Problema con los pasadores en un Hamilton

pescadorj

Milpostista

Sin verificar

• 8 Jun 2015

• #1

Buenas tardes, pues eso, que he desmontado un armis en un Hamilton que compré hace poco, de segunda mano y me he encontrado con dos pasadores diferentes, uno mas largo que otro.
Creo que los largos son para correas y los cortos son para armis.
¿Es así?
No quiero ponerlos diferentes ¿Cual es el adecuado? .
Para armis, me refiero.
Espero vuestras respuestas, gracias.
Un saludo.

 

Fito2019

Forer@ Senior

Sin verificar

• 8 Jun 2015

• #2

Hasta donde yo sé compañero, la longitud de los pasadores la determina el ancho de asas del reloj,
independientemente de si le pones correa o armis.
Dinos el modelo preciso del Hami y te diremos que tamaño es el adecuado para el

 

calibre36

De la casa

Sin verificar

• 8 Jun 2015

• #3

Por lo que comentas, el anterior propietario debio desmontar el armis, y por algun motivo cambió uno de lospasadores. Los pasadores tienen el largo que tienen segun el ancho entre asas, no por llevar armis o correa.

 

pescadorj

Milpostista

Sin verificar

• 8 Jun 2015

• #4

Fito2019 dijo:

Hasta donde yo sé compañero, la longitud de los pasadores la determina el ancho de asas del reloj,
independientemente de si le pones correa o armis.
Dinos el modelo preciso del Hami y te diremos que tamaño es el adecuado para el

Haz clic para expandir...

A ver, es el Hamilton khaki pilot de 46 mm, y tiene 22mm de ancho entre asas.
Lo que quiero decir es que al quitar el armis de la caja, me ha salido un pasador mas pequeño que el otro, entiendo que como el reloj lo compré de segunda mano, le pusieron los que le parecieron.
Yo quiero poner dos iguales.y creo que son los pasadores mas cortos.
Pienso que para correa, son mas delgados y mas largos que para armis, pero no lo sé con seguridad, por eso lo pregunto.

 

AlexPrs

De la casa

Verificad@ con 2FA

• 8 Jun 2015

• #5

pescadorj dijo:

A ver, es el Hamilton khaki pilot de 46 mm, y tiene 22mm de ancho entre asas.
Lo que quiero decir es que al quitar el armis de la caja, me ha salido un pasador mas pequeño que el otro, entiendo que como el reloj lo compré de segunda mano, le pusieron los que le parecieron.
Yo quiero poner dos iguales.y creo que son los pasadores mas cortos.
Pienso que para correa, son mas delgados y mas largos que para armis, pero no lo sé con seguridad, por eso lo pregunto.

Haz clic para expandir...

A veces hay modelos que montan de fábrica pasadores más gruesos. Si quieres estar seguro pregunta en algún distribuidor oficial si te pueden proporcionar los originales...al fin y al cabo no creo que sean muy caros.

 

Fito2019

Forer@ Senior

Sin verificar

• 9 Jun 2015

• #6

Yo flipo...

 

luima

De la casa

Verificad@ con 2FA

• 9 Jun 2015

• #7

Prueba con los dos que tienes,el largo y el corto,y el que tu veas que mejor se adapta los compras nuevos y listo,es caso es que quede bien sujeto, no tiene mucho misterio.

 

clipo1

Habitual

Sin verificar

• 9 Jun 2015

• #8

Tal como te comentan , no hay diferencia entre pasadores para armis o correa, monta los mas largos que puedas , así quedaran más tensos los muelles y será más difícil que se te suelte el armis ó correa.

 

N

Nachi

Habitual

Sin verificar

• 9 Jun 2015

• #9

Estoy de acuerdo no hay diferencia entre armis y correa.

 

H

hierros

Milpostista

Sin verificar

• 9 Jun 2015

• #10

La longitud de los pasadores la determina la distancia entre las asas. Pruebalos y veras cual se adapta mejor

 

rosa

Forer@ Senior

Verificad@ con 2FA

• 9 Jun 2015

• #11

Con independencia, que como ya te han referido, la longitud viene dada por la distancia entre las asas, es decir igual correa que armis, lo que sí es cierto es que si tiene dos diferentes, tanto en longitud como en anchura en algún momento se ha realizado un cambio.

 

1

11f0n

Milpostista

Sin verificar

• 10 Jun 2015

• #12

Como también te indican es importante el grosor del espacio para el pasador de la correa. Si es demasiado grueso el pasador y no se mueve dentro de la correa es probable que se te acabe saliendo en algún movimiento brusco. De todos modos no hace falta mucha historia: dos pasadores de 22mm y ya está, en cualquier taller te lo ponen y pruebas. No creo que te cobren más de dos euros. Déjate de pasadores originales que son todos casi los mismos, los de Hamilton no te van a dar unos muy distintos de los que puedes encontrar por ahí y te van a cobrar distinto, eso sí.

Si quieres yo te regalo un par.