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Hilo: Problemilla Con Barrilete Roskopf - Foro General

  1. #1
    Avatar de espiral
    espiral está desconectado Forer@ Senior
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    Predeterminado Problemilla Con Barrilete Roskopf

    Que tal a todos¡

    La semana pasada adquirí mi kit de relojero (más bien pseudo relojero porque no me considero como tal) y ayer por la noche me puse a desmontar el reloj de bolsillo de mi bisabuelo de los de tipo Roskopf (tiene una inscripción de una reparación efectuada por un relojero en el año 1.920)

    El reloj en si está hecho una penal. Le faltan las agujas, la esfera de porcelana tiene bastantes descorchones, le falta el cristal tanto anterior como posterior, y sobre todo está muy pero que muy sucio en su interior.

    Como experiencia se la recomiendo a todo el mundo, aunque la verdad es que marea bastante el uso de las lupas (espero que solo al principio). Es alucinante, manejas piezas que bajo la influencia de la lupa tienen forma y todo, pero que en realidad, en que te quitas la lupa, no son más que trocitos de metal no más grandes que un trozo de fideo (me refiero a los tornillos). No se si me atreveré con calibres más pequeños.

    Como digo llegado al final del desmontaje me encontrado con un problema: no tengo ni idea de cómo abril el barrilete para limpiar y engrasar la cuerda. No se si está rota (creo que no ya que cuando empeze el despieze separé el trinquete? y la corona dio unas cuantas vueltas, así como cuando quité el ancora (o pieza similar en los roskopf) la rueda de escape dio unas cuantas vueltas), pero el caso es que cuando la cojo y la hago girar manualmente no vuelve sobre sí. Me explico, cogo entre los dedos el barrilete, hago girar una de las ruedas dentadas mientras sostengo la otra, y cuando suelto no vuelve sobre sí.

    (como se puede comprobar he cogido una foto "robada" a otro miembro de este foro, espero me disculpeis, prometo colgar fotos propias hechas con la cámara y la lupa)

    la pregunta del millón:

    Cómo se abre el barrilete? ¿qué opinais del estado de la cuerda según mi descripción?

    Entiendo que es necesaria una limpieza de la misma, ya que no os podeis imaginar la cantidad de porquería que tiene el movimiento. Los puentes estaban literalmente pegados a la pletina hasta el punto de que podía funcionar el reloj sin tornillos

    Un abrazo para todos

  2. #2
    Avatar de P.Izquierdo
    P.Izquierdo está desconectado Forer@ Senior
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por espiral Ver mensaje
    Que tal a todos¡

    La semana pasada adquirí mi kit de relojero (más bien pseudo relojero porque no me considero como tal) y ayer por la noche me puse a desmontar el reloj de bolsillo de mi bisabuelo de los de tipo Roskopf (tiene una inscripción de una reparación efectuada por un relojero en el año 1.920)

    El reloj en si está hecho una penal. Le faltan las agujas, la esfera de porcelana tiene bastantes descorchones, le falta el cristal tanto anterior como posterior, y sobre todo está muy pero que muy sucio en su interior.

    Como experiencia se la recomiendo a todo el mundo, aunque la verdad es que marea bastante el uso de las lupas (espero que solo al principio). Es alucinante, manejas piezas que bajo la influencia de la lupa tienen forma y todo, pero que en realidad, en que te quitas la lupa, no son más que trocitos de metal no más grandes que un trozo de fideo (me refiero a los tornillos). No se si me atreveré con calibres más pequeños.

    Como digo llegado al final del desmontaje me encontrado con un problema: no tengo ni idea de cómo abril el barrilete para limpiar y engrasar la cuerda. No se si está rota (creo que no ya que cuando empeze el despieze separé el trinquete? y la corona dio unas cuantas vueltas, así como cuando quité el ancora (o pieza similar en los roskopf) la rueda de escape dio unas cuantas vueltas), pero el caso es que cuando la cojo y la hago girar manualmente no vuelve sobre sí. Me explico, cogo entre los dedos el barrilete, hago girar una de las ruedas dentadas mientras sostengo la otra, y cuando suelto no vuelve sobre sí.

    (como se puede comprobar he cogido una foto "robada" a otro miembro de este foro, espero me disculpeis, prometo colgar fotos propias hechas con la cámara y la lupa)

    la pregunta del millón:

    Cómo se abre el barrilete? ¿qué opinais del estado de la cuerda según mi descripción?

