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rmrelojes
Mr. Tiranio
Sin verificar
Antiguos Moderadores
¿Se puede cagar en este detalle en un coche de más de 125.000 euros?
Sin comentarios.
No me jodas
Si lo sé no me lo compro
Que mamones
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
No lo sé, pero es verosímil al ser del mismo grupo (bueno no sé si lo siguen siendo, porque creo que lo querían vender).
Me la ha enviado un amigo y cuanto menos es como para quedarse
En cualquier caso no sería nada más que un mal detalle
Super 8
De la casa
Sin verificar
Mirando la foto, lo de Volvo parece un parche que está por encima de la llave.
No ha tanto, los Rolls se habían quedado tan vetustos que empezaron a meter piezas de BMW. Los mismos pulsadores que tenían los serie 5 eran forrados con una chapa de madera y se lo ponían a un coche que valía varias veces más.
Qué se le va a hacer. Son fabricantes muy pequeños y les saldrá más a cuenta utilizar tecnología de otros, antes que desarrollar propia. AM, como Volvo, pertenecían además a Ford.
No ha tanto, los Rolls se habían quedado tan vetustos que empezaron a meter piezas de BMW. Los mismos pulsadores que tenían los serie 5 eran forrados con una chapa de madera y se lo ponían a un coche que valía varias veces más.
Qué se le va a hacer. Son fabricantes muy pequeños y les saldrá más a cuenta utilizar tecnología de otros, antes que desarrollar propia. AM, como Volvo, pertenecían además a Ford.
SexyBeast
Forer@ Senior
Sin verificar
Es diferente por que BMW compró Rolls y no lo han encubierto nunca. pero ahora no sé a que pertenece Volvo. Lo peor es que Volvo usba motores Renault hace años, valiendo el doble modelo por modelo. Una vez me subi en un Bentley Continental GT y por dentro se nota que es grupo VW, increible pero las levas del cambio secuencial son de plástico.
, pero si desmontara mi coche, igual descubro que es un Lada Niva? -Con respeto al segundo, claro está-.
HERMES
Forer@ Senior
Sin verificar
Super 8
De la casa
Sin verificar
BMW compró RR en pugna con VW y Mercedes a un grupo inglés, de resultas de la cual acabaron partiendo el grupo y RR se fué con BMW, Bentley con VW y Mercedes decidió no quedarse con ninguna y sacar la marca Maybach del cajón; pero ese grupo inglés ya debía una pasta a RR por todo lo que el grupo bávaro le había suministrado.
Volvo, que yo recuerde, ha comprado motores a Renault, VW, y ahora los toma de Ford, a la que pertenece. Sin embargo, en camiones, Volvo y Renault son el mismo grupo.
Respecto al plástico, no tiene porqué ser malo.
dosmares
Habitual
Sin verificar
que amigos te gastasNo lo sé, pero es verosímil al ser del mismo grupo (bueno no sé si lo siguen siendo, porque creo que lo querían vender).
Me la ha enviado un amigo y cuanto menos es como para quedarse
En cualquier caso no sería nada más que un mal detalle
Suso
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
más...parece increíble.
NO tiene nada de malo que comparten partes y menos en el más baratopd e la línea (al igual que hace Lamborghini en el Gallardo) pero incluso siendo la misma llave, fabricar llaves en blanco y luego serigrafiar las marca para cada uno de las marcas del grupo no sale tan caro.... em parece un fallo en un detalle que se podrían haber evitado.
- Estado