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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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Antoniolopez
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Bueno. Pues primero aclarar, que entre los colaboradores del Museo, hay expertos en "casi todo". Se restauran aviones completos, motores como el que hemos visto, se investigan instrumentos, instalaciones de radio y navegación, etc.
Cuando me referia a "vamos a restaurar", lo hacia pensando en todo el equipo humano.
Mi especialidad es la documentación audio-visual -cine historico de aviación- y la realización de documentales.
Tambien participo en documentar instrumentos de vuelo, equipos de radio/navegación y cabinas.
Los motores los restauran dos personas, que solamente se dedican a esta actividad.
Pero bueno. Esta semana hare algunas fotos del motor, que ya esta restaurado y expuesto.
Asociación de Amigos del Museo del Aire
www.aama.es
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Pues el 009 se parece con el 007, ¿que diferencia hay?
Cuando pienso que el motor es de los años 20, como dices me estoy imaginando todo tipo de historias de aquella época y por donde ha volado este motor, impresionante.
Yo tengo tambien muñeca delgada (17,5 cm), no es grande y pesado para usted.
Cuando pienso que el motor es de los años 20, como dices me estoy imaginando todo tipo de historias de aquella época y por donde ha volado este motor, impresionante.
Yo tengo tambien muñeca delgada (17,5 cm), no es grande y pesado para usted.
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