Jamiltón... "se equivocó de botón"

Y se lió.

Hamilton admite que se equivocó de botón

20MINUTOS.ES. 23.10.2007 - 11:35h
<!-- /TITULAR --> <!-- FOTO_PRINCIPAL -->

El piloto británico de Fórmula Uno del equipo McLaren Mercedes, Lewis Hamilton, fotografiado tras su reunión con los comisarios. (KERIM OKTEN/ EFE)


<!-- /FOTO_PRINCIPAL --> <!-- ENTRADILLA -->

• Increíble confesión del piloto británico.
• Dice que fue él quien dejó sin tracción a su McLaren en Brasil.
• Reinició el sistema por error, lo que provocó que el coche se bloqueara.

<!-- /ENTRADILLA --> <!-- TEXTO -->

ha admitido que ha

por un error humano, según informa la web F1-Live.
"Mi dedo resbaló de forma accidental y presioné el botón que se utiliza para reiniciar el coche", declaró el piloto inglés al periódico La Presse.
El error le costó al de McLaren que le adelantaran 17 coches en las primeras vueltas del Gran Premio de Brasil, en el circuito de Interlagos.
"El coche quedó en punto muerto y tuve que reiniciar el sistema, el cual contiene el programa que controla la caja de cambios", concluyó el piloto de McLaren.
Mi dedo resbaló de forma accidental y presioné el botón que se utiliza para reiniciar el coche

Al contrario de lo que se explicó en un primer momento, que la arena podía haber ensuciado la caja de cambios, el piloto explicó que durante el tiempo de reinicio del coche el sistema de cambio no responde, motivo por el que en las imágenes se podía ver al piloto presionando todos los botones de cambio desesperado.
Cuando el coche volvió en sí, Hamilton tuvo tiempo de remontar hasta la séptima plaza. Un puesto insuficiente para ganar el mundial y que acababa con las esperanzas de McLaren para hacerse con el premio de pilotos, ya que fue descalificado de la competición como fabricante.
El acto de sinceridad de Hamilton llegó casi 24 horas después del final de la carrera. McLaren había comunicado que iba a investigar el curioso problema mecánico. Sin embargo, en el parte oficial de la carrera el equipo no admitía ningún error técnico, sólo Lewis hablaba del problema en la caja de cambios. Ahora, se descubrió la verdad. O, al menos, la verdad que contó Hamilton.

Haz clic para expandir...

Guiri dijo:

dice que le RESBALÓ el dedo

que le resbaló

pero hombre, si reconoces el error (sabiendo que papa Denis no lo iba a hacer público.....

Haz clic para expandir...

serser dijo:

no solo eso, sino que sigue protegiéndole

Haz clic para expandir...

Lewis Hamilton no pudo apretar un botón accidentalmente en Brasil

20MINUTOS.ES. 24.10.2007 - 00:00h
<!-- /TITULAR --> <!-- FOTO_PRINCIPAL -->

El volante del monoplaza de McLaren, con las anotaciones manuscritas de De la Rosa.

<!-- /FOTO_PRINCIPAL --> <!-- ENTRADILLA -->

• Ese botón no está en el volante. La información aparecida es "una basura", dicen en el entorno del piloto.
• Los jefes de McLaren también han dicho que no era un error del piloto.
• Pedro de la Rosa explica que es materialmente imposible.

<!-- /ENTRADILLA --> <!-- TEXTO --> Al parecer, el error de Hamilton en la carrera de Brasil por apretar un botón equivocado es un completa tontería. El último en decirlo ha sido el propio Pedro de la Rosa. Se lo explicó

que reproduce la Cadena Ser.
Había unas supuestas declaraciones del piloto británico al

: "Mi dedo resbaló de forma accidental y presioné el botón que se utiliza para reiniciar el coche", dicen que comentó Hamilton. Pero son falsas y ya han sido desmentidas por el propio Hamilton.
Fuentes próximas al piloto señalan que esa información "es una basura" ya que el piloto no ha hablado con nadie del rotativo citado. Ron Dennis, el jefe del equipo, también aseguró que "no hubo nada que hiciese Hamilton que tuviese incidencia en la caja de cambios".

Mclaren está investigando las causas, pero según Martin Whitmarsh, jefe ejecutivo de McLaren, el problema estuvo en una válvula del sistema hidráulico. "Si hubiera sido mecánico no se habría arreglado solo, si hubiera sido electrónico o de software tendríamos evidencia de ello. También podría haber sido un sensor, pero tampoco tenemos ningún registro que lo demuestre", aseguró Whitmarsh.
De la Rosa razona que no hay error
Pedro de la Rosa, compañero de Hamilton y probador de McLaren, también

que el botón de ‘reset’ (reinicio) no se puede apretar sin querer porque no está en el volante del monoplaza.
"Sólo resolvió el problema cuando decidió reducir. El botón no puede apretarse por una distracción. No es fácil hacer un reset. Por tanto, esta versión me parece poco creíble", aseguraba De la Rosa.

tuvimos la ocasión de que el propio

, al detalle, el volante de McLaren. Incluso se publicó una imagen con las anotaciones manuscritas del piloto catalán. Algo que

todos los botones del volante.

Haz clic para expandir...

Maran dijo:

todo el mundo dice que si va a Toyota será para ganar mucho dinero y pocos puntos, pero hay que recordar que cuando llegó a Renault estos tenían la misma competitividad que un Panda, y Alonso los puso como punteros dentro de sus limitaciones. Solo hay que ver que esta temporada han vivido de rentas sin ser capaces de poner los coches a punto para los Bridgestone.

A ver si se va a ir a Toyota y va a dar la sorpresa?

Haz clic para expandir...

lAsturcon dijo:

No solo eso... cuando anunció que fichaba por Mclaren, y al final de temporada éstos sufrían para llegar a la Q3 y rompían motores carrera sí y carrera tambien... no paramos de oir que era un LOCURA; un paso atrás, se acabó... etc.

A mi también me gustaría que fuera Toyota la elegida, o incluso el puente de 1 año en Toro Rosso que algunos especulan antes de llegar a Ferrari, porque así demostraría (si es que tiene algo más que demostrar) que cogiendo un botijo de coche, lo puede poner en primera linea.
Estoy seguro que antes de 3 años con Toyota les daría un Mundial a los Japoneses, y además estos saben trabajar "en EQUIPO", no como el ridículo del RD y el "traidor" de Norber Haug.

Haz clic para expandir...

lAsturcon dijo:

No solo eso... cuando anunció que fichaba por Mclaren, y al final de temporada éstos sufrían para llegar a la Q3 y rompían motores carrera sí y carrera tambien... no paramos de oir que era un LOCURA; un paso atrás, se acabó... etc.

A mi también me gustaría que fuera Toyota la elegida, o incluso el puente de 1 año en Toro Rosso que algunos especulan antes de llegar a Ferrari, porque así demostraría (si es que tiene algo más que demostrar) que cogiendo un botijo de coche, lo puede poner en primera linea.
Estoy seguro que antes de 3 años con Toyota les daría un Mundial a los Japoneses, y además estos saben trabajar "en EQUIPO", no como el ridículo del RD y el "traidor" de Norber Haug.

Haz clic para expandir...