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JON
Forer@ Senior
Sin verificar
JON
Forer@ Senior
Sin verificar
Que se me ha ido la pinza, lo que vi en la gasolinera era su majestad el 3.0 CS. Dios qué planta, qué elegancia, qué deportividad y todo junto además!!!!
ArtBy's
Milpostista
Sin verificar
Me encanta los coches de los 80, tienen algo especial, el rugir de un 6 cilindros ochentero no es comparable con la finura de hoy en dia.
El "mejor" que tuve la suerte de disfrutar en mi vida fue un 350 SLC, no es el mas rapido, ni el mas estable pero tiene algo que enamora, aunque un motor boxer de aire no le anda nada lejos.
Saludos
El "mejor" que tuve la suerte de disfrutar en mi vida fue un 350 SLC, no es el mas rapido, ni el mas estable pero tiene algo que enamora, aunque un motor boxer de aire no le anda nada lejos.
Saludos
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
Uff, menuda lata has ido a abrir. Al menos se de un forista de aqui que tiene uno, no se si alguno mas.
El artículo es muy cachondo, estoy bastante de acuerdo con el tipo. Además, ya no se hacen coches como el 635 csi, al menos no tan bien diseñados y construidos. El del tipo este esta hecho una pena, no se si lo restaurará o que. Las llantas que lleva y las defensas de la versión americana hacen muy poca justicia al coche.
Aunque mi "fantasía sexual" siempre fue el 3.0 csi, a pesar de que fuera mas antiguo, menos fiable y con una carrocería mucho mas propensa a la corrosión. Hay algo en esos BMW finales de los 70, 80 y principios de los 90 que siempre me gustó y no creo que se me pase, por eso no entiendo bien muchos de los actuales. Me hago mayor se ve.
Me limito a mantener el mío lo mejor que puedo, me gusta mucho, no pienso venderlo nunca si puedo. Y porque desgraciadamente tengo otras necesidades mas urgentes, que si no seguro que tendría un serie 6, al fin yal cabo no estan tan caros, lo jodido es ponerlos a punto. Pero piezas hay. Y un E30, que demonios...
Pocos coches de las últimas décadas tienen tanta clase como este BMW.
Personalmente la "pala excavadora" que llevaba el M6 me parecía poco práctica, la versiones normales son las que mas me gustaban.
Cuando ponían "Luz de Luna" no se si me gustaba mas la rubia o el 635 rojo que conducía.
El artículo es muy cachondo, estoy bastante de acuerdo con el tipo. Además, ya no se hacen coches como el 635 csi, al menos no tan bien diseñados y construidos. El del tipo este esta hecho una pena, no se si lo restaurará o que. Las llantas que lleva y las defensas de la versión americana hacen muy poca justicia al coche.
Aunque mi "fantasía sexual" siempre fue el 3.0 csi, a pesar de que fuera mas antiguo, menos fiable y con una carrocería mucho mas propensa a la corrosión. Hay algo en esos BMW finales de los 70, 80 y principios de los 90 que siempre me gustó y no creo que se me pase, por eso no entiendo bien muchos de los actuales. Me hago mayor se ve.
Me limito a mantener el mío lo mejor que puedo, me gusta mucho, no pienso venderlo nunca si puedo. Y porque desgraciadamente tengo otras necesidades mas urgentes, que si no seguro que tendría un serie 6, al fin yal cabo no estan tan caros, lo jodido es ponerlos a punto. Pero piezas hay. Y un E30, que demonios...
Pocos coches de las últimas décadas tienen tanta clase como este BMW.
Personalmente la "pala excavadora" que llevaba el M6 me parecía poco práctica, la versiones normales son las que mas me gustaban.
Cuando ponían "Luz de Luna" no se si me gustaba mas la rubia o el 635 rojo que conducía.
L
Le mans
Milpostista
Sin verificar
Que se me ha ido la pinza, lo que vi en la gasolinera era su majestad el 3.0 CS. Dios qué planta, qué elegancia, qué deportividad y todo junto además!!!!
otro mito
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