Speedy de ayer y hoy

Informat · 6 Jul 2010

Buenas,

Gracias a RE acabo de completar un poco mas la familia de Speedys con este 321 que os enseño. Su referencia es ST-105.012, fabricado a partir del año 1966, y anterior al calibre 861. Aunque venía con armis 172 y cierre 1162, he preferido darle un aire mas auténtico con una correa de velcro, y que debido a que gasgasbones sigue cerrado he tenido que optar por otra un poco menos aparente, pero igualmente resultona. Espero que os gusten las fotos, algunas con su hermano actual , separando ambas piezas 44 años.

Saludos

nosty · 6 Jul 2010

el speedy de ayer, de hoy, y de la eternidad.

alsagsua · 7 Jul 2010

Informat dijo:
Buenas,

Gracias a RE acabo de completar un poco mas la familia de Speedys con este 321 que os enseño. Su referencia es ST-105.012, fabricado a partir del año 1966, y anterior al calibre 861. Aunque venía con armis 172 y cierre 1162, he preferido darle un aire mas auténtico con una correa de velcro, y que debido a que gasgasbones sigue cerrado he tenido que optar por otra un poco menos aparente, pero igualmente resultona. Espero que os gusten las fotos, algunas con su hermano actual , separando ambas piezas 44 años.

Saludos

Muy chulo el post.

Gracias por las fotos :ok:

:

pati · 7 Jul 2010

Menuda Patina la del 321, espectacular... :ok:

:

ofertmix · 13 Jul 2010

una pareja de de relojazos, me alegro por ti

Arn · 13 Jul 2010

... preciosas máquinas... a mí empezaron gustándome los de la linea seamaster... pero cada día me gustan mas los speedmasters... felicidades por sendas máquinas...

franciscojose · 13 Jul 2010

preciosas fotos, y el 321 espectacular... :clap:

mechanical · 13 Jul 2010

mmm, curiosa esfera, y está mal que yo lo diga pero me gusta más lo nuevo que lo viejo. Imagínate este 321 en estado NOS,sería la releche. Considero que la esfera es más bonita EMHO que la actual con esos desniveles acusados en los cronos y en el exterior de la esfera, pero no me gustan los relojes que parecen (y son) antíguos. Alguno (muchos) dirá que es una aberración pero yo si tuviera "tela" lo restauraría en Suiza. Saludos y enhorabuena

Informat dijo:
Buenas,

Gracias a RE acabo de completar un poco mas la familia de Speedys con este 321 que os enseño. Su referencia es ST-105.012, fabricado a partir del año 1966, y anterior al calibre 861. Aunque venía con armis 172 y cierre 1162, he preferido darle un aire mas auténtico con una correa de velcro, y que debido a que gasgasbones sigue cerrado he tenido que optar por otra un poco menos aparente, pero igualmente resultona. Espero que os gusten las fotos, algunas con su hermano actual , separando ambas piezas 44 años.

Saludos

Informat · 14 Jul 2010

mechanical dijo:
mmm, curiosa esfera, y está mal que yo lo diga pero me gusta más lo nuevo que lo viejo. Imagínate este 321 en estado NOS,sería la releche. Considero que la esfera es más bonita EMHO que la actual con esos desniveles acusados en los cronos y en el exterior de la esfera, pero no me gustan los relojes que parecen (y son) antíguos. Alguno (muchos) dirá que es una aberración pero yo si tuviera "tela" lo restauraría en Suiza. Saludos y enhorabuena

Buenas,

Gracias (a todos) por lo comentarios. Desde que lo tengo ha pasado a ser el reloj de diario, me encanta el color del tritio quemado.

El "problema" de enviarlo a Suiza, que ya he preguntado solamente para cambiarle el bisel taquimetrico por otro nuevo, es que cualquier revision que quiera hacerle implica cambio de agujas, y por suerte las agujas de este 321 estan bastante bien (la trotadora conserva el tritio, igualmente quemado y que le da ese aire mas autentico). Aunque el corazon sea un 321 revisado, con piezas incluso nuevas, lo que creo que haria perder encanto al reloj sería plantarle unas agujas nuevas con luminova. El ejemplo lo tienes en otro hilo mio donde sale un Seamaster del 71/72 que lleve a una revision completa, donde me cambiaron las agujas por otras, que ni siquiera son parecidas al modelo viejo.

Estas son las originales de la epoca :

Y estas las que pusieron :

Mas fotos por si quieres ver :
https://relojes-especiales.com/threads/seamaster-speedmaster-y-presentación.110692/

El cambio de agujas, segun me explicaron en la Boutique Omega, es obligatorio el momento de llevarlo a revision, y lo unico que podria hacer sería llevarlo ,cambiarle agujas, y a su regreso con las piezas que me devuelven, llevar el reloj a un maestro relojero para que me las pusiese otra vez, pero invalidaria la garantia de 2 años que dan por el mantenimiento, amén de que el cambio no resulte todo lo bien que debería.

En cualquier caso, a ver si hay suerte y aparece por alguna parte otro 321 en ese estado NOS, pero de epoca ... ;-)

Saludos

mechanical · 14 Jul 2010

Hola de nuevo:

en principio te devuelven todo lo que sustituyen, por lo que siempre podrías tirar "patrás" cuando lo desearas. Lo que no haría de ninguna forma es mezclar nuevo con viejo, queda raro.

