Papish
De la casa
Sin verificar
Bueno... Pues por fin, "chorrocientos" meses después de que llegase a mis manos un vial de esta tinta de mano de un generoso, amable y apreciado compañero de foro, aquí os traigo una revisión.
Se trata de una tinta ferrogálica, pero no es de los tradicionales colores azul o negro (salvando la R&K Scabiossa), sino de color rojo. Podéis ver quién la ha hecho, junto con muchos otros colores, aquí, aquí o aquí. También está la revisión que hizo Iosepus en su blog aquí.
Ya conocemos los riesgos de una ferrogálica en nuestras plumas, pero al menos con ésta no he notado gran problema en la Pilot Falcon en que la he probado. Con la Lamy sí he notado que se ha manchado el plumín por el interior en el tiempo en que estuvo cargada, que no fue mucho tampoco... Lamentablemente no tengo ácido ascórbico para probar lo que Gary recomienda en el primer link que os he puesto, pero voy a probar a limpiar la Diamine Registrar's Ink de una Parker Reflex con una dilución de zumo de limón, a ver qué pasa. Si funciona, probaré la próxima vez que cargue la Red Black. Os contaré, pero en su propio hilo
Personalmente me ha gustado mucho la tinta, no se seca en la pluma, arranca fácilmente, no es seca (aunque tarda lo suyo en secar en el papel que he usado), no resulta áspera... De las propiedades os podrán hablar otros más que yo, yo mejor voy a color
Es un rojo, pero no brillante. Dada la reacción que se produce con una tinta ferrogálica en el papel, es de esperar que se oscurezca bastante con el paso del tiempo después de escribir. En el momento de la escritura es un rojo de cierta intensidad, más tirando al magenta que al rojo "rojo". Sólo hacen falta unos segundos para que empiece a notarse la variación en el color. Como sólo tengo dos manos y no puedo grabar video, pues sólo he podido sacar foto entre un párrafo y otro (os indicaré dónde) y casi no se aprecia la diferencia, porque oscurece rápidamente, pero con el último que se escribe creo que se ve. El color que va apareciendo vira al burdeos, con un ligero matiz violáceo que supongo que es por el color original más frío que cálido, aunque en las fotos se ve regular, porque tienen un tono azul y no sé quitárselo, perdonad 
También podréis ver, espero, la diferencia entre escribir con una Lamy en sus distintos puntos y con una Pilot Falcon. Sin duda, esta tinta luce y funciona mucho mejor en puntos jugosos, de ahí que haya hecho el resto de la revisión con ella. Sin embargo, la foto en el papel Clairefontaine es con la Safari y podéis ver el precioso sombreado que tiene la tinta...
He de disculparme por dos cosas: haberme olvidado de hacer el test de agua y no haber podido hacer el de luz. Lo siento...
Os dejo sin más con las fotos, que son un montón, y espero que os sirva o que al menos os resulte curioso. Yo me animaría a un tintero de alguno de sus colores, especialmente un violeta o un melon green ¿y vosotros?
Aquí se puede ver el cambio entre la 1.5 y la 1.9 El tiempo que ha pasado es el necesario para cambiar el plumín y que el nuevo empape para escribir. Como véis se aprecia bien la diferencia ¿eh?
Aquí comparada con otras: PR Burgundy Mist (no ferrogálica) en una Montegrappa Nero Uno punto F y Diamine Registrar's Ink en una Parker Reflex M. Ese azul es recién escrito, una vez pasa el tiempo es casi negro, lo podéis intuir en la foto donde comparo con el Rhodia, que estaba escrito antes.
En orden de arriba hacia abajo del primero al último en escribirse.
Y aquí una parcial del libro de registro que llevo con una hoja para cada pieza que tengo con las fechas de sus cargas y limpiezas y muestra escrita de las tintas que pongo en ellas.La diferencia en medio año es casi nada. La Diamine se pone casi negra en cuestión de horas. Me ha gustado mucho esto de ésta, que no pierde el color en un casi negro, sino que puede verse claramente el tinte.
Y la última es, contradictoriamente, la primera en sacarse. Es de la carga de enero, para que veáis el sombreado tan bonito que tiene.En papel Clairefontaine Force 8 de 90g.
