Relojes en los coches

R

Roadking

Forer@ Senior

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #1

Me gustaría conocer vuestra opinión sobre los relojes en los coches. Por ejemplo, en el mío me llama la atención que tanta tecnología se conjugue con un reloj tan clásico. Sin duda un original contraste. Me acuerdo, hace años que tenía un coche viejo con reloj de cuerda... Tenía mucho encanto.

 

Archivos adjuntos

• 
  image.jpg

  15,1 KB · Visitas: 191

apapeles

Milpostista

Verificad@ con 2FA

• 17 Feb 2013

• #2

Ya en casi todos vienen integrados en el display del ordenador de a bordo o en el cuadro
Va perdiendo ese encanto como en Maserati

 

R

Roadking

Forer@ Senior

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #3

Es verdad, Maserati lleva con el mismo modelo de reloj desde hace décadas.

 

juanrock

In memoriam

in memoriam

• 17 Feb 2013

• #4

Es curioso pero a mi me cuesta leer la hora en los coches si el reloj es analógico.

Me acuerdo de un Ford que tuve una temporada y me costaba leer la hora.

tenía que quitar la vista de la carretera más de lo necesario para "entender" la hora que era.

 

Última edición: 17 Feb 2013

Ibrid

Milpostista

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #5

PUes a mi no me gusta esos relojes analógicos integrados en el coche ,
y mira que hay historia en muchos modelos .......

 

M

Marcello

Milpostista

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #6

Prefiero los digitales, no me acaban de convencer los analógicos, para eso llevo el de pulsera.

 

Antoniolopez

Habitual

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #7

Tengo por casa el reloj electrico Jaeger de un 1430 que tuve hace tropecientos años.
Lo he recordado con este hilo.
Este verano lo busco, lo limpio y lo pongo en marcha.

 

El africano

De la casa

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #8

El de mi coche es el reloj más caro que tengo, teniendo en cuenta todo lo que implica. Como anécdota os comentaré que para ponerlo en hora cada cambio horario,
hay que matricularse en el Politécnico de Valencia durante un par de años. Este Politécnico era conocido porque no sacaba un diez ni Dios, Jesucristo 9,5. y el profesor un 8.
PD el coche es un Jaguar, no es por presumir, pero alguno me entenderá. Slds.

 

R

Roadking

Forer@ Senior

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #9

Qué bueno, me encantan los relojes de los coches de esa época.

 

R

Roadking

Forer@ Senior

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #10

Parece mentira, con lo listos que son los que hacen los coches no entiendo como pueden complicarnos tanto la vida.

 

L

LAOR

Forer@ Senior

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #11

Yo prefiero uno digital en el fente en la zona del velocímetro o similar ya que así me es más fácil de ver la hora sin dejar de prestar atención

 

mnoble

Milpostista

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #12

Las marcas "Inglesas" Jaquar, o Rolls suelen llevar relojes analógicos, también algunas americanas, he visto algún Dogde además de alguna Italiana como Masserati.

No se, pero parece ser que está conectado con clase, elegancia, y gama alta.

a mi me encanta!

 

hugger

Forer@ Senior

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #13

¡¡EL MEJOR RELOJ de coche!! el de Bentley

 

Jose Lascaray

Forer@ Senior

Sin verificar

• 17 Feb 2013

• #14

A mi me gustan los analógicos en los coches, el mío lo lleva.

 

Koelsh

Milpostista

Sin verificar

• 18 Feb 2013

• #15

hugger dijo:

¡¡EL MEJOR RELOJ de coche!! el de Bentley
<img src="https://relojes-especiales.com/foros/attachment.php?attachmentid=139977"/>

Haz clic para expandir...

Ole! Las berlinas de lojo deberían mirar a las grandes... Ya lo hacen en en hifi con b&o o bose, es lógico que hagan lo propio con Breitling, zenith, omega...

 

RicardoLorenz

Forer@ Senior

Sin verificar

• 19 Feb 2013

• #16

Hola Roadking, cuando entre al mundo de las restauraciones de coches (hobby) encontré este artículo como accesorio en los escarabajos de los 50´s (los mejores) por ejemplo en el Split lo podías comprar y lo ponías en el panel central, el tamaño de este era considerable y tenía el mismo diseño que el velocímetro, también podías comprar uno que era a la vez radio y se podía sacar cuando querías escuchar música fuera del coche, luego salieron otros modelos para el Oval y para el modelo posterior al oval. También había uno que lo podías poner en el centro del volante, estos relojes eran a cuerda.
Te dejo unas fotos para que veas de que hablo y para mi son todo un clásico y esta claro que no se pueden comparar con la información horaria de los nuevos coches pero estos son relojes con todas sus letras.
Saludos

 

Archivos adjuntos

• 
  66310.jpg

  45,1 KB · Visitas: 21
• 
  acces7.jpg

  19,8 KB · Visitas: 52
• 
  benrus.jpg

  29,5 KB · Visitas: 17
• 
  horario.jpg

  48,1 KB · Visitas: 17

T

tesiomarquez

Milpostista

Sin verificar

• 19 Feb 2013

• #17

A mi me gusta esta combinación de tecnología y clasicismo. Lástima que mi modesto vw golf lo trae todo digital.....

 

tonicab

Habitual

Sin verificar

• 19 Feb 2013

• #18

Yo lo veo bien sólo en coches clásicos de gama alta y que sean discretos los relojes.

 

M

modena

Habitual

Verificad@ con 2FA

• 19 Feb 2013

• #19

Estoy contigo...Es mucho mas rapida y segura la lectura de un digital como los de los coches actuales que lo incluyen en el cuadro junto al velocimetro...

Loa analogicos son bonitos, pero total los coches utilitarios que se suelen ver por la calle y son los unicos que me podria permitir son todos digitales...

juanrock dijo:

Es curioso pero a mi me cuesta leer la hora en los coches si el reloj es analógico.

Me acuerdo de un Ford que tuve una temporada y me costaba leer la hora.

tenía que quitar la vista de la carretera más de lo necesario para "entender" la hora que era.

Haz clic para expandir...

 

R

Roadking

Forer@ Senior

Sin verificar

• 19 Feb 2013

• #20

Muchas gracias por la información. Son una pasada, había visto alguno, pero los otros nunca y el de la radio es muy original. En las ferias de clásicos siempre hay alguna curiosidad en los puestos de accesorios. El pasado año en Madrid compré un cronógrafo Smiths de cuerda a una pareja de ingleses que vienen todos los años, con la particularidad de que mide 30". Lo utilizo en los rallyes de clásicos y clava los tiempos.