    Entiendo que es necesaria una limpieza de la misma, ya que no os podeis imaginar la cantidad de porquería que tiene el movimiento. Los puentes estaban literalmente pegados a la pletina hasta el punto de que podía funcionar el reloj sin tornillos

    Un abrazo para todos
    Hola, basta con que hagas palanca con un atornillador o unas pinzas sobre uno de los huecos de la tapa.
    Saludos

  3. #3
    Avatar de Picón
    Picón está desconectado SuperForer@
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    Predeterminado

    Se abre el barrilete como te dice Pedro, pero ten en cuenta que cuando engrases y la cuerda, para introducirla de nuevo en el barrilete has de tener un util especial, sino ser muy habilidoso y hacerlo a mano.

    Te doy un consejo, lo primero para desmontar un reloj es quitarle la fuerza, sino lo haces, puedes cargarte algun pivote o alguna rueda.

    Un saludo y suerte en la operacion.

    Pd: Esas fotos no pueden faltar.
    Te quiero !!!!! Mi niña de siempre.

  4. #4
    Avatar de fiudelconde
    fiudelconde está desconectado Milpostista
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    Predeterminado

    Ten mucha precaución al abrir el barrilete, pues el muelle cuerda puede salir como una bala y hacerte mucho daño.
    Un saludo.

  5. #5
    Avatar de espiral
    espiral está desconectado Forer@ Senior
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    Predeterminado

    muchisimas gracias a todos por vuestras respuestas, esta noche lo intento y os cuento. De momento el tema va bien, todas las piezas parecen en buen estado a pesar del dilatado paso del tiempo y sobre todo de mis manos.

    Sobre todo agradezco a Don Pedro su respuesta por transmitir su saber de forma tan altruista (algo no muy común como todos sabemos)

    Un abrazo para todos y lo dicho cuando tenga la "reparación" terminada os paso unas fotos

  6. #6
    Avatar de santi
    santi está desconectado Legión de Honor Forera
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    Smiley

    Cita Iniciado por espiral Ver mensaje
    muchisimas gracias a todos por vuestras respuestas, esta noche lo intento y os cuento. De momento el tema va bien, todas las piezas parecen en buen estado a pesar del dilatado paso del tiempo y sobre todo de mis manos.

    Sobre todo agradezco a Don Pedro su respuesta por transmitir su saber de forma tan altruista (algo no muy común como todos sabemos)

    Un abrazo para todos y lo dicho cuando tenga la "reparación" terminada os paso unas fotos
    Igual te ayuda esta secuencia de imagenes de un Roskopf en manos de Pedro Izquierdo

    Cita Iniciado por santi Ver mensaje
    Hola compañeros, os voy a mostrar una restauración de un reloj de bolsillo tipo Roskopf realizada por Pedro Izquierdo.

    Voy a intentar que todo sea mas visual que textual, no obstante pondré con detalle el punto en el que se encuentra cada una de las imágenes y el paso que esta realizando Pedro en ese momento, pero como siempre, una imagen vale mas que mil palabras

    Estas tres fotos son de Timewatch, el padre de la criatura, así podréis ver con mas detalle el antes y el después…





    Fijaos, lleva un cristal plexi, que separa la tapa del movimiento



    Empezaremos por la restauración de la esfera, siempre teniendo en cuenta un importante factor, que es una reparación artesanal ya que su propietario no estaba por la labor de gastarse un dineral en la restauración de un esfera esmaltada como esta.

    Un plano de la esfera antes de la restauración, se ve con todo detalle las imperfecciones que tiene…

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519759457/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/233/519759457_3d2f19fb21_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000225" /></a>

    Ahora podemos ver la esfera con la pasta de esmalte que va ha utilizar Pedro dentro de unos momentos..

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519731882/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/199/519731882_629ebc90e6_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000226" /></a>

    Pedro limpia con un pincel todo tipo de partículas que puedan estar sueltas en la zona en la que va ha aplicar la pasta de esmalte..

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519731884/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/210/519731884_071f6d75de_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000227" /></a>

    En esta toma vemos a Pedro calentando un cutter para poder aplicar la pasta de esmalte, ya que necesita una elevada temperatura para ser aplicada de manera correcta..

