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Dibujos sobre el sistema de cuerda Pellaton

Estado
Hilo cerrado
R

Rosso

De la casa
Sin verificar
Bueno.... mas o menos entiendo el sistema de carga con su amortiguación, pero a ver si alguien que sepa su funcionamiento puede explicarlo.

lostimage.jpg

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Gracias por los gráficos y datos! Esto me interesa mucho en esta fase de novato!

De primeras el ruidito del interior...me parece igual de característico, que no igual, que por ejemplo el rotor del ETA 7750...
 
NachoM dijo:
Gracias por los gráficos y datos! Esto me interesa mucho en esta fase de novato!

De primeras el ruidito del interior...me parece igual de característico, que no igual, que por ejemplo el rotor del ETA 7750...
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El rotor de una 7750 es muy distinto al ruido del rotor de un Pellaton, se nota mucho.
 
No...no, ya digo arriba que NO es igual....pero SI característico....igual no me he expresado bien.
El del rotor...es eso...algo girando.
Este es diferente...es como si hubiera una bolita dentro...se me ocurre a modo de comparación.
 
Tampoco entiendo muy bien como funciona, per verlo a través del cristal de la trasera del portugués es una pasada, y darle cuerda manualmente y ver el movimiento cargándose es una gozada :D:D

Creo que estos videos ilustran muy bien como se mueve todo el sistema de carga Pellaton cuando se mueve la masa oscilante:
https://www.youtube.com/watch?v=rMh3MpnOVPs
https://www.youtube.com/watch?v=sVqHE-cRCpY&feature=related

Y a partir del segundo 56 de este otro video se ve en vivo y en directo funcionando en un Big Ingenieur 7 dias:
https://www.youtube.com/watch?v=bNU2tuwKYUU
 
La verdad que el sistema es la mar de curioso y en el video se ve bien como trabaja, aunque acostumbrado al sistema tradicional, me resulta un poco complicado y extraño. Aunque eso es lo que nos gusta en los relojes.... las cosas complicadas... :D
 
Gracias por los link. Es muy curioso ver cómo funciona.
 
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