Sandoz

Hola a todos/as:
Soy nuevo en este foro. Me gustaria saber como está afectando al gremio de relojería la actual crisis que estamos viviendo. Sobre todo marcas como Hamilton, Jaguar, Tissot, Sandoz, Tag Heuer, etc.
¿Que opinión teneis sobre la marca Sandoz?
Gracias

Hay algunos Sandoz de caja tonneau y correa de caucho que me gustan. Pero el modelo automático no es que se lo hayan currado mucho la verdad.

Entonces, Joan Manel, debo entender que no existe crisis y que las relojerías están vendiendo las mismas cifras que el año pasado en cuanto a estas marcas se refiere, ¿ no ?.

Sin tener datos objetivos en la mano, me atrevería a decir que las grandes marcas de lujo, no le afecta la crisis, que la hay, la crisis suele afectar mas a las marcas de nivel medio, ocurre lo mismo con los coches, las berlinas de lujo no han disminuido sus ventas, pero los coches de gama media si.
Esto se debe que a que las personas de alto nivel adquisitivo no le afecta, como a las de nivel medio y medio bajo

De sandoz , pues hay otras marcas que me gusta mas ( los relojes automáticos de Sandoz como que no me convencen)

Con el tema de los coches este año ha pasado algo muy gracioso: las ventas de coches de superlujo (ferrari & cía, y gama deportiva de las marcas alemanas) ha aumentado bastante respecto al año anterior, y las ventas que han bajado han sido las de coches de gama alta (mercedes, audi, bmw,etc. en sus gamas medio-altas, como el A6, el X5 y similares).

Qué quiere decir ésto? Pues es muy simple, los que hace un año eran ricos, ahora son mucho más ricos y los que el año pasado ganaban lo suficiente para vivir bien y pagarse algunos lujillos este año se han dejado los lujillos y se tienen que conformar con vivir.

En resumidas cuentas: los ricos son más ricos y los pobres son más pobres. Y qué hace el gobierno? Sacar unas cuantas medidas contra la crisis que lo único que hacen es paliar el batacazo de las empresas, o sea, ayudar a quien no lo necesita, empresarios sin escrúpulos que con la excusa de la crisis han largado a miles de personas a la calle mientras sus cuentas suizas estaban más gordas que un cura de pueblo...

En fin, soy muy pesimista, un socialista desencantado muy pesimista, sí...

antonik dijo:

ocurre lo mismo con los coches, las berlinas de lujo no han disminuido sus ventas, pero los coches de gama media si.
Esto se debe que a que las personas de alto nivel adquisitivo no le afecta, como a las de nivel medio y medio bajo

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Pero bueno, en que pais vives tu, si justo esta pasando lo contrario de lo que dices.

En el acumulado Enero-Julio, el descenso de ventas de los vehiculos de lujo es del 45,8%. En las berlinas de lujo, que son los conocidos en el sector como los de ejecutivo, el descenso de ventas es del 19%. En la gama medio-alta, el descenso es del 17,8%. En la gama medio baja, el descenso es del 11,1% y en los coches pequeños del 19,2%.

Estos son datos oficiales de matriculaciones, publicados por la asociacion de fabricantes.

Como veras, no siempre la realidad es lo que parece. Cuando hay crisis, esta afecta a todos, en mayor o menor medida. Casualmente, la venta de los coches de gama alta, se ve mas afectada porque bastantes de estos vehiculos son de empresa.

Golo dijo:

Con el tema de los coches este año ha pasado algo muy gracioso: las ventas de coches de superlujo (ferrari & cía, y gama deportiva de las marcas alemanas) ha aumentado bastante respecto al año anterior, y las ventas que han bajado han sido las de coches de gama alta (mercedes, audi, bmw,etc. en sus gamas medio-altas, como el A6, el X5 y similares).

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Estas totalmente equivocado, con lo que dices. El segmento de vehiculos de lujo, ha tenido un descenso de ventas del 45,8%, en el acumulado Enero-Julio. Ferrari baja el 28%, Aston Martin el 44%, Bentley el 52,2%, Lotus el 54%, Rolls Royce el 66,7%, etc. Solo se salvan Lamborghini y Maserati.