Y bueno... Esto es todo... Aquí lo dejo
Se trata de una tinta ferrogálica, pero no es de los tradicionales colores azul o negro (salvando la R&K Scabiossa), sino de color rojo. Podéis ver quién la ha hecho, junto con muchos otros colores, aquí, aquí o aquí. También está la revisión que hizo Iosepus en su blog aquí.
Ya conocemos los riesgos de una ferrogálica en nuestras plumas, pero al menos con ésta no he notado gran problema en la Pilot Falcon en que la he probado. Con la Lamy sí he notado que se ha manchado el plumín por el interior en el tiempo en que estuvo cargada, que no fue mucho tampoco... Lamentablemente no tengo ácido ascórbico para probar lo que Gary recomienda en el primer link que os he puesto, pero voy a probar a limpiar la Diamine Registrar's Ink de una Parker Reflex con una dilución de zumo de limón, a ver qué pasa. Si funciona, probaré la próxima vez que cargue la Red Black. Os contaré, pero en su propio hilo
Personalmente me ha gustado mucho la tinta, no se seca en la pluma, arranca fácilmente, no es seca (aunque tarda lo suyo en secar en el papel que he usado), no resulta áspera... De las propiedades os podrán hablar otros más que yo, yo mejor voy a color
Es un rojo, pero no brillante. Dada la reacción que se produce con una tinta ferrogálica en el papel, es de esperar que se oscurezca bastante con el paso del tiempo después de escribir. En el momento de la escritura es un rojo de cierta intensidad, más tirando al magenta que al rojo "rojo". Sólo hacen falta unos segundos para que empiece a notarse la variación en el color. Como sólo tengo dos manos y no puedo grabar video, pues sólo he podido sacar foto entre un párrafo y otro (os indicaré dónde) y casi no se aprecia la diferencia, porque oscurece rápidamente, pero con el último que se escribe creo que se ve. El color que va apareciendo vira al burdeos, con un ligero matiz violáceo que supongo que es por el color original más frío que cálido, aunque en las fotos se ve regular, porque tienen un tono azul y no sé quitárselo, perdonad También podréis ver, espero, la diferencia entre escribir con una Lamy en sus distintos puntos y con una Pilot Falcon. Sin duda, esta tinta luce y funciona mucho mejor en puntos jugosos, de ahí que haya hecho el resto de la revisión con ella. Sin embargo, la foto en el papel Clairefontaine es con la Safari y podéis ver el precioso sombreado que tiene la tinta...
He de disculparme por dos cosas: haberme olvidado de hacer el test de agua y no haber podido hacer el de luz. Lo siento...
Os dejo sin más con las fotos, que son un montón, y espero que os sirva o que al menos os resulte curioso. Yo me animaría a un tintero de alguno de sus colores, especialmente un violeta o un melon green ¿y vosotros?
Aquí se puede ver el cambio entre la 1.5 y la 1.9 El tiempo que ha pasado es el necesario para cambiar el plumín y que el nuevo empape para escribir. Como véis se aprecia bien la diferencia ¿eh?
Aquí comparada con otras: PR Burgundy Mist (no ferrogálica) en una Montegrappa Nero Uno punto F y Diamine Registrar's Ink en una Parker Reflex M. Ese azul es recién escrito, una vez pasa el tiempo es casi negro, lo podéis intuir en la foto donde comparo con el Rhodia, que estaba escrito antes.
En orden de arriba hacia abajo del primero al último en escribirse.
Y aquí una parcial del libro de registro que llevo con una hoja para cada pieza que tengo con las fechas de sus cargas y limpiezas y muestra escrita de las tintas que pongo en ellas.La diferencia en medio año es casi nada. La Diamine se pone casi negra en cuestión de horas. Me ha gustado mucho esto de ésta, que no pierde el color en un casi negro, sino que puede verse claramente el tinte.
Y la última es, contradictoriamente, la primera en sacarse. Es de la carga de enero, para que veáis el sombreado tan bonito que tiene.En papel Clairefontaine Force 8 de 90g.
Y bueno... Esto es todo... Aquí lo dejo
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