sobre la reserva de marcha y el funcionamiento del crono

M

Mig

Milpostista

Sin verificar

• 26 Ene 2010

• #1

Buenas a todos; quería preguntaros si el funcionamiento del crono gasta la misma cantidad de reserva de marcha que el funcionamiento del reloj, aunque creo que es la respuesta obviamente es que sí, o sea, que cuando funciona el crono la reserva de marcha se gasta X2 aprox. -pero bueno, como no lo sé seguro...-.
Saludos.

 

Nicolamilton

Antiguos Moderadores

Contribuidor de RE

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Antiguos Moderadores

• 26 Ene 2010

• #2

No gasta tanto.
Por ejemplo en un calibre 3133, el manual de instrucciones, hablando de memoria aproximadamente decía que si eran 42h normalmente, con el crono activado la reserva de marcha se reducía a 38.
No sé si en una 7750 será igual, pero imagino que parecido.
Explico lo que yo veo, perdón si meto la pata:

Activar el crono es juntar una 2ª rueda o engranaje (segundero del crono) a la rueda que a su vez "alimenta" al segundero del reloj normal. Entonces cuando el crono está activado las dos "chupan" a la vez de esa primera rueda, lo que reduce necesariamente la reserva de marcha. Si el crono está parado, se embraga la rueda del segundero del crono, y sólo "chupa" la del segundero normal.
Aunque se podría pensar que entonces se reduce a la mitad la reserva de marcha, parece que no es así, y la proporción es bastante menor.

 

Billie Jean

Habitual

Sin verificar

• 26 Ene 2010

• #3

interesante. yo también pensaba que se reduciría a la mitad...

 

barkhorn

Milpostista

Sin verificar

• 27 Ene 2010

• #4

Pues eso depende del tipo de crono. Si es de embrague verticual, la reserva de marcha no se ve afectada en absoluto; si es de transferencia lateral o de piñón oscilante sí que se vería afectada (aunque sólo en relojes de carga manual o en relojes automáticos si tienen el crono en marcha y no los estamos portando en la muñeca, vamos digo yo ...)
Curiosamente lo que más reduce la reserva de marcha no son los engranajes adicionales, sino la fricción que produce el elemento que evita que la aguja segundera central tenga movientos extraños. Una foto del responsable:

 

IVANON

De la casa

Sin verificar

• 27 Ene 2010

• #5

Hay que ver lo que sabeis, estoy en pañales aún

 

M

Mig

Milpostista

Sin verificar

• 27 Ene 2010

• #6

Gracias por vuestras respuestas, gente. Mi pregunta es en concreto sobre el Omega Speedmaster Professional; me preocupa lo de la reserva de marcha porque es un reloj de carga manual -en los cronos automáticos no hay problema porque siempre van cargados, pero en este...- y si uso el crono mucho tiempo quizás tuviese que darle cuerda más frecuentemente, de ahí mi duda.
Saludos.

 

E

Elyomim

Forer@ Senior

Sin verificar

• 27 Ene 2010

• #7

Lo mejor para salir de dudas es darle cuerda y esperar a que se gaste. Primero lo haces con el crono parado, y luego repites el experimento con el crono en marcha y ves la diferencia.

 

Jaipe

Antiguos Moderadores

Sin verificar

• 27 Ene 2010

• #8

En este hilo ya se hablo del tema, ENLACE

Un crono normal no consume mas, se para antes porque al tener que arrastrar las ruedas del crono el reloj tiene que hacer mas "fuerza" y en consecuencia lo detiene antes pero le quedará un poco de reserva de marcha ya que no tiene la sufiente fuerza para mover todo el conjunto.

Me explico, si cuando se ha parado coges el reloj lo agitas un poco se pondrá en marcha entonces detienes el crono lo reseteas y veras que sin darle cuerda te funcionará un poco mas hasta que te agotará la reserva que le queda ya que entonces va mas "suelto"

Eso tambien pasa que si tienes un reloj con calendario y da la casualidad que las ultimas horas de su reserva empieza el cambio de fecha se detiene antes por el mismo motivo, el tener que hacer saltar la fecha necesita una "fuerza" extra y como tiene tan poca pues ese poquito lo detiene.

El consumo sería mayor si aumentaran las alternancias, pero activando el crono las alternancias no aumentan.

 

M

Mig

Milpostista

Sin verificar

• 27 Ene 2010

• #9

Será cuestión de comprobarlo; el Speedy tiene 48h. de reserva de marcha, y yo le daba cuerda hasta el tope y lo tenía funcionando dos días completos -con unas horas de margen para volver a darle cuerda otra vez para otros dos días- pero ahora que voy a utilizar el crono aprox. un par de horas al día tengo miedo de que la cuerda no me llegue para los dos días, y que si espero dos días se me pare, por eso preguntaba.
Cuando tenga datos concretos ya los pondré para tener informado al personal.
Gracias por vuestras respuestas y un saludo.

 

vicentegom

Habitual

Sin verificar

• 27 Ene 2010

• #10

Mig dijo:

Será cuestión de comprobarlo; el Speedy tiene 48h. de reserva de marcha, y yo le daba cuerda hasta el tope y lo tenía funcionando dos días completos -con unas horas de margen para volver a darle cuerda otra vez para otros dos días- pero ahora que voy a utilizar el crono aprox. un par de horas al día tengo miedo de que la cuerda no me llegue para los dos días, y que si espero dos días se me pare, por eso preguntaba.
Cuando tenga datos concretos ya los pondré para tener informado al personal.
Gracias por vuestras respuestas y un saludo.

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Mig, ten en cuenta que los relojes tienen su óptimo rendimiento cuando la cuerda se encuentra entre el tope y la mitad de su duración. Yo te recomiendo darle cuerda al Speedy todos los días. El resto de cuerda que "sobra" puede venir bien para olvidos o alternar con otro reloj.