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2013 GP F1 India.

Estado
Hilo cerrado
mmg2

mmg2

Habitual
Sin verificar




Vueltas a completar: 60
Longitud del trazado: 5,125 Km.
Distancia de carrera: 307,249 Km.
Curvas: 16 (7 Izqda - 9 Dcha.)
Porcentaje de tiempo con el acelerado a fondo: 70% (estimado)
Carga aerodinámica: MEDIA - ALTA
Desgaste de frenos: ALTO
Desgaste de neumáticos: MEDIO
Agarre: MEDIO
Consumo por vuelta: 2,7 Kg. por vuelta (aprox.)
Cambios por vuelta: 52
Acelerador al máximo: 61% de la vuelta
Freno al máximo: 14% de la vuelta
Aceleración máxima: 14,5 segs. / 1200 mts.
Pérdida de tiempo por vuelta por cada 10kg de combustible a bordo: 0,35 segundos (medio/alto)

Para el venidero GP de F1, no se espera lluvia, solo un clima estable y soleado asi que los que deseaban lluvia para tener una carrera mas entretendia y tal vez, alargar la vida de Fernando Alonso en este mundial 2013, no van a ver cumplido ese deseo; aqui les dejo la informacion meteorologica de cada dia de GP.
Viernes 25 de octubre


Soleado


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Máximo: 31 °C
Viento: 6 km/h - ONO
Humedad relativa: 50%
Precipitación: 0%
Salida del sol: 6:28 hora
Despejado


lostimage.jpg
Mínimo: 18 °C
Viento: 5 km/h - SO
Humedad relativa: 54%
Precipitación: 0%
Puesta del sol: 17:42 hora

Sábado 26 de octubre


Soleado


lostimage.jpg
Máximo: 31 °C
Viento: 5 km/h - ESE
Humedad relativa: 48%
Precipitación: 0%
Salida del sol: 6:29 hora
Despejado


lostimage.jpg
Mínimo: 18 °C
Viento: 3 km/h - ESE
Humedad relativa: 54%
Precipitación: 0%
Puesta del sol: 17:41 hora

Domingo 27 de octubre


Soleado


lostimage.jpg
Máximo: 29 °C
Viento: 6 km/h - ESE
Humedad relativa: 50%
Precipitación: 0%
Salida del sol: 6:29 hora
Despejado


lostimage.jpg
Mínimo: 18 °C
Viento: 3 km/h - ESE
Humedad relativa: 55%
Precipitación: 0%
Puesta del sol: 17:40 hora

Neumáticos de Seco (P Zero)

Neumáticos Blandos
Neumáticos Medios
​
Neumáticos de Lluvia (Cinturato)

Neumáticos Intermedios
Neumáticos Lluvia Extrema


ZONAS DRS
► Existen dos zonas de DRS en el Circuito Internacional de Buddh. El punto de la primera detección está situado 16 mts antes de la curva 3 y su punto de activación está a 350 mts después de la curva 3. El segundo punto de detección está situado 10 mts después de la curva 15 con el punto de activación 36 mts después de la curva 16.





lostimage.jpg






​
 
Muchas gracias Miguel por mantenernos siempre tan bien informados, pero me como lo habitual en esta temporada será otra carrera mas, veremos que pasa.
 
He llegado a la última foto y se me ha olvidado el resto...

Dónde corren? :D

Gracias Miguel:ok::
 
Hora perfecta para no partir el día..... información perfecta para no perderse nada....


Mil gracias!!! Como siempre :ok::
 
Muchas Gracias de nuevo , tu post es el preludio perfecto de cada carrera:ok::
Enhorabuena , gran trabajo:clap:
:bye::bye:
 
Gracias Miguel¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Gran trabajo.
 
Muchas gracias, como siempre.

Propongo que se conceda la gran cruz al mérito forero a mmg
 
¡Hagan sus apuestas ! :whist::

Por cierto FA estrena casco para conmemorar el récord de puntos que tanta ilusión les ha hecho y le hace:ok::

Vettel
webber
Alonso
 
  • #10
Muchas gracias por la información. A ver cómo se le dá a Alonso.
Saludos.
 
  • #11
Buen hilo, Miguel.

A ver si en la India el alemán hace y indio, se le calienta el motor y se retira.

En fin, que el mundial está visto para sentencia, y todos sabemos el veredicto.

DE nuevo, mil gracias por la información.
 
  • #12
Miles de gracias Miguel, eres un verdadero infatigable.


Un fuerte abrazo.
 
  • #13
Hay madre este último plano, casi supera la de mi firma!, o a lo mejor es la misma, digo, el mismo precioso trasero !. Muchas gracias por la información, tan completa como siempre. Esta vez no toca madrugar y al tanto que la madrugada del sábado a domingo tenemos que retrasar una hora!.
 
  • #14
Muchísimas gracias, magnífica y completisimo información. Malos augurios para Ferrari, los Red Bull parecen invariables aunque veremos


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  • #15
Muchas gracias Miguel.
Lo meto en el "agua".
Saludos.
 
  • #16
​Con perdón , Ferrari la han cagado. Alonso estaba muy contentó antes de empezar la clasificación . Al final un triste 8 puesto que le va a impedir subir al podio. Wetel para variar sale primero. Ciao ! Ferrari un año más al mundial.
 
  • #17
¿Y si Ferrari estuviera put#ando a Alonso para que se le hinchen los 00's y decida forzar su salida?
 
  • #18
:clap::clap::clap:

BRUTAL BRUTAL BRUTAL VETTEL, QUIEN COÑO DICE AHORA QUE NO ES EL MEJOR EN ESTOS MOMENTOS, BRUTAL.

Tras su primer cambio ha salido penúltimo...ha adelantado a todos menos a Webber...

Lo de Ferrari, no lo comprendo. Pero como en la q2 quedas FA a 0,3 de vettel y en la q3 decidís ni clasificar ::Dbt::, mandeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.

Debe haber una cambio radical en Ferrari, per YAAAAAAAAAAAAAS
 
  • #20
Grande Vettel!!!, estamos ante una leyenda, al igual que Fangio , Prost, Senna o Schumi. Lo de Ferrari que se lo hagan mirar.
 
  • #22
Enorme Vettel, pese a quien pese.

Obviamente, habrá (los hay) quien le atribuya todo el mérito a Newey, pero bueno, cualquier cosa con tal de quitar méritos a cualquiera que no sea Alonso.

En definitiva, nada nuevo bajo el sol.
 
  • #24
No se puede quitar méritos a Vettel.
 
  • #25
Lo mejor de la carrera la celebración de Vettel.:clap::clap::clap:

Mala carrera de Fernando por culpa del toque, han ido a conseguir el mayor número de puntos y les ha salido mal la jugada. Para un fin de semana que el coche puede hacer una buena clasificación y lo desperdician con una estrategia que les hace salir atrás, con los riesgos que ésto significa.

Lo de Mark Webber ya no tiene nombre, todo le pasa a él...

Saludos.
 
Estado
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