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519731888/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/218/519731888_92d7f7d852_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000228" /></a>

    Aplicando el cutter muy caliente a la pasta de esmalte

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519731892/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/231/519731892_10e6a560f6_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000229" /></a>

    Y en esta toma vemos como extiende de la manera mas homogénea y con cuidado de no tocar los indicies azules ( preciosos para mi gusto) que estropearían la estética de la esfera..

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519731894/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/216/519731894_897ec4fd13_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000230" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519731908/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/210/519731908_52cac8bb55_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000231" /></a>

    Un plano de la esfera ya “casi” restaurada, a falta de que después de secar, Pedro quite algún resto de esmalte que haya podido manchar algún índice o estar mal aplicado.

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519739942/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/208/519739942_932ff57cb6_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000232" /></a>

    El calibre con el Puente del eje volante/espiral desmontado, tiene roto un rubí del contra pivote, donde se apoya el eje de volante…

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519720130/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/244/519720130_4457d61e97_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000200" /></a>

    Una toma del calibre y sus diversos elementos: volante, espiral, rueda de escape, agujas, rueda de centro, puente del volante..

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519720134/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/217/519720134_abe93a351f_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000201" /></a>

    Un plano mas cercano donde podéis apreciar los rubíes que Pedro siempre tiene a mano para poder solucionar este tipo de problemas, os aseguro que no es nada fácil..

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519722480/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/212/519722480_3106eb04ea_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000202" /></a>

    Disculpad que este movida, pero no había mucha luz, es Pedro extrayendo el rubí roto …

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519722484/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/225/519722484_ae0e010a56_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000203" /></a>

    Se ve mal pero hay esta, el rubí partido por la mitad

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519722490/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/238/519722490_6a8309a402_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000204" /></a>

    Pedro colocando el rubí y sus diferentes fases

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519722508/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/248/519722508_4ec6e8dac7_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000206" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519722512/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/246/519722512_e2da7cceff_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000207" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519754719/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/209/519754719_969e55c4d0_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000208" /></a>

    Pedro con un engrasador, dando aceite al contrapivote

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519754721/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/235/519754721_8bd34c0df1_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000209" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519754725/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/229/519754725_e97b02b3bb_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000210" /></a>

    El calibre junto a las cestas donde será lavado a conciencia ( La lavadora tiene cuatro compartimentos, en el primero un disolvente inicia el proceso de lavado durante un tiempo que predeterminamos con un temporizador y una velocidad de rotación que calibramos manualmente, en segundo el disolvente es mas sutil y quita un tipo de suciedad mas delicada, para pasar al tercero que “limpia, pule y da esplendor” el ultimo paso es un cilindro hueco que con una resistencia se calienta y termina de secar todas las piezas)

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519754729/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/235/519754729_656f910124_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000211" /></a>

    El Puente de volante

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519754731/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/192/519754731_9b3bef2695_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000212" /></a>

    Pedro poniendo el volante/espiral

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519754735/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/231/519754735_160edad470_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000213" /></a>

    Ya puesto y siempre con mucho cuidado

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519757031/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/198/519757031_56cf12d41a_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000214" /></a>

    EL calibre preparado ya para recibir el Puente de volante

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519757109/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/248/519757109_a2081f3372_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000218" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519757111/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/197/519757111_5d632af83e_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000219" /></a>

    Atornillando el puente


    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519757041/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/236/519757041_afa40d704f_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000215" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519757043/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/191/519757043_5aadc96156_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000216" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519757107/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/199/519757107_80d6d5cc65_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000217" /></a>

    Verificando el buen funcionamiento del órgano regulador


    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519759435/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/241/519759435_cbf2ccd113_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000220" /></a>


    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519759441/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/252/519759441_63ecb4144c_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000221" /></a>

    El calibre ya terminado, limpio, rubí roto del contra pivote nuevo, engrasado y ajustado

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519759445/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/223/519759445_759b3766f6_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000222" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519759449/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/207/519759449_b313b34b40_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000223" /></a>

    EL calibre en un soporte para que podáis apreciarlo mejor

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/519759451/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/214/519759451_883fd5b0a7_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000224" /></a>

    El reloj ya terminado y por favor, tened en cuenta que Pedro no es esferista ha hecho la reparación de manera artesanal y lo mas económica posible, tal y como lo ha solicitado Timewatch

    Un plano general

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/521189643/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/195/521189643_eed52d691d_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000103" /></a>

    El ultimo plano del reloj ya acabado, a falta de dejar secar del todo el esmalte para poner los puntitos de los índices horarios.