Informat dijo:
Buenas,

Gracias (a todos) por lo comentarios. Desde que lo tengo ha pasado a ser el reloj de diario, me encanta el color del tritio quemado.

El "problema" de enviarlo a Suiza, que ya he preguntado solamente para cambiarle el bisel taquimetrico por otro nuevo, es que cualquier revision que quiera hacerle implica cambio de agujas, y por suerte las agujas de este 321 estan bastante bien (la trotadora conserva el tritio, igualmente quemado y que le da ese aire mas autentico). Aunque el corazon sea un 321 revisado, con piezas incluso nuevas, lo que creo que haria perder encanto al reloj sería plantarle unas agujas nuevas con luminova. El ejemplo lo tienes en otro hilo mio donde sale un Seamaster del 71/72 que lleve a una revision completa, donde me cambiaron las agujas por otras, que ni siquiera son parecidas al modelo viejo.

Estas son las originales de la epoca :

Y estas las que pusieron :

Mas fotos por si quieres ver :
https://relojes-especiales.com/threads/seamaster-speedmaster-y-presentación.110692/

El cambio de agujas, segun me explicaron en la Boutique Omega, es obligatorio el momento de llevarlo a revision, y lo unico que podria hacer sería llevarlo ,cambiarle agujas, y a su regreso con las piezas que me devuelven, llevar el reloj a un maestro relojero para que me las pusiese otra vez, pero invalidaria la garantia de 2 años que dan por el mantenimiento, amén de que el cambio no resulte todo lo bien que debería.

En cualquier caso, a ver si hay suerte y aparece por alguna parte otro 321 en ese estado NOS, pero de epoca ...

Saludos

DiegoVV · 14 Jul 2010

Me parece una auténtica barbaridad el "tunear" un clásico, y un pecado mortal si encima te lo hacen en el servicio técnio oficial y sin tu consentimiento. Por mi parte les hubiera puesto una denuncia en condiciones en consumo.

PD: Es que soy un poco talibán de lo antiguo

Danu · 15 Jul 2010

Una unidad preciosa y estupendamente conservada! enhorabuena y que la disfrutes, a ver si un día teng yo el placer de llevarlo!

Un saludo! gracias por las fotos!

PERKINS · 15 Jul 2010

Bonito, no, ESPECTACULAR! voy corriendo a ponerme el mío. Y, como dices, mejor dejrlo así, le cambias las agujas y la esfera y lo matas

Enhorabuena,

ChauxdeFonds · 15 Jul 2010

Informat dijo:
El cambio de agujas, segun me explicaron en la Boutique Omega, es obligatorio el momento de llevarlo a revision, y lo unico que podria hacer sería llevarlo ,cambiarle agujas, y a su regreso con las piezas que me devuelven, llevar el reloj a un maestro relojero para que me las pusiese otra vez, pero invalidaria la garantia de 2 años que dan por el mantenimiento, amén de que el cambio no resulte todo lo bien que debería.

Pues vaya putada, en el SAT de Rolex cuando llevas un vintage y dices: no toques bisel, no toques agujas o no toques tal, incluso no lo pulas! lo respetan !

LOLO81 · 15 Jul 2010

Esa pàtina del 321 es toda una obra de arte

Saludos

Informat · 15 Jul 2010

ChauxdeFonds dijo:
Pues vaya putada, en el SAT de Rolex cuando llevas un vintage y dices: no toques bisel, no toques agujas o no toques tal, incluso no lo pulas! lo respetan !

Bueno, culpa mia en su momento por falta de informacion. Hace poco en la Boutique Omega estuve hablando precisamente de este tipo de cosas, y me indicaron que en Bienne estan a nuestra disposicion para que antes de hacer ningun tipo de trabajo te hagan y envien todas las fotos que quieras hasta estar seguro de si un arreglo que incluya sustituicion lo quieres ejecutar.

Para algunos relojes es posible que no existan recambios originales de la epoca, y en caso de no indicar nada, te lo sustituyen por lo que sea mas conveniente, siempre que accedas al cambio logicamente. Si te hacen las fotos y no te convence, pides el retorno del reloj, y tal cual te lo entregan , ¡¡ y sin coste !!

De todas maneras, para un reloj que no funcione (como era el caso de mi Seamaster), el no disponer de las agujas de epoca me supondria seguir con el reloj estropeado, por lo que la decision no tenia muchas alternativas ( sin salir del circulo oficial de Omega,claro)

Saludos

Diego F. · 23 Jul 2010

Enhorabuena, tienes toda una pieza de museo, y muy bien conservado.

Speedy de ayer y hoy

Informat

Forer@ Senior

nosty

Milpostista

alsagsua

Quasi-forer@

pati

Forer@ Senior

ofertmix

De la casa

Arn

Milpostista

franciscojose

Habitual

mechanical

Milpostista

Informat

Forer@ Senior

mechanical

Milpostista

DiegoVV

Forer@ Senior

Danu

Es como es

PERKINS

Milpostista

ChauxdeFonds

De la casa

LOLO81

Forer@ Senior

Informat

Forer@ Senior

Diego F.

Habitual

Hilos similares