veo más preocupante la moda de esos relojes inmensos que si van a tener una vida de más de 10 años, y quedaran relegados al cajon de la mesita de noche como ahora lo estan los pequeñisimos.
U/na pena para el dinero que nos gastamos en ellos!!!...
No crees??
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
Es cierto esto que dices, comprarse un SUV que parezca un todoterreno está demodé... pues a mi me gusta bastante ese diseño anguloso
Chus
Milpostista
Sin verificar
Después de haber estado en contra de ellos me han ido entrando y hasta he comprado uno. Tengo alguna ventajas de un TT, ya se que no todas pero sí las que necesitaba, como un buen sistema de tracción porque en invierno piso nieve con frecuencia, algo más de altura libre al suelo para los caminos sin asfaltar que ocasionalmente frecuento, prácticamente lisos pero sin asfaltar, y un buen maletero. Todo ello con un consumo relativamente contenido para lo que pesa.
Quizá un SUV con tracción sólo a 2 ruedas no acabo de verlo pero entiendo que se vendan por moda, porque la moda es eso, moda, no tiene por qué ser práctica.
Y respecto a los dos coches de este post quizá elegiría el GLK porque el Q5 lo he visto siempre como el hermano pequeño del Q7, que es uno de los SUV que más me gustan precisamente por lo que más críticas se ha llevado: por ser una enorme barcaza.
I
irgendwen
Baneado
Sin verificar
Si los prohiben, a los que tenemos uno, nos lo van a expropiar o nos lo van a quitar sin más?
Luego los van a destruir o...eso debe contaminar la tira
Pero está bien, ala ,a prohibir. Ya de paso que prohiban las bicicletas de talla M y S. No por nada, por prohibir, sin más
Cómo va esto, un deseo por habitante?
bf109e
Milpostista
Sin verificar
A mí, estéticamente, me parece mucho más logrado el Q5, porque le han quitado al Q7 lo que le sobra para ser un coche atractivo (siempre EMMO).
Por otro lado, sigo sin entender esa inquina tan generalizada a los SUV's. Ya lo he dicho en alguna otra ocasión y me reitero. Yo he pasado de una berlina a un SUV y después de más de 3 años sigo sin arrepentirme del cambio, debo ser un anormal. Por contra de lo que dicen todos los talibanes anti-SUV, tengo un coche más corto que el anterior, con el mismo maletero, que no gasta lo suficiente más como para decir que gasta muuuucho más, con unas ruedas que cuestan más o menos lo mismo (un pelín más) y que me permite no tener que plantearme si podré meter el coche por la pista de tierra que lleva a la casa de mi amigo en mitad de la sierra. Y, vuelvo a decir, que en conducción normal (no soy Alonso ni Hamilton) no me parece más inseguro, es más el plus de la tracción integral permanente me transmite más seguridad en depende que condiciones... pero, en fin, no estoy aquí para convencer a nadie.
Que cada cual que compre el coche que quiera, pero, por favor, que nos deje a los demás comprarnos el que queramos, joder, que parece que lo han pagado ellos.
Por otro lado, sigo sin entender esa inquina tan generalizada a los SUV's. Ya lo he dicho en alguna otra ocasión y me reitero. Yo he pasado de una berlina a un SUV y después de más de 3 años sigo sin arrepentirme del cambio, debo ser un anormal. Por contra de lo que dicen todos los talibanes anti-SUV, tengo un coche más corto que el anterior, con el mismo maletero, que no gasta lo suficiente más como para decir que gasta muuuucho más, con unas ruedas que cuestan más o menos lo mismo (un pelín más) y que me permite no tener que plantearme si podré meter el coche por la pista de tierra que lleva a la casa de mi amigo en mitad de la sierra. Y, vuelvo a decir, que en conducción normal (no soy Alonso ni Hamilton) no me parece más inseguro, es más el plus de la tracción integral permanente me transmite más seguridad en depende que condiciones... pero, en fin, no estoy aquí para convencer a nadie.
Que cada cual que compre el coche que quiera, pero, por favor, que nos deje a los demás comprarnos el que queramos, joder, que parece que lo han pagado ellos.
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