En cambio, Mercedes solo baja el 10,3%, BMW el 6,7% y Audi el 8,8%.

Ovoci dijo:

Pero bueno, en que pais vives tu, si justo esta pasando lo contrario de lo que dices.

En el acumulado Enero-Julio, el descenso de ventas de los vehiculos de lujo es del 45,8%. En las berlinas de lujo, que son los conocidos en el sector como los de ejecutivo, el descenso de ventas es del 19%. En la gama medio-alta, el descenso es del 17,8%. En la gama medio baja, el descenso es del 11,1% y en los coches pequeños del 19,2%.

Estos son datos oficiales de matriculaciones, publicados por la asociacion de fabricantes.

Como veras, no siempre la realidad es lo que parece. Cuando hay crisis, esta afecta a todos, en mayor o menor medida. Casualmente, la venta de los coches de gama alta, se ve mas afectada porque bastantes de estos vehiculos son de empresa.

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En primer lugar vivo en e ESPAÑA, UNA GRANDE Y LIBRE
Y en segundo lugar soy de los que saben rectificar cuando se equivocan,asi que en lo que respecta a la venta de coches de lujo tengo que darte la razon, muchas veces los comentaristas de tertulias dan las cosas por asentadas y las tomamos al pie de la letra, que es de donde he sacado la información, luego a raiz de preguntarme tu donde vivo, pues he tratado de documentar me en el tema y reconozco que estaba equivocado gracias por la correccion
datos que me han hecho cambiar de opinion
El mercado de coches de lujo y la crisis

Javier Costas 06 junio 2008 63 comentarios

Leyendo el blog de Martí Saballs, economista de Expansión, me he quedado un poco a cuadros viendo las cifras de ventas de coches de lujo, según los datos de <ABBR title="Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones">ANFAC</ABBR>. Por lo visto, no sólo los españolitos de a pie estamos sufriendo la crisis, los ricos (tradicionales y nuevos ricos) también están encajando el golpe.
Casi todas las marcas, a excepción de Lamborghini (se mantiene) y de Maserati (sube un 45,70%) han perdido muchos clientes, y las variaciones asustan. En el gráfico inferior podemos ver la comparación entre las ventas Enero-Mayo de 2007 y de 2008. Los tipos de interés no permiten con tanta alegría la adquisición de coches caros, y muchos propietarios actuales no pueden pagarlos y los venden.


<!-- end intro -->
Los datos numéricos, como siempre, hay que tomárselos con cautela. Algunos casos son poco representativos, pero los de Lexus o Porsche lo ilustran muy bien.
Como bien dice Martí, no sólo se trata de la compra. También hay que pagar impuestos, la gasolina, seguros a todo riesgo (¿para qué te pones un coche de +60.000€ a terceros?), plaza de garaje, intervalos de mantenimiento, neumáticos caros, reparaciones… Va a ser que los economistas tienen razón, estamos en crisis.
Si tienen razón, a prepararse, que lo más divertido está aún por llegar…
Vía | Martí Savalls
En Motorpasión | La crisis, las ventas de coches y los diferentes puntos de vista

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¡¡UY!!, se me olvido poner el smile en la primera frase.

En la pagina de ANFAC tienes todos los detalles de matriculaciones, que si las analizas con detalle, te dan ganas de llorar. UFFFFFFF, que chunga esta la cosa.

enlace roto o perdido

Hola Ovoci... yo soy nuevo en esta web... sabrías decirme donde puedo encontrar datos de ventas de relojería?... algo parecido a los datos de matriculaciones. Gracias

Ovoci dijo:

¡¡UY!!, se me olvido poner el smile en la primera frase.

En la pagina de ANFAC tienes todos los detalles de matriculaciones, que si las analizas con detalle, te dan ganas de llorar. UFFFFFFF, que chunga esta la cosa.

enlace roto o perdido

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Que si esta chunga la cosa, te digo que soy de Valencia trabajo en Castellon ,mantenimiento e instalaciones de empresa azulejeras, de los 50 trabajadores que dispongo, ahora en septiembre con suerte si tengo trabajo para 10 ya es mucho,
Bueno lo dejo que ya nos metemos en off topic
Saludos