    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/521189655/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm1.static.flickr.com/248/521189655_97da9be75a_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_000100" /></a>

    Espero que os haya gustado

    Un abrazo

  7. #7
    Avatar de santi
    santi está desconectado Legión de Honor Forera
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    Predeterminado

    Hola de nuevo espiral, una mas muyyyyyyyyyyyyyy grafica por sus fotos

    Hola compañeros, en este hilo os voy a poner una restauración de un reloj de bolsillo tipo Roskopf que necesita ser restaurado tanto en la esfera, como en el calibre que tiene el espiral en muy mal estado y el eje de volante roto.

    Vamos por las imágenes que siempre es mas didáctico

    La esfera del reloj antes de restaurar…parece evidente que necesita cuidados urgentes..

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542395093/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1131/542395093_7bb47bb3d6_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1111" /></a>

    El calibre con el órgano regulador desmontado

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542395105/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1144/542395105_47f052f484_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1113" /></a>

    Una toma de la trasera, se puede ver el Puente del volante, la espiral y el eje junto al calibre. El eje del volate esta también roto..

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542395109/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1087/542395109_8781b14a96_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1114" /></a>

    Un plano mas cercano para apreciar mejor el calibre

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542395115/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1330/542395115_b980415a65_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1115" /></a>

    Y otro plano de la caja con el plexi…

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542401717/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1060/542401717_8afda95d34_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1116" /></a>

    Parte del calibre, el espiral, volante, Puente del órgano regulador y las agujas que estaban en muy mal estado…

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542401723/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1380/542401723_b7d463f785_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1117" /></a>

    El espiral averiado y a la izquierda el nuevo espiral que deberá ser calibrado en su longitud , para no modificar la marcha del reloj..

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542401727/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1208/542401727_54ad748dd2_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1118" /></a>

    El eje de volante en dos tomas, en la lateral se aprecia un eje roto..

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542401733/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1259/542401733_4e8787a55f_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1119" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542401741/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1359/542401741_0f2d3a8c10_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1120" /></a>

    El volante y las dos espirales, la averiada y la que se va a montar..

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542401743/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1036/542401743_9bd9dfb2dc_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1121" /></a>

    Un par de fotos del calibre desmontado

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542406091/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1127/542406091_d70c31db0f_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1122" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542406093/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1164/542406093_77cba2d2c1_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1123" /></a>

    EL tren de rodaje

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542406097/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1075/542406097_3bb8634c0e_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1124" /></a>

    Diversos elementos del calibre en el cesto para ser limpiados

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542406103/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1004/542406103_979b1e4ab7_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1125" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542406111/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1404/542406111_7c752ec63a_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1126" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542407811/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1284/542407811_66f40afb6a_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1128" /></a>

    En esta ya están limpios, verdad ??

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542406119/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1313/542406119_2829ada5ab_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1127" /></a>

    Despiece del calibre ya limpio

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542407821/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1325/542407821_d1ff9af696_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1129" /></a>

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542407845/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1164/542407845_342ff6a8d9_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1130" /></a>

    La esfera ya restaurada

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542395087/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1287/542395087_7d9f0b8d8a_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1110" /></a>

    Y el reloj restaurado y montado

    <a href="http://www.flickr.com/photos/8155837@N05/542395095/" title="Photo Sharing"><img src="http://farm2.static.flickr.com/1168/542395095_04ce6d5763_o.jpg" width="900" height="600" alt="DPP_1112" /></a>

    Espero que os haya gustado.

    Un abrazo

  8. #8
    Avatar de espiral
    espiral está desconectado Forer@ Senior
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    muchas gracias de verdad

    Un abrazo para todos

  9. #9
    fernandujar está desconectado Forer@ Senior
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    !Ha pillín!.Ya sé quién me roba las fotos.Para demostrar que es mía, sólo tienes que ampliarla y verás mi huella digital. Mañana seguro tienes una demanda. Bién,es broma. Te animo a que sigas con tu afición y que vayas enseñando fotos. Seguro que me animan a mí también. Mi ROSKOPF está también hecho polvo y espero conseguir algún día que funcione, pero tengo muy poco tiempo, muy mala vista (aún con la lupa ) y peor pulso,es decir, perfecto para estos menesteres.He encontrado tu hilo por casualidad, no había entrado en esta sección del foro, casi siempre lo hago en relojes de bolsillo o en técnica. Desde ahora lo segiré con interés.